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根据【检索词:铆钉连接 疲劳性能 载荷】搜索到相关结果 98 条
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浅谈JY型连接器压接工艺技术
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作者:
武静森
来源:
决策论坛——企业管理模式创新学术研讨会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
压接
抗拉强度
连接器
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描述:
连接器广泛应用于航空航天、军工、电子产品等领域。作为系统最小和最基本的单元,在使用过程中,它很容易出现各种影响产品质量和可靠性的问题,因此为了保证产品质量和提高产品的可靠性,有必要对其进行工艺
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WAAS性能评估
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作者:
杨甜甜
李锐
陈杰
高为广
来源:
第八届中国卫星导航学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
完好性
定位精度
广域差分系统
星基增强系统
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描述:
评估。利用2015年的卫星星历和美国地区WAAS观测站的观测文件进行定位解算,对单频GPS、单频WAAS两种定位模式的解算结果性能分析,对WAAS系统的性能增强程度进行评估。初步评估结果表明,WAAS
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飞机连接结构防护涂层老化损伤量化评估方法
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作者:
唐扬刚
贺小帆
刘文珽
李玉海
来源:
航空学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
量化评估
防护涂层
加速腐蚀试验
模糊综合评判
老化损伤
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描述:
飞机连接结构防护涂层体系的老化过程具有多属性、模糊性和动态性的特点,综合量化评估防护涂层体系老化损伤程度对保障飞机连接结构的功能和使用安全具有重要作用。本文分析了现阶段的涂层老化损伤评级方法,提出
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航空用螺纹连接件预紧力控制探讨
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作者:
王善岭
肖蓉
来源:
中国航空报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
应变计
摩擦力矩
连接结构
紧固件
预紧力
螺纹连接
支撑面
拧紧力矩
螺纹副
防松
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描述:
预紧力形成原理螺纹连接件的预紧力是通过拧紧力矩经螺纹副转化而成的,因此控制预紧力的关键是研究螺纹连接的扭-拉载荷转换关系。对螺栓-螺母连接结构,拧紧螺栓时,其拧紧力矩需要克服螺母与被连接件或垫圈支撑面间的摩擦力矩和螺纹副的摩擦力矩,螺纹斜面受力而产生的
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全文:预紧力形成原理螺纹连接件的预紧力是通过拧紧力矩经螺纹副转化而成的,因此控制预紧力的关键是研究螺纹连接的扭-拉载荷转换关系。对螺栓-螺母连接结构,拧紧螺栓时,其拧紧力矩需要克服螺母与被连接件或垫圈支撑面间的摩擦力矩和螺纹副的摩擦力矩,螺纹斜面受力而产生的
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飞机钛合金连接框全数字化高效加工
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作者:
张伟
来源:
金属加工(冷加工)
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
数字化加工
刀具材料
侧刃
加工刀具
每齿进给量
加工方案
切削参数
加工特点
工艺性分析
数控加工程序
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描述:
主要针对框类零件的典型结构的工艺性分析及加工方案的论证,根据TC4材料的加工特点,合理选择切削参数和刀具规格,全面阐述了在数字化加工中的具体实施过程,从而总结并提炼出指导性工艺生产资料。
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飞机腹鳍根部型材疲劳断裂强度分析
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作者:
李静
张显余
付长安
葛子厚
来源:
兵器装备工程学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
强度分析
飞机腹鳍
疲劳断裂
腹鳍型材
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描述:
针对某型飞机腹鳍根部型材疲劳断裂问题,依据腹鳍的结构和工作特点,应用疲劳断裂理论进行定量分析,排除了因飞行中所受空气动力引起的静载和动载造成损伤的可能性,分析了其裂纹产生原因并提出使用维修建议。
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铝合金疲劳裂纹扩展的closure方程拟合
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作者:
唐娇姣
杨远龙
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
随机谱
Closure模型
疲劳裂纹扩展速率
铝合金
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描述:
当今,铝合金材料依旧在航空航天领域占据很大的应用比例。因此,进一步深入探究铝合金材料的疲劳与断裂特性,对航空航天器因疲劳而发生失效所造成的人员伤亡和经济损失起到一定的阻止与预防作用。本文基于
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飞机腹鳍根部型材疲劳断裂强度分析
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作者:
李静
张显余
付长安
葛子厚
来源:
兵器装备工程学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
强度分析
飞机腹鳍
疲劳断裂
腹鳍型材
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描述:
飞机腹鳍根部型材疲劳断裂强度分析
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脑力疲劳对飞行员功能状态的影响及其评定
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作者:
范洁怡
程珊
杨克俭
谢满江
李金声
胡文东
来源:
空军医学杂志
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行员
静态平衡能力
反应时
脑力疲劳
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描述:
目的通过对比海军航空兵在完成飞行任务前后反应时和静态立位平衡能力的变化情况评估九灯反应时测试和静态立位平衡测试对脑力疲劳的敏感程度,为建立客观监测飞行人员功能状态的有效指标提供可行性建议。方法在飞行
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飞机主起落架撑杆接头疲劳寿命分析
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作者:
闵强
余清思
王学斌
余继红
来源:
四川理工学院学报(自然科学版)
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
疲劳试验
撑杆接头
载荷谱
类比法
疲劳寿命
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描述:
为基础,对材料的S-N曲线进行适当修正得到零构件的S-N曲线,然后运用"类比法",对改进后的撑杆接头采用起落架实测载荷谱进行疲劳寿命分析。这种零构件寿命分析方法计算结果可靠性较高,分析后认为改进的撑杆接头能够满足飞机寿命的要求,在后期的主起落架疲劳试验中改进设计的撑杆接头通过了疲劳试验验证。