航空电动燃油泵级联预测控制研究

作者： 徐敏   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 矢量控制   遗传算法   有限集预测控制   航空电动燃油泵   预测控制  

描述： 航空电动燃油泵级联预测控制研究

基于多主体理论的航空应急预案仿真研究

作者： 张小霞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 应急管理   航空应急预案   多主体系统   建模与仿真   航空应急救援  

描述： 基于多主体理论的航空应急预案仿真研究

民用飞机重着陆预测及报文客户化研究

作者： 蔡坤烨   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 重着陆   QAR   Seq2Seq   客户化报文   序列预测  

描述： 民用飞机重着陆预测及报文客户化研究

基于预测控制的四旋翼飞行器容错控制研究

作者： 疏琪堡   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模型预测控制   容错控制   四旋翼飞行器   执行器故障   参数不确定性  

描述： 基于预测控制的四旋翼飞行器容错控制研究

数据驱动的进场航空器飞行时间预测

作者： 归旭豪   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 卷积神经网络   空中交通管理   随机森林   航迹聚类   飞行时间预测  

描述： 数据驱动的进场航空器飞行时间预测

基于正应力临界面的疲劳寿命预估方法研究

作者： 裴晨晖   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于正应力临界面的疲劳寿命预估方法研究

基于离场运行优化的航空器推出时间预测研究

作者： 刘思涵   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 场面运行优化   冲突类型   空中交通管理   多目标优化   推出时间  

描述： 基于离场运行优化的航空器推出时间预测研究

面向航空发动机构件的激光快速再制造软件系统仿真与实现

作者： 智翔   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 激光　　再制造　　航空发动机构件　　快速成形　　软件系统  

描述： 航空发动机构件由于其材料的特殊性和制造工艺的复杂性，成本通常都很高。航空发动机零部件损坏后通常只能进行更换，这大大增加了维修成本。针对这种情况，面向航空发动机构件的再制造技术应运而生。再制造是指通过

航空制造业产业集群形成要素和机理研究：以江苏省为例

作者： 刘博   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空制造业　　产业集群　　形成要素　　形成机理  

描述： 产业集群是当今世界范围内普遍存在的一种重要的经济现象和区域经济发展模式。由于航空制造业具有明显的产业特性、地域特性与网络特性,通过集群化发展可以为航空制造业的快速发展提供动力,进而带动集群所在区域

大型客机弱主制造商协同合作混合激励策略研究

作者： 易凯凯   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 协同合作   大型客机   主制造商   博弈论   供应商   激励  

描述： 大型客机弱主制造商协同合作混合激励策略研究