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根据【检索词:航空用橡胶型材 密封橡胶型材 结构设计 成型可控技术 疲劳分析】搜索到相关结果 225 条
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航空橡胶密封件力学与密封性能检测技术
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作者:
杨恒
柯玉超
王申
董弋锋
黄圣濠
姚学锋
来源:
航空制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
橡胶密封件
接触应力
数字图像
泄漏
超声检测
红外热成像技术
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描述:
介绍了航空橡胶密封件的力学、泄漏、损伤、接触变形等特性的无损检测技术及应用情况。其中,橡胶密封件泄漏压差测量方法,用于获得不同压差下的气体泄漏率;橡胶密封件接触应力超声检测技术,实现了橡胶密封
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加工航空用柱塞泵的球型铰刀结构设计
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作者:
杜玉莲
来源:
航空制造技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
刀具设计
柱塞孔
球型铰刀
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描述:
针对目前国内航空用柱塞泵产品加工中存在的柱塞孔加工质量差、效率低的问题,参照国外类似产品加工经验,提出球型铰刀铰孔的加工方式。研究利用球型定心好、受力均匀、阻力小的特点,改进铰刀的传统结构。通过在
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电动通用飞机复合材料结构设计及验证技术
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作者:
顾超
黄俊
杨凤田
来源:
航空制造技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料
结构设计
电动通用飞机
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描述:
为了设计和制造出重量轻、工艺简单且经济实惠的电动通用飞机,提出了一种新型的复合材料结构设计和验证方法。对飞机的载荷传递进行了理论分析,采用CATIA对飞机结构进行建模,并使用PATRAN
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航空钛合金抗疲劳表面改性技术研究进展
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作者:
杨胜强
李永刚
李文辉
来源:
航空制造技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
疲劳性能
钛合金
残余应力
表面改性
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描述:
重点介绍了提高钛合金疲劳性能的表面改性技术的最新研究进展。主要从喷丸强化、激光冲击强化、挤压、滚压、离子注入、滚磨光整加工、水射流喷丸等典型方式对钛合金的加工能力、作用机理,以及加工后零件的残余应力水平和疲劳性能等方面进行了阐述,以期为航空钛合金零件的表面改性提供借鉴。
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飞机用高强度铝合金腐蚀疲劳研究进展
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作者:
王安东
陈跃良
卞贵学
张勇
来源:
航空制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
高强度铝合金
腐蚀疲劳
飞机
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描述:
腐蚀疲劳是飞机用高强度铝合金在服役过程中必然经历的阶段,亦是飞机结构寿命及可靠性评估的重中之重。简要介绍了飞机用高强度铝合金近年的发展历程,分析了高强度铝合金腐蚀疲劳的重要影响因素及环境模拟技术
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面向飞机大型成型模具的机器人精整技术研究
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作者:
雷沛
曾德标
江开林
胥军
张勇兵
孟华林
谭红
潘登
来源:
航空制造技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
工业机器人
多功能末端执行器
在线检测
离线编程
声发射
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描述:
控制软件的机器人辅助表面精整系统,研究精整力自适应控制、智能精整工艺规划、表面粗糙度在线检测等关键技术,实现大尺寸、高效率、闭环质量控制的大型成型模具表面自动精整,提高飞机大型成型模具表面精整的效率和质量。
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面向飞机大型成型模具的机器人精整技术研究
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作者:
雷沛
曾德标
江开林
胥军
张勇兵
孟华林
谭红
潘登
来源:
航空制造技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
工业机器人
多功能末端执行器
在线检测
离线编程
声发射
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描述:
控制软件的机器人辅助表面精整系统,研究精整力自适应控制、智能精整工艺规划、表面粗糙度在线检测等关键技术,实现大尺寸、高效率、闭环质量控制的大型成型模具表面自动精整,提高飞机大型成型模具表面精整的效率和质量。
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航空复杂结构纤维预制体成型工艺与复合材料性能仿真研究进展
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作者:
葛敬冉
刘增飞
乔健伟
梁军
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
细观结构
复合材料结构
多尺度
数值仿真
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描述:
和力学性能预示方法研究现状。针对航空复合材料复杂结构在制造工艺与力学性能数值仿真研究面临的问题与挑战,提出了结合虚拟纤维成型工艺模拟,建立复杂结构数据驱动高效多尺度分析方法的研究思路,揭示复合材料结构成型工艺
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面向航空发动机油路密封管件的高鲁棒性视觉定位算法研究
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作者:
崔俊佳
刘枭
赖铭
王绍螺
蒋浩
李光耀
来源:
航空制造技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
YOLO
机器视觉
孪生网络
视觉定位
Siamese
变化检测网络
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描述:
航空航天行业零部件种类繁多、定制化程度高,难以进行定位夹具的开发。视觉定位技术是智能制造中的关键一环,该技术基于机器视觉确定工件位置,不需要定位夹具,能够被广泛运用于各种工况。但现有视觉定位算法只
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航空航天用钛合金表面工程技术研究进展
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作者:
王欣
罗学昆
宇波
汤智慧
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
氧化
磨损
钛合金
涂层
表面改性
疲劳
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描述:
钛合金以其高比强度、低密度等优点,被广泛应用于航空航天零件中。然而,钛合金也存在硬度低、耐磨性差、高温氧化抗力差等弱点,表面应力集中敏感导致的疲劳问题也较突出,需利用表面工程技术克服磨损、腐蚀和疲劳