关键词
RP-3航空煤油的润滑特性和改善措施
作者: 赵同宾   吴宜胜   段耀宗   黄震   韩东   来源: 吉林大学学报(工学版) 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 润滑   润滑改进剂   柴油   3航空煤油   能源与动力工程   RP  
描述: 在一台高频往复式摩擦磨损测试机上,研究了燃料温度、应用载荷和磨损时间等因素对RP-3航空煤油润滑过程的影响,以及不同润滑改进剂对RP-3航空煤油润滑性能的改善效果。结果表明:RP-3航空煤油的钢球磨
全氟己酮抑制航空煤油燃烧实验及化学动力学研究
作者: 余彬彬   蒋新生   禹进   蔡运雄   李玉玺   何东海   于佳佳   来源: 化工学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空煤油   化学反应   动力学   杯式燃烧器   自由基   全氟己酮  
描述: 为了研究全氟己酮对航空煤油燃烧的抑制作用,将杯式燃烧器的燃烧方式由液面燃烧改为灯芯燃烧,解决了气体灭火剂灭火性能测试中较高闪点燃料难以点燃的问题。通过实验可知,随着空气中全氟己酮浓度的增加,航空煤油
环烷烃与航空煤油掺混燃烧特性研究
作者: 罗俊仪   吴石亮   肖睿   来源: 化工学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 碳氢化合物   混合燃烧   生物燃料   反应活性   净放热率  
描述: 双碳背景下,采用生物质基航空燃油替代传统航油成为当前的研究热点之一。生物质基航油组分与传统航油不同,生物质基航油的环烷烃由木质素加氢脱氧得到,与传统航油中的环烷烃在结构上有所差别。不同结构的环烷烃
环烷烃与航空煤油掺混燃烧特性研究
作者: 罗俊仪   吴石亮   肖睿   来源: 化工学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 碳氢化合物   混合燃烧   生物燃料   反应活性   净放热率  
描述: 双碳背景下,采用生物质基航空燃油替代传统航油成为当前的研究热点之一。生物质基航油组分与传统航油不同,生物质基航油的环烷烃由木质素加氢脱氧得到,与传统航油中的环烷烃在结构上有所差别。不同结构的环烷烃
RP-3航空煤油的润滑特性和改善措施
作者: 赵同宾   吴宜胜   段耀宗   黄震   韩东   来源: 吉林大学学报(工学版) 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 润滑   润滑改进剂   柴油   3航空煤油   能源与动力工程   RP  
描述: 在一台高频往复式摩擦磨损测试机上,研究了燃料温度、应用载荷和磨损时间等因素对RP-3航空煤油润滑过程的影响,以及不同润滑改进剂对RP-3航空煤油润滑性能的改善效果。结果表明:RP-3航空煤油的钢球磨
二冲程航空煤油发动机怠速控制研究
作者: 梁宇生   来源: 西华大学 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空煤油   缸间差异   二冲程   怠速控制   循环波动  
描述: 二冲程航空煤油发动机怠速控制研究
典型航空煤油表征燃料及其简化机理的构建
作者: 李洪达   来源: 大连理工大学 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 组分方案   航空煤油简化机理   物化特性   权重因子   燃烧特性  
描述: 典型航空煤油表征燃料及其简化机理的构建
航空用耐腐蚀1Cr11Ni2W2MoV钢六角自锁螺母断裂原因分析
作者: 先世兵   来源: 中国金属通报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 力学性能   表处理   1Cr11Ni2W2MoV   六角自锁螺母   热处理  
描述: 研究航空用耐腐蚀1Cr11Ni2W2MoV钢六角自锁螺母断裂原因同原材料、机械加工、热处理、表面处理及力学性能的关系。研究分析结果表明,该六角自锁螺母的力学性能主要与原材料化学成分、机械加工工艺、热处理工艺和表面处理工艺等因素有关。
不同热处理后航空紧固件用17-4PH钢耐腐蚀性及硬度的研究
作者: 纪翔   张汛涛   宋先捷   王付胜   陈亚军   来源: 热加工工艺 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 4PH不锈钢   17   耐蚀性   热处理   航空紧固件  
描述: 探究了不同热处理方式对17-4PH航空紧固件材料耐蚀性、微观形貌及显微维氏硬度的影响。首先在固溶+时效热处理方式的前提下探究了不同时效处理温度对不锈钢耐蚀性以及硬度的影响,其次探究了在固溶与时效处理
RP-3航空煤油4种组分替代燃料燃烧反应机理
作者: 马洪安   魏忠秀   付淑青   刘宇   宫俊波   苗磊   来源: 沈阳航空航天大学学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 替代燃料   反应机理   层流燃烧速度   着火延迟时间   3航空煤油   4种组分   RP  
描述: 为准确模拟RP-3航空煤油的着火和燃烧特性,提出摩尔分数为41%正十二烷、37%正癸烷、3%正丙基环己烷、19%正丙基苯的4种组分替代燃料模型,模型包含136种组分、308步基元反应。通过计算对
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