航空涡轴发动机转速与扭矩信号的仿真研究

作者： 张程   刘晓光   张唯易   来源： 计算机测量与控制 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 扭矩   转速   信号仿真   现场可编程逻辑门阵列   直接频率合成器  

描述： 针对航空涡轴发动机转速与扭矩信号的仿真问题,分析检测发动机转速与扭矩的原理以及信号特性,创新提出在ZYNQ平台上实现仿真信号的合成方法;采用基于直接频率合成器的设计,计算分辨率、数据位宽、无杂散动态

基于信息源特征的航空部附件故障预测研究

作者： 李文峰   许爱强   王学伟   苏振超   来源： 计算机测量与控制 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 信息源　　航空部附件　　故障预测　　通用性　　不确定性  

描述： 针对舰载机多机种一体化自主保障中机载设备的维修保障需求,提出了基于信息源特征分析的航空关键部附件故障预测方法;首先,从信息源数据特征、研究对象判定、用于预测的可用信息及不确定性4个角度对信息源特征

一种多功能航空测试设备的设计与实现

作者： 郑久寿   徐奡   刘帅   夏德天   来源： 计算机测量与控制 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 多功能　　虚拟仪器技术　　测试设备　　组件  

描述： 针对某航空电子产品需求,设计了一种多功能测试设备,详细描述了测试设备的总体设计,硬件设计和软件设计,并对其中关键技术进行了重点论述;测试设备采用了虚拟仪器技术,利用基于组件模型的开发方法,合理划分

航空超短波通信链路余量分析系统设计

作者： 蒋国峰   元洪波   徐东升   来源： 计算机测量与控制 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 方向增益   极化衰减   链路余量   航空通信  

描述： 为分析飞行器位置、姿态和工作频率对航空超短波通信链路性能的影响,构建了航空超短波通信链路模型,利用FEKO7.0电磁仿真软件计算了机载天线与飞行器一体化电磁辐射特性,基于MATLAB软件设计了系统

一种航空机载嵌入式软件安全性评价方法研究

作者： 刘玉军   冯飞   曹乐   来源： 计算机测量与控制 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 评价方法   机载软件   安全性   嵌入式  

描述： 机载嵌入式软件是航空电子系统的重要组成部分,其安全性直接关系到飞行安全;由于软件安全性包含的范围较广,对安全性的评价往往周期长、结果不明确;针对嵌入式软件安全性评价的难题,在软件的整个生命周期采用

航空涡扇发动机加力供油系统排故测试技术

作者： 董英萃   来源： 计算机测量与控制 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   排故测试   加力供油系统   涡扇发动机  

描述： 针对传统测试技术对航空涡扇发动机可测量参数较少,导致排故测试精准度较低的问题;提出了航空涡扇发动机加力供油系统排故测试技术;依据航空涡扇发动机加力供油系统结构,分析加力供油系统工作原理;通过分析加力

板级自动测试系统在航空电子装备中的应用

作者： 吕思璐   王作天   张明阳   韦志会   田开顺   来源： 计算机测量与控制 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 板级自动测试   故障诊断   逆向分析  

描述： 航空装备大修厂承修的机载电子装备中,常遇到较早期设计的电路板产品,这类产品相对而言可测性较低,测试方案不明确且产品维修资料较少,若遇到因电路板故障引起装备失效的情况,维修周期较长且故障排除效果不稳定

航空涡扇发动机加力供油系统排故测试技术

作者： 董英萃   来源： 计算机测量与控制 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   排故测试   加力供油系统   涡扇发动机  

描述： 针对传统测试技术对航空涡扇发动机可测量参数较少,导致排故测试精准度较低的问题;提出了航空涡扇发动机加力供油系统排故测试技术;依据航空涡扇发动机加力供油系统结构,分析加力供油系统工作原理;通过分析加力

板级自动测试系统在航空电子装备中的应用

作者： 吕思璐   王作天   张明阳   韦志会   田开顺   来源： 计算机测量与控制 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 板级自动测试   故障诊断   逆向分析  

描述： 航空装备大修厂承修的机载电子装备中,常遇到较早期设计的电路板产品,这类产品相对而言可测性较低,测试方案不明确且产品维修资料较少,若遇到因电路板故障引起装备失效的情况,维修周期较长且故障排除效果不稳定

一种航空机载嵌入式软件安全性评价方法研究

作者： 刘玉军   冯飞   曹乐   来源： 计算机测量与控制 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 评价方法   机载软件   安全性   嵌入式  

描述： 机载嵌入式软件是航空电子系统的重要组成部分,其安全性直接关系到飞行安全;由于软件安全性包含的范围较广,对安全性的评价往往周期长、结果不明确;针对嵌入式软件安全性评价的难题,在软件的整个生命周期采用