关于飞机结冰的多重安全边界问题

作者： 桂业伟   周志宏   李颖晖   徐浩军   来源： 航空学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 结冰   边界   结冰防护   结冰气象条件   冰形   多重   飞机  

描述： 边界保护是保障飞机安全性的重要方面,对目前国内外飞机结冰安全边界问题的研究现状及进展进行了综述,对飞机结冰致灾物理链路的影响因素及规律进行了分析,指出目前从飞行力学角度出发的安全边界尚未全面考虑飞机

二维活塞航空燃油泵容积效率分析

作者： 钱家圆   申屠胜男   阮健   来源： 航空学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 泄漏损失   压缩损失   实验研究   二维燃油泵   数值模拟   容积效率  

描述： 二维活塞航空燃油泵容积效率分析

航空电连接器接触件疲劳寿命的可靠性分析

作者： 杨强   闻聪聪   孙志礼   张孟君   来源： 航空学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 接触件   电连接器   仿真   可靠性   疲劳寿命  

描述： 为研究电连接器接触件疲劳寿命的可靠性问题,以某型军用航空电连接器通用接触件插针插孔为研究对象,应用有限元软件ABAQUS计算了接触件单次插拔过程中的接触性能。基于断裂力学理论,根据受力状况建立了接触

基于多源异构信息的航空发动机转子参数校准与可靠性分析

作者： 杨乐昌   汪晨星   来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 生存特征   多源异构信息   混合不确定性   可靠性分析   多状态系统  

描述： 的适用范围，可处理多源异构数据与混合不确定性问题。针对多部件航空发动机转子系统，建立了基于survival signature的多态系统可靠性模型，应用上述方法开展可靠性分析，通过对比分析验证了本方法较传统方法有更高精度与更强的稳健型。

仅用作航空器追踪的北斗机载设备适航要求分析

作者： 马赞   周中华   王鹏   胡剑波   柯炳清   来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 北斗RNSS单元及天线   航空器追踪   北斗RDSS单元及天线   适航审定  

描述： 民航产业发展，急需进行自主研究与制定。本文针对北斗在民用航空器中应用第一阶段的功能及场景，即仅用作航空器追踪，分析当前可参考标准的适用性，明确适航要求的制订策略及框架，综合考虑适航安全性、民航对北斗

基于情景分析的航空集群决策规则库构建方法研究

作者： 胡利平   梁晓龙   何吕龙   张佳强   任宝祥   齐铎   来源： 航空学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 决策规则库   航空集群   自主决策   规则提取   规则驱动   事件触发   情景分析  

描述： 基于情景分析的航空集群决策规则库构建方法研究

应用桥联理论与有限元模型的航空复合材料结构失效分析

作者： 芦冠达   黄争鸣   来源： 航空学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 强度预报   渐进破坏   桥联理论   细观力学   复合材料结构   T型接头   有限元(FE)  

描述： (FE)软件ABAQUS的二次开发功能,将桥联模型的最新发展编写入UGENS子程序,并对复合材料单层板、层合板以及航空航天工业常见的T型接头复杂结构进行了有限元强度分析,并与实验结果进行对比,结果吻合良好。

航空不锈钢薄板电磁超声SH导波检测定量分析方法

作者： 吴锐   石文泽   卢超   李秋锋   陈果   来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 波幅曲线(DAC)   电磁超声换能器(EMAT)   航空不锈钢薄板   SH导波   辐射声场   距离  

描述： 水平剪切（SH）波电磁超声换能器（EMAT）具有非接触、无需耦合剂、对表面油污涂层不敏感、单点激励大范围检测等优点，在航空不锈钢薄板快速导波检测中具有重要的技术优势。首先建立了含缺陷的不锈钢薄板SH

航空发动机多支撑附件系统振动传递路径分析

作者： 朱清玉   韩清凯   王维民   江志农   来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 附件系统   振动传递路径分析   传递函数   动力学设计   仿真TPA   逆矩阵法  

描述： ，滑油箱振动响应分别下降了1.5dB和2.8dB。本文所使用的TPA分析方法可用于指导航空发动机复杂多支撑外部附件系统的动力学设计。

基于多源异构信息的航空发动机转子参数校准与可靠性分析

作者： 杨乐昌   汪晨星   来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 生存特征   多源异构信息   混合不确定性   可靠性分析   多状态系统  

描述： 的适用范围，可处理多源异构数据与混合不确定性问题。针对多部件航空发动机转子系统，建立了基于survival signature的多态系统可靠性模型，应用上述方法开展可靠性分析，通过对比分析验证了本方法较传统方法有更高精度与更强的稳健型。