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根据【检索词:
航空燃料 精制 工艺 机理
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关键词
航空
铝合金原位腐蚀疲劳性能及断裂
机理
作者:
王付胜
孔繁淇
王文平
陈亚军
来源:
材料工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空铝合金
原位腐蚀疲劳
断裂机理
疲劳寿命
描述:
扫描电镜(SEM)表征宏、微观断口特征,探究失效
机理
。结果表明:相同腐蚀环境和时间下,预腐蚀和原位腐蚀疲劳寿命分别为无腐蚀疲劳寿命的92%和42%;在原位腐蚀疲劳条件下,滑移带挤入、挤出导致表面粗糙度增加
活性粒子对
航空
煤油着火特性影响
机理
分析
作者:
王美琪
陈雷
曾文
杨昆
宋鹏
郑玮琳
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
活性粒子
骨架机理
着火延迟时间
敏感度
描述:
为了研究等离子体中的活性粒子(OH自由基)对
航空
煤油着火特性的影响,选择正癸烷骨架
机理
作为
航空
煤油替代
燃料
。用零维均质完全混合模型和零维完全预混模型对等离子体点火和燃烧过程进行计算分析,计算敏感度
某型
航空
活塞式发动机气缸内沉积物生成
机理
作者:
孟现召
冯岩鹏
来源:
内燃机学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空活塞式发动机
气缸内沉积物
气缸压缩性
含铅汽油
缸内燃气温度
空中慢车
描述:
针对某型
航空
活塞式发动机存在由气缸内沉积物诱发气缸压缩性衰减的问题,以相同运行条件下未出现类似故障的不同型号的发动机作为对比,通过对故障发动机气缸内沉积物的微观形貌及成分分析,结合该型发动机
活性粒子对
航空
煤油着火特性影响
机理
分析
作者:
王美琪
陈雷
曾文
杨昆
宋鹏
郑玮琳
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
活性粒子
骨架机理
着火延迟时间
敏感度
描述:
为了研究等离子体中的活性粒子(OH自由基)对
航空
煤油着火特性的影响,选择正癸烷骨架
机理
作为
航空
煤油替代
燃料
。用零维均质完全混合模型和零维完全预混模型对等离子体点火和燃烧过程进行计算分析,计算敏感度
航空
发动机可磨耗涂层在不同碰磨场景下的有毒物质产生
机理
作者:
孙杨慧
陈勇
王少辉
侯乃先
孙建刚
来源:
表面技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
有毒物质
热裂解
碰磨机理
铝硅聚苯酯
描述:
目的 获得铝硅聚苯酯涂层在发动机不同碰磨条件下磨削物的尺寸、内部结构与其热分解特性的关系,进而揭示有毒气体产生的
机理
。方法 应用LS–DYNA软件计算压气机在不同运行工况下叶片的伸长量与伸长率,定义
生物质基
航空
煤油生产
工艺
的研究现状
作者:
翟岩亮
路香港
张健
徐显明
马立莉
吴蕊含
王俊
来源:
化工科技
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
生物质
喷气燃料
生产工艺
描述:
由于
航空
煤油的需求量迅速增长,开发生产
航空
煤油的非石油替代路线得到越来越多的关注。近年来,生物质制备
航空
煤油被视为有望实现生产
航空
替代
燃料
的重要非石油路线。综述了近年来生物质制备
航空
煤油
工艺
混炼
工艺
对
航空
轮胎胎面胶性能的影响
作者:
王鹏
郑虎
苏长艳
车永兴
来源:
中国橡胶
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
混炼工艺
300%定伸应力
硫化时间
炭黑分散度等级
描述:
本研究讨论了混炼
工艺
对
航空
轮胎胎面胶性能的影响。结果表明:
航空
轮胎胎面胶混炼过程中,随着混炼
工艺
条件的逐步改进,硫化时间t90缩短,300%定伸应力下降,老化性能无变化;增加混炼时间和薄通次数能够有效提高炭黑分散程度,从而提高炭黑分散度等级。
电加工
工艺
在
航空
制造中的应用综述
作者:
郑鹏
来源:
装备制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
加工工艺
电加工
航空制造
描述:
的难加工金属材料。且在形状上这些产品多为特殊复杂的异形结构。难加工材料和复杂型面的加工问题则对现有的加工技术和制造
工艺
提出了更高的考验和要求。通过对电火花成型加工的
机理
研究,举例说明了电火花加工在发动机
航空
试验器
工艺
管道应力分析
作者:
郑伟
来源:
山东化工
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
工艺管道
管道应力
一次应力
管道载荷
二次应力
描述:
航空
试验器上的高温高压管道,通常将其归为GC级
工艺
管道。以某试验器管道为例,在CAESARⅡ建立管道模型,校核了管道的一次应力和两种典型工况Ⅰ和工况Ⅱ下的二次应力,在每根加热器出口管道设置自补偿措施
航空
封严零件孔及圆弧槽加工
工艺
作者:
黄强
来源:
金属加工(冷加工)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
加工变形
孔加工
定位装夹
辅助支撑夹具
封严零件
描述:
航空
封严零件孔及圆弧槽铣削加工余量较大、精度要求高、相对刚度低且加工
工艺
性差,
航空
封严零件在孔及圆弧槽加工过程中突出的问题是控制加工变形困难。通过对比不同孔的加工
工艺
,选择稳定、可靠的定位装夹方式
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