航空发动机复杂扭曲叶片分步电解加工研究

作者： 余凌国   吴泽刚   朱栋   杨宇俊   张荣辉   来源： 机械制造与自动化 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 流场仿真   航空发动机   分步加工   电解加工   复杂扭曲叶片  

描述： 为实现复杂扭曲叶片在较小间隙下的稳定加工,提出了一种分步式电解加工的工艺方法,建立了复杂扭曲叶片小间隙(0.2 mm)和大间隙下(0.5 mm)扭曲流道的流道模型,采用有限元法进行了流场仿真研究,结果表明增加流道间隙可以解决流道中涡流和流场紊乱的问题。开展了复杂扭曲叶片小间隙连续式加工和分步式加工的试验研究。结果表明,采用小间隙连续式加工,当阴极进给至3.8 mm位置时,在叶片排气边靠近叶根流道扭曲处出现短路打火情况;而采用分步式加工方式能够实现加工的顺利进行。

航空发动机中介机匣旋涡结构分析

作者： 黄旭   雷雨冰   来源： 机械制造与自动化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   旋涡结构   简化模型   中介机匣   Q准则  

描述： 为了确定某航空发动机中介机匣内部的流场旋涡结构，对其进行数值模拟，采用Q准则对流场进行分析，探索流场中的旋涡结构。研究发现，中介机匣中的旋涡模型主要由马蹄涡、壁角涡、轮毂/支板角区分离涡及机匣出口

航空发动机机匣结构减缩建模的方法

作者： 蒋锂军   臧朝平   张磊   张根辈   来源： 机械制造与自动化 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   机匣模型   主节点   减缩建模  

描述： 为解决航空发动机机匣有限元模型存在单元数目多、原始矩阵维度巨大的问题，研究了一种减缩建模方法，基于主节点思路是在模态域下快速准确地预测整机机匣系统的响应。以某整机机匣系统为研究对象，建立该结构的原始

基于极限学习机的航空旋转整流器故障诊断技术研究

作者： 王潇雅   崔江   唐军祥   叶纪青   来源： 机械制造与自动化 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 极限学习机   航空发电机   旋转整流器   故障诊断  

描述： 航空发电机是航空电源系统的核心部件,针对目前应用于航空发电机旋转整流器故障诊断中的人工智能算法存在诊断速度慢、参数选取困难等问题,将极限学习机引入到航空旋转整流器故障诊断领域。以航空三级式发电机为例

航空发动机三齿轮燃油泵空化特性研究

作者： 吴博   柯诗毅   王彬   叶志锋   来源： 机械制造与自动化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD   航空发动机   空化   燃油泵   多从动轮齿轮泵  

描述： 针对航空发动机燃油泵的高功率密度需求，对三齿轮燃油泵的空化特性进行研究。利用Fluent对三齿轮燃油泵在不同吸油压力、转速及中心轮密封段形式下的内部两相流动进行数值模拟，并和传统的两齿轮燃油泵进行

航空发动机外形点云特征分割的训练集构建

作者： 文思扬   周来水   闫杰琼   胡少乾   来源： 机械制造与自动化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   深度学习   点云分割   训练集   逆向工程  

描述： 在航空发动机外形重建过程中，需要将外形点云数据进行分割，获得更小、连贯、具有相同属性点的点云片段，以利于之后点云数据的分类提取。设计一种用于航空发动机外形特征点云分割的深度学习训练数据集的构建方法

航空发动机折流燃烧室火焰筒构型设计方法研究

作者： 孟繁睿   雷雨冰   来源： 机械制造与自动化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   设计   折流燃烧室   程序开发  

描述： 为了给出航空发动机折流燃烧室火焰筒的构型设计方法，按照总体尺寸设计和具体构型设计的步骤进行，对折流燃烧室进行初步设计，依次进行一维流量分配计算和三维流场计算，结果满足初步设计的流量分配预期结果和燃烧效率与总压恢复系数要求。

航空发动机燃油计量装置稳定性分析

作者： 陈昭旸   肖玲斐   叶志锋   胡文佳   吴忠敏   来源： 机械制造与自动化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   遗传算法   稳定性分析   李雅普诺夫   燃油计量  

描述： 燃油计量装置是航空发动机控制系统的重要组成部分，其输出稳定性直接关系到发动机转速控制性能。建立燃油计量装置的力平衡方程和流量连续性方程，在MATLAB中建立其仿真模型，对所列方程进行线性化处理，分别

基于ANSYS的航空发动机叶片减振特性分析

作者： 朱阳阳   单兴兰   李张辉   来源： 机械制造与自动化 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   能量法   阻尼结构   减振   叶片  

描述： 在全世界各种航空事故中，机翼叶片损坏的情况频繁发生，且损坏的大半是叶片结构。大多数的叶片损坏是强度失效或者振幅过大引起的。所以对叶片减振措施进行研究十分重要。使用二维整体-局部统一滑动模型公式，通过

1Cr15Ni4Mo3N不锈钢航空发动机叶片外物损伤规律研究

作者： 黄宗峥   米栋   李坚   郭小军   赵振华   汪文君   来源： 机械制造与自动化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 不锈钢   外物损伤   航空发动机   模拟叶片   空气炮  

描述： 为研究不同因素对不锈钢航空发动机叶片外物损伤的影响规律，以模拟叶片为研究对象，通过空气炮法，开展不同工况下外物损伤试验。结果表明：缺口尺寸与冲击能量呈现正相关的关系；冲击角度和冲击速度对损伤类型的影响较大。冲击角度越大、冲击速度越小，鼓包型损伤增多；冲击角度越大、冲击速度越大，撕裂型损伤增多。