难熔高熵合金在航空发动机上的应用

作者： 魏耀光   郭刚   李静   曾一畔   何婧   来源： 航空材料学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 屈服强度   高温   难熔高熵合金   密度   航空材料  

描述： 航空材料要求具有较高的强度、低的密度、优良的耐腐蚀及抗疲劳等性能，发动机材料更需要耐高温性能。含有高熔点难熔金属元素的高熵合金（high entropy alloys,HEAs）在高温环境下显示出

航空用铝合金在酸性盐雾环境中腐蚀电化学

作者： 杜娟   张艺莹   陈翘楚   田辉   来源： 航空材料学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 接触角   电化学阻抗   铝合金  

描述： 用失重法和电化学方法研究2A12,5A06和7A04铝合金在中性和酸性(pH≈5)连续盐雾环境下的腐蚀过程。通过金相显微镜和接触角表面分析仪观察其金属相界面处的腐蚀形貌和表面状态,分析腐蚀机理。结果表明:失重法、极化曲线Tafel外推法和电化学阻抗谱法均显示3种铝合金在中性盐雾中腐蚀速率的大小关系为7A04>2A12>5A06;在酸性盐雾中腐蚀速率的大小关系为7A04>5A06>2A12;铝合金表面与中性和酸性盐溶液的接触角分别为70.9°和52.6°,酸性盐溶液的接触角小于中性盐溶液的接触角,可能是因为氢离子增多使阴极反应右移,加速阳极溶解,破坏了铝合金表面的氧化膜。

航空用铝合金在酸性盐雾环境中腐蚀电化学

作者： 杜娟   张艺莹   陈翘楚   田辉   来源： 航空材料学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 接触角   电化学阻抗   铝合金  

描述： 用失重法和电化学方法研究2A12,5A06和7A04铝合金在中性和酸性(pH≈5)连续盐雾环境下的腐蚀过程。通过金相显微镜和接触角表面分析仪观察其金属相界面处的腐蚀形貌和表面状态,分析腐蚀机理。结果表明:失重法、极化曲线Tafel外推法和电化学阻抗谱法均显示3种铝合金在中性盐雾中腐蚀速率的大小关系为7A04>2A12>5A06;在酸性盐雾中腐蚀速率的大小关系为7A04>5A06>2A12;铝合金表面与中性和酸性盐溶液的接触角分别为70.9°和52.6°,酸性盐溶液的接触角小于中性盐溶液的接触角,可能是因为氢离子增多使阴极反应右移,加速阳极溶解,破坏了铝合金表面的氧化膜。

航空用铝合金在酸性盐雾环境中腐蚀电化学

作者： 杜娟   张艺莹   陈翘楚   田辉   来源： 航空材料学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 接触角   电化学阻抗   铝合金  

描述： 用失重法和电化学方法研究2A12,5A06和7A04铝合金在中性和酸性(pH≈5)连续盐雾环境下的腐蚀过程。通过金相显微镜和接触角表面分析仪观察其金属相界面处的腐蚀形貌和表面状态,分析腐蚀机理。结果表明:失重法、极化曲线Tafel外推法和电化学阻抗谱法均显示3种铝合金在中性盐雾中腐蚀速率的大小关系为7A04>2A12>5A06;在酸性盐雾中腐蚀速率的大小关系为7A04>5A06>2A12;铝合金表面与中性和酸性盐溶液的接触角分别为70.9°和52.6°,酸性盐溶液的接触角小于中性盐溶液的接触角,可能是因为氢离子增多使阴极反应右移,加速阳极溶解,破坏了铝合金表面的氧化膜。

航空装备激光增材制造技术发展及路线图

作者： 王天元   黄帅   周标   郑涛   张国栋   郭绍庆   来源： 航空材料学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   金属材料   发展路线图   飞机   激光增材制造  

描述： 激光增材制造支持结构设计创新、快速研制和验证，是当前航空装备领域最具代表性的增材制造方法，其中激光选区熔化主要应用于复杂精密功能结构的精确近净成形制造，激光直接沉积主要用于大尺寸复杂承载结构的制造

前处理工艺对航空铝锂合金硫酸阳极氧化膜层性能影响

作者： 韩保红   张骐   孙志华   骆晨   宇波   汤智慧   来源： 航空材料学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳性能   耐蚀性   铝锂合金   前处理工艺   硫酸阳极氧化  

描述： 针对一种新研制的航空用Al-Li-Cu-Zn-Mg系铝锂合金,采用了光学显微镜、电子显微镜和能谱分析技术,分析碱腐蚀和三酸脱氧两种不同前处理工艺对铝锂合金硫酸阳极氧化膜层的外观、耐蚀性和疲劳性能

低氧含量SiC纤维在模拟航空发动机环境中结构和性能

作者： 李亮   毛仙鹤   简科   王亦菲   袁晓宁   来源： 航空材料学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 低氧含量   航空发动机   碳化硅纤维   结晶   氧化膜  

描述： 一种低氧含量碳化硅纤维在:P_(H_2O):P_(O_2):P_(Ar)=14 kPa:8 kPa:78 kPa的模拟航空发动机环境中1200℃保温1~50 h,利用元素分析,XRD和SEM以及强度

航空装备电弧熔丝增材制造技术发展及路线规划图

作者： 郑涛   郭绍庆   张国栋   施瀚超   来源： 航空材料学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 电弧熔丝增材制造   发展路线图   航空装备   钛合金   铝合金  

描述： 电弧熔丝增材制造技术（wire arc additive manufacturing,WAAM）是一种高沉积效率的增材制造技术，采用逐层堆积的方式制备多种高性能的金属结构件，针对航空装备的大型、中等

航空装备电子束增材制造技术发展及路线图

作者： 张国栋   许乔郅   郑涛   郭绍庆   熊华平   来源： 航空材料学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 发展现状   技术路线图   电子束增材制造   航空装备  

描述： 增材制造技术在航空装备领域具有广泛的发展前景。作为重要的金属增材制造工艺方法，电子束增材制造正处于快速发展阶段。电子束熔丝增材制造技术可满足航空大尺寸结构件的快速低成本制造，并可用于高价值零件的修复

油箱积水环境下航空铝合金2E12-T3和7050-T7451疲劳性能实验

作者： 李矿   熊峻江   马少俊   陈勃   来源： 航空材料学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 腐蚀   缺口   油箱积水   SEM   疲劳   铝合金  

描述： 典型腐蚀环境下的疲劳性能是航空金属结构疲劳寿命设计的前提,为此,实验测定航空铝合金2E12-T3和7050-T7451光滑试样和缺口试样在干燥大气环境和油箱积水环境下的疲劳性能S-N曲线,观测实验