一种改进的航空绞车计数系统

作者： 杨志成   来源： 兵工自动化 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 绕退缆   计数系统   航空绞车  

描述： 针对原航空绞车因计数结构在空中计数不准确而导致的拖靶掉落问题,对其计数系统进行改进。将计数功能从绞车上绕缆路径最末端的"计数滑轮"A转移到"减震滑轮"B上,从根本上避免因缆绳打滑、脱开而引起计数不准

某型飞机液压系统无扩口技术改进

作者： 左子璋   李大伟   来源： 液压气动与密封 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 无扩口   液压系统   特制件   外挤压式  

描述： 航空液压导管和接头是影响飞机安全的重要元件之一,高可靠性、良好密封性能的导管和接头是飞机飞行安全的重要保障。该文从材料、设计、工艺和生产设备、试验验证等方面,系统的分析了某型飞机液压系统无扩口技术改进,并给出了相关技术参数。

航空维修装备服务保障现状及未来改进方向

作者： 武千海   来源： 2019航空装备服务保障与维修技术论坛暨中国航空工业技术装备工程协会年会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发展对策   飞机大修   服务保障  

描述： 航空维修装备服务保障现状及未来改进方向

航空维修装备服务保障现状及未来改进方向

作者： 武千海   来源： 2019航空装备服务保障与维修技术论坛暨中国航空工业技术装备工程协会年会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发展对策   飞机大修   服务保障  

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改进影像面配准的桥面全息变形获取方法探索

作者： 侯旭   来源： 重庆交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 桥面形态   点云配准   试验研究   砼梁   钢桁   特征约束  

描述： 改进影像面配准的桥面全息变形获取方法探索

标准k-ε湍流模型在平面尾流中的改进

作者： 付晨博   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD   射流   尾流   k   ε湍流模型  

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面向飞行器翼型优化设计的改进莱维飞行算法

作者： 赵洪   来源： 上海交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高斯过程回归   翼型设计   优化算法   莱维飞行  

描述： 面向飞行器翼型优化设计的改进莱维飞行算法

改进影像面配准的桥面全息变形获取方法探索

作者： 侯旭   来源： 重庆交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 桥面形态   点云配准   试验研究   砼梁   钢桁   特征约束  

描述： 改进影像面配准的桥面全息变形获取方法探索

标准k-ε湍流模型在平面尾流中的改进

作者： 付晨博   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD   射流   尾流   k   ε湍流模型  

描述： 标准k-ε湍流模型在平面尾流中的改进

面向飞行器翼型优化设计的改进莱维飞行算法

作者： 赵洪   来源： 上海交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高斯过程回归   翼型设计   优化算法   莱维飞行  

描述： 面向飞行器翼型优化设计的改进莱维飞行算法