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根据【检索词:航空用橡胶型材 密封橡胶型材 结构设计 成型可控技术 疲劳分析】搜索到相关结果 225 条
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航空大壁板装配连接局部变形数值建模与仿真分析
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作者:
康永刚
李春生
陈希多
罗群
党晓娟
来源:
航空制造技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
IC指数法
飞机积冰
Willam算法
预报及检验
云微物理特征
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描述:
航空大壁板是构成飞机气动外形的重要组件,具有尺寸大、薄壁刚性弱的特点,在自动钻铆装配连接过程中极易产生装配变形,包括壁板整体弯扭变形、铆钉周边缺陷。通过大壁板试验测试发现了一种沿长桁轴线局部
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航空发动机高压转子关键装配参数仿真分析
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作者:
李琳
刘浩
朱林波
周烁
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
整机振动
航空发动机
关键装配参数
同心度
相位优化
装配仿真
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描述:
航空发动机高压转子由高压压气机(HPC)转子和高压涡轮(HPT)转子组成,而同心度指标是高压转子最为关键的装配参数,直接影响整机振动水平,但检测技术手段落后,表现为测量误差大、稳定性差。开发基于
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产学研用,促进航空特种机器人应用——访清华大学首席研究员陈恳教授
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作者:
海山
来源:
航空制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
制造装备
创新联盟
产业协同
首席研究员
机器人应用
机器人工程
杂志编委
学术论文
国防科技
学位委员会
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描述:
,以及多项国防科技、解放军、中航工业、北京市和清华大学成果一、二、三等奖项。中国航空/宇航/自动化/标准化/等学会机器人专业委员或理事、清华机器人技术与产业协同创新联盟理事长、《机器人》杂志编委、教育部机械学科指导委员和国防学部委员。
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航空用6061铝合金板材性能验证试验研究
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作者:
姬浩
段小维
来源:
航空制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
6061铝合金
焊接性能
大规格薄壁管
成形性能
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描述:
介绍了6061铝合金板材性能特点及其在飞机上应用情况,结合飞机使用要求,分析国产6061板材在飞机上应用存在问题,并对板材焊接、成形及耐压进行考核验证试验。结果表明,国产6061铝合金板材焊接
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国内外智能制造的发展及对我国商用航空发动机发展的启示
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作者:
苏巧灵
来源:
航空制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
关键技术手段
商用航空发动机
智能制造
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描述:
,明确发展行业智能制造标准化工具,促进产品智能化改造,实现生产组织数字化、网络化、智能化是实现商用航空发动机智能制造的关键技术手段。
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航空发动机用β锻TC17钛合金时效析出行为研究
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作者:
邓雨亭
李四清
黄旭
弭光宝
王旭
来源:
航空制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
时效时间
TC17钛合金
时效温度
次生α相
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描述:
采用扫描电子显微镜对β锻TC17钛合金的时效析出行为进行研究,并以拉伸性能和断裂韧度试验表征不同时效处理对其力学性能的影响。研究结果表明:经两相区固溶+不同时效温度热处理后,α相在β相基体上析出、形核、长大。随着时效温度的升高,次生α相含量逐渐降低且分布不弥散,抗拉强度线性下降,塑性升高,断裂韧度线性升高。经630℃不同保温时间的时效,短时间次生α相呈针状,随着保温时间的延长,次生α相厚度d从42nm粗化至138nm,含量ωa从12.6%下降至4.5%。抗拉强度R_m与次生α相厚度、含量呈R_m=1.01ωa-0.95d+1274.1关系变化。次生α相的厚度降低和含量增加均能使抗拉强度提高,塑性和断裂韧度降低。
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航空发动机叶片用陶瓷型芯的光固化增材制造研究现状
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作者:
陈超越
殷宇豪
徐松哲
帅三三
胡涛
王江
任忠鸣
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
光固化增材制造
陶瓷型芯
矿化剂
陶瓷烧结
浆料
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描述:
随着对高推重比和高效率航空发动机日益增长的需求,发动机叶片正朝着复杂空心结构的方向发展,而这对高性能复杂结构的陶瓷型芯提出了更高的要求。与此同时,基于光固化原理的增材制造技术可以实现无模具条件下
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航空发动机叶片用陶瓷型芯的光固化增材制造研究现状
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作者:
陈超越
殷宇豪
徐松哲
帅三三
胡涛
王江
任忠鸣
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
光固化增材制造
陶瓷型芯
矿化剂
陶瓷烧结
浆料
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描述:
随着对高推重比和高效率航空发动机日益增长的需求,发动机叶片正朝着复杂空心结构的方向发展,而这对高性能复杂结构的陶瓷型芯提出了更高的要求。与此同时,基于光固化原理的增材制造技术可以实现无模具条件下
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航空用6061铝合金T型管翻边成形工艺研究
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作者:
陈大勇
徐勇
张士宏
程明
宋鸿武
邓泉水
黄新越
王晟诚
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
6061铝合金
T型管
预制开孔优化
支管翻边成形工艺
固溶热处理
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描述:
针对航空用铝合金T型管件目前采用冲压焊接等工艺存在效率低、尺寸精度差等问题,对该零件高效、低成本成形方式进行探索和研究。采用有限元模拟和试验相结合的方法进行6061铝合金T型管翻边成形工艺的设计
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航空发动机钛合金在微尺度下摩擦着火特性数值计算分析
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作者:
弭光宝
梁贤烨
李培杰
曹京霞
黄旭
来源:
航空制造技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
着火温度及延迟时间
摩擦着火模型
数值计算
钛合金
阻燃性能
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描述:
叶片与机匣的异常摩擦是航空发动机钛火发生的主要热源。将航空发动机钛合金摩擦着火过程的微凸起/微碎片作为研究对象,建立考虑摩擦热源的微尺度着火模型,计算分析了粒径、摩擦系数、氧浓度和流速等因素的影响