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根据【检索词:N曲线 疲劳寿命 】搜索到相关结果 186 条
我国首届飞机疲劳 可靠性研讨会在沈阳召开
作者:
通讯员
刘璟琳
来源:
中国航空报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
制造技术
专项技术
研究成果
航空工业
航空航天
飞行器设计
疲劳可靠性
结构疲劳
沈飞
航空人
描述:
本报讯(通讯员 刘璟琳) 11月25日,由北京航空航天大学主办、航空工业沈阳所承办的国内第一届“飞机疲劳 可靠性研讨会”在沈阳召开。来自军方、航空工业厂所及高校20多个单位的代表们汇聚一堂,对飞机疲劳 可靠性领域的研究成果和发展方向展开深入研讨。大会秘书长、北?
全文: 本报讯(通讯员 刘璟琳) 11月25日,由北京航空航天大学主办、航空工业沈阳所承办的国内第一届“飞机疲劳 可靠性研讨会”在沈阳召开。来自军方、航空工业厂所及高校20多个单位的代表们汇聚一堂,对飞机疲劳 可靠性领域的研究成果和发展方向展开深入研讨。大会秘书长、北?
航空复合材料疲劳 性能研究
作者:
刘牧东
来源:
中国科技信息
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料桨叶
分层扩展
疲劳寿命
层合板
航空复合材料
循环载荷
剩余刚度模型
描述:
疲劳 裂纹,裂纹扩展引起刚度的退化和承载能力的下降,当承载能力下降超过复合材料的容许限度时发生断裂失效,对结构安全造成威胁。在循环载荷作用下,复合材料的宏观性能和微观结构发生变化,因此,研究航空复合材料的疲劳 性能有重要的实际意义。
DFR法在军用飞机疲劳 分析的应用研究
作者:
霍文辉
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
DFR
疲劳分析
军用飞机
描述:
疲劳 强度设计直接影响着飞机的经济性与安全性。飞机结构疲劳 分析方法分为应变疲劳 分析和应力疲劳 分析,当军用飞机结构疲劳 关键部位应力水平不高、载荷谱中高载所对应的局部应力在材料屈服应力以下时,通常选用应力
浅析飞机结构的一些疲劳 破坏问题
作者:
李念宗
来源:
中国设备工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
疲劳破坏
损伤容限
飞机设计方法
飞机结构
疲劳
描述:
疲劳 破坏是机械构件的"致命杀手"。首先对飞机失事事件中的疲劳 破坏问题进行了讨论,发现疲劳 破坏常出现在飞机机身、机翼等结构上;随后对飞机典型结构的疲劳 破坏研究情况进行了简单的总结;最后对疲劳 破坏问题对飞机设计准则的影响进行了讨论。
7075航空铝合金原位腐蚀-多轴疲劳 行为分析
作者:
刘辰辰
陈亚军
李柯
王川
来源:
中国机械工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
多轴疲劳
原位腐蚀
寿命预测
7075铝合金
失效机理
描述:
疲劳 试验。结合循环曲线 和断口形貌对未腐蚀和原位腐蚀条件下的多轴疲劳 失效机理进行对比分析,并提出改进的Manson-Coffin-Basquin(MCB)准则进行寿命 预测。结果表明,随着等效应力的增大
基于脑电功率图谱的飞行员疲劳 状态识别
作者:
储银雪
来源:
上海交通大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
卷积神经网络
长短时记忆网络
深度收缩稀疏自编码络
疲劳状态识别
脑功率图谱
描述:
基于脑电功率图谱的飞行员疲劳 状态识别
某机型耳片不同结构疲劳 性能研究
作者:
邸军
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
破坏载荷
有限元
耳片疲劳寿命
应力强度因子
疲劳裂纹扩展寿命
描述:
某机型耳片不同结构疲劳 性能研究
飞行员探测跑道入侵的视觉疲劳 与手眼匹配
作者:
葛祥雨
周前祥
柳忠起
来源:
'19 全国仿真技术学术会议
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
视觉疲劳
飞行员
跑道入侵
手眼匹配
飞行显示器
描述:
飞行员探测跑道入侵的视觉疲劳 与手眼匹配
基于VIENNA整流器的多电飞机直流负载稳定研究
作者:
陈玉升
肖玲斐
丁润泽
来源:
电子器件
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
滑模控制
干扰观测器
Vienna整流器
多电飞机
描述:
针对多电飞机负载的大功率突变、能量回馈以及恒功率特性,考虑飞机直流母线负载鲁棒稳定问题,提出一种新颖的基于VIENNA整流器的直流母线供电方法。考虑到外界干扰和未建模动态对系统的影响,利用干扰观测器,结合滑模控制方法,实现了对状态的观测和对干扰的估计,获得了适用于VIENNA整流器的滑模控制器,保证了直流母线鲁棒稳定。仿真结果表明:相比于传统供电方法,所提供电方法提高了母线电压响应速度,增强了系统鲁棒性。
改进FBPNN在飞机系统故障预测中的应用
作者:
李耀华
尚金秋
鲜倪军
来源:
机械设计与制造
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机故障预测
改进的FBPNN
隶属度函数
隶属度矩阵确定
方差
协方差法
描述:
针对飞机故障预测问题展开研究,提出一种改进的模糊BP神经网络(Fuzzy BP Neural Network,FBPNN)故障预测模型。在FBPNN第二层中,选取影响系统状态评估的多个因素,为各因素确定隶属度值,并利用方差-协方差法给每个因素的隶属度值赋权值,来减小传统FBPNN直接由专家经验选取已有的单因素隶属度函数或它们的演化形式带来的主观性,从而得到更满足实际要求的预测模型,最后利用MATLAB结合飞机襟缝翼系统的相关数据进行仿真研究。结果证明,改进的FBPNN较传统FBPNN具有更好的预测效果。