航空发动机核心机适航进近噪声预测

作者： 闫国华   焦彤   来源： 科学技术与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 进近航迹   SAE   GE模型   Peart&Dunn模型   有效感觉噪声级   核心机  

描述： 为了满足未来的噪声目标,发展对航空器的噪声预测能力,提出了一种用于发动机核心机适航噪声的计算框架。基于Peart&Dunn模型和SAE-GE模型分别估算进近状态下涡轮和燃烧室的1/3倍频程远场无量

航空重力梯度仪动态测量的噪声抑制

作者： 庄严   来源： 吉林大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 正演模拟   深度学习   噪声抑制   数据补偿   信号解调  

描述： 航空重力梯度仪动态测量的噪声抑制

航空发动机风扇叶片外物撞击识别方法研究

作者： 张帅   雷晓波   张霞妹   张强波   来源： 机械科学与技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 短时能量法   航空发动机   叶尖振动   外物撞击   非接触测量  

描述： 航空发动机风扇叶片外物撞击识别方法研究

航空发动机风扇叶片冲击加强轻量化设计

作者： 柴象海   张执南   阎军   刘传欣   来源： 上海交通大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 轻量化设计   航空发动机   宽弦风扇叶片   3D打印   拓扑优化  

描述： 的工艺可实现性、静力性能和抗鸟撞性能.结果表明:上述优化方法的建立能够为航空发动机空心风扇叶片设计提供可行的技术手段,使得叶片空心率提高到45%以上,并显著提升叶片抗冲击性能.

基于激光冲击的航空发动机风扇性能优化设计

作者： 赵慧凯   来源： 激光杂志 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 风扇性能优化系统   航空发动机   监测   激光冲击  

描述： 航空发动机风扇性能是整个发动系统的核心,为了优化航空发动机的性能,提出一种基于激光冲击的航空发动机风扇性能优化系统设计方案。系统采用嵌入式设计技术,采用激光冲击技术进行航空发动机风扇性能相关参数检测

航空燃气涡轮风扇发动机故障识别诊断方法研究

作者： 刘义平   来源： 航空维修与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   评价   故障预测  

描述： 发动机故障状态监测与诊断的研究方向,选择方法的最优面组合杂交出更加有效的故障检测与诊断技术,可以解决更加复杂的系统故障问题。本文对较为典型的航空发动机故障检测与诊断技术进行简析与评价,从而更加深刻地把握航空发动机故障预测技术。

航空发动机风扇叶片接合处微动的设计与建模

作者： Armyaninov   Anton   来源： 上海交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 微动   GTE风扇   有限元分析  

描述： 航空发动机风扇叶片接合处微动的设计与建模

航空涡扇发动机风扇吸雨特性数值分析

作者： 侯圣文   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 进气道   水滴参数   气动性能   吸雨   风扇  

描述： 航空涡扇发动机风扇吸雨特性数值分析

航空发动机宽弦风扇叶片结构优化设计研究

作者： 严林鑫   来源： 华侨大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 宽弦空心风扇叶片   结构优化设计   平台开发   UG二次开发  

描述： 航空发动机宽弦风扇叶片结构优化设计研究

非高斯激励下拉索的面内非线性随机振动

作者： 刘婧瑞   来源： 华侨大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 面内振动   泊松白噪声   迭代加权残值法   随机振动   拉索振动  

描述： 非高斯激励下拉索的面内非线性随机振动