关键词
航空发动机涡轮叶片缺陷检测中的关键技术研究
作者: 王庆胜   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 涡轮叶片   ICT仿真技术   图象分割   缺陷检测  
描述: 在航空工业中,发动机涡轮叶片的缺陷检测对保证飞机安全、防止重大事故有着很重要的作用.由于空心涡轮叶片内部结构复杂,采用传统的缺陷检测方法难以满足检测的需要.ICT(Industrial Computerized Tomography,工业计算机断层摄影)作为二十世纪八十年代发展起来的无损检
航空发动机关键件的无损检测技术与缺陷检出能力分析
作者: 郭广平   来源: 第十二届全国高温材料及强度学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文
描述: 针对航空发动机叶片、盘、机匣等关键部件的质量控制要求,介绍了射线照相与计算机仿真、工业CT三维成像、高灵敏度自动化超声C扫描检测、紫外内窥镜辅助渗透检测等无损检测技术方面的研究工作进展。分析了各类
视情维修下的航空发动机检测技术发展趋势
作者: 陈卫   陈鹏飞   陈煊   来源: 航空装备维修技术及应用研讨会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机  检测技术  EHM  
描述: 航空发动机维修思想的转变以及计算机技术的迅速发展,催生了航空发动机检测技术变革,为航空发动机的安全可靠运行,降低维修保障费用提供了有力支撑。文章通过对航空发动机健康管理(Engine Health Management,EHM)技术的分析论述,揭示了航空发动机检测技术向综合化、智能化、实时化、自主化的发展方向。
某型航空发动机压气机盘超声检测技术
作者: 付刚强   景鹏   雷洪   齐共金   魏桂生   来源: 第四届无损检测高等教育发展论坛暨电磁超声无损检测技术交流会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 超声波检测  发动机压气机盘  双晶探头  TOFD探头  
描述: 某型航空发动机在长期服役过程中,压气机盘榫齿根部易产生疲劳裂纹。根据压气机盘的结构特点和检查部位的特殊性,采用双晶小角度超声复合检测法和超声衍射时差法(TOFD)两种检测技术,对发动机压气机盘进行检查是可行的。 自行研制的超声波双晶专用探头和TOFD专用探头能够满足机上原位检查要求。
一种航空发动机整体叶盘在线检测技术
作者: 黄进   汪洋   马孜   刘滨春   来源: 2009年中国智能自动化会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机整体叶盘  机器人  检测  
描述: 为了解决航空发动机整体叶盘的在线检测问题,提出了一种工业机器人整体叶盘在线检测系统.该系统以工业机器人为主执行器,携带具有通信功能的电子杠杆表采集检测数据.整体叶盘被装卡在外部旋转轴上,通过旋转定位
航空发动机整体叶盘工业机器人在线检测技术
作者: 蒋永洲   刘滨春   刘爽   来源: 2010全国机械装备先进制造技术(广州)高峰论坛 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机整体叶盘  机器人  检测  
描述: 本文提出了一种工业机器人整体叶盘在线检测系统,来解决航空发动机整体叶盘的在线检测问题。讨论了系统运动学模型,系统标定和测量方法。与传统整体叶盘检测方法相比较,在保证精度的前提下,该系统工作更为柔性高效,并且更加适合加工现场的在线检测要求。
航空发动机叶片超声自动检测的三维显示技术研究
作者: 王文斌   来源: 兰州理工大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 叶片  超声自动检测  曲面工件  Delaunay  网格增长  
描述: 研究的问题。本文结合“航空发动机叶片的缺陷和厚度自动化无损检测”项目的具体需要,开展曲面工件自动超声检测三维显示技术研究和软件的研制工作。主要内容如下:(1)研究了IGES格式叶片CAD模型的三维显示
航空发动机加力燃烧室点火过程检测技术研究
作者: 胡智涌   来源: 天津大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 航空发动机加力燃烧室点火过程检测技术研究
航空发动机零件加工刀具磨损检测技术研究
作者: 王涛   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 刀具磨损  故障诊断  小波包  经验模态分解  支持向量机  
描述: ,已经成为提高生产效率的瓶颈。本课题的研究内容包括刀具磨损特征提取算法和故障诊断算法的设计,为在线检测设备实现该算法,为刀具磨损无人化检测技术的研究提供了新的途径。本课题研究的内容如下:(1)刀具磨损特征提取
航空故障电弧检测技术的研究
作者: 吴建建   来源: 大连理工大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空   小波变换   故障电弧断路器   故障电弧   仿真  
描述: 的发生。因此,航空故障电弧检测技术的研究是航空安全领域的重要课题。 本文在借鉴现有航空故障电弧试验方法的基础上,采用航空静变电源搭建航空故障电弧试验平台,通过人为的绝缘破坏来触发故障电弧,在纯阻
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