关键词
航空装备电子部组件整机贮存延寿评估方法研究
作者: 程远方   李荣   王广昊   王永东   来源: 科技创新与应用 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 空空导弹   电子部组件系统   贮存延寿  
描述: 针对空空导弹“长期贮存、一次使用”的特点,贮存延寿评估对发挥其效益具有重大意义。文章结合某型空空导弹电子部组件的贮存寿命研究,介绍装备电子部组件整机贮存延寿评估的加速因子评估法和布朗漂移模型评估法。
航空发动机涡轮叶片温度测量修正方法研究
作者: 李昶威   温德丰   景帅   来源: 科技创新与应用 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 温度偏离机理   涡轮叶片   热平衡模型   温度修正方法  
描述: 文章介绍了热电偶温度测量技术,探讨三种传热方式对热电偶涡轮叶片壁面温度测量结果的影响,研究测量结果偏离被测点温度机理。综合考虑三种传热方式,建立热电偶温度测量热平衡模型。根据计算式建立热平衡方程组,求解被测点温度,获得温度测量修正方法
航空发动机涡轮叶片温度测量修正方法研究
作者: 李昶威   温德丰   景帅   来源: 科技创新与应用 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 温度偏离机理   涡轮叶片   热平衡模型   温度修正方法  
描述: 文章介绍了热电偶温度测量技术,探讨三种传热方式对热电偶涡轮叶片壁面温度测量结果的影响,研究测量结果偏离被测点温度机理。综合考虑三种传热方式,建立热电偶温度测量热平衡模型。根据计算式建立热平衡方程组,求解被测点温度,获得温度测量修正方法
基于GPS的运输类飞机全空速范围校准方法研究
作者: 宋攀   杨文凤   秋路   来源: 科技创新与应用 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 运输类飞机   GPS   空速校准   全空速范围  
描述: 准确的空速是保证飞行安全的基本条件,因此适航标准要求飞机进行全空速范围校准。为了解决某些飞机因安装问题而不能采用拖锥法进行空速校准的难题,文章研究了基于GPS的运输类飞机全空速范围校准方法,建立了相应的数据处理方法,分析了可能的误差来源,提出了减小误差的措施,且通过相关算例验证了该方法的可行性。
基于网络覆盖模型的通用航空飞行服务站布局方法研究
作者: 董伟   来源: 科技创新与应用 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 层次分析法   通用航空   飞行服务站   网络覆盖模型  
描述: 发展方面起到至关重要的作用。文章分析通航飞行服务站建设的影响因素,建立通航飞行服务站网络覆盖模型,使用层次分析法对该模型下的布局进行总体评价,提出合理的飞行服务站布局方法
飞机交互式电子技术手册标准研究及验证方法探讨
作者: 苏明   任侃   来源: 科技创新与应用 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 标准   验证   IETM   S1000D   交互式电子技术手册  
描述: 通过对国内外军民用装备交互式电子技术手册(IETM)相关标准的研究,分析了国内外IETM相关标准的现状和特点,并针对飞机IETM验证标准和方法进行了探讨,提出了后续工程应用过程中应注意的问题和研究的方向。
高分辨率航空影像提取村庄建筑物信息的方法研究
作者: 董雪园   来源: 科技创新与应用 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 正射影像   图解影像   地形图  
描述: 村庄建筑物信息调查是农村地籍调查、农村建设用地利用现状调查和农村不动产权籍调查的主要工作。文章在高分辨率正射航空影像融合大比例尺地形图而形成工作底图的基础上。通过图解影像获取村庄建筑物轮廓和面积,快速实现村庄建筑物信息调查工作。
运输机类飞机液压系统故障模拟试飞方法
作者: 赵翔     魏斌   来源: 科技创新与应用 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 风险分析   试飞   运输类飞机   液压系统   故障模拟  
描述: 运输机类飞机液压系统故障模拟试飞方法
基于OpenVINO的民航智能穿戴检测方法研究
作者: 邵欣桐     刘省贤   来源: 科技创新与应用 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 智能穿戴   机务维修   着装检测   YOLOv8   OpenVINO  
描述: 的智能机务人员着装检测方法,可以实时对维修人员的着装要求进行分析和识别,对不符合安全规范的着装情况及时警告;在样本的训练中,使用最新迭代的YOLOv8算法对现有的模型进行机器学习,能够快速准确地发现飞机维修现场出现的不规范穿戴的相关问题。
从SHEL模型角度探索减少航空维修人为差错的方法
作者: 陈帮   来源: 科技创新与应用 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: SHEL模型   人为差错   管理方法   航空维修   差错预防  
描述: 阐述SHEL模型的基本原理及其在航空维修领域的应用,引入国内外典型的航空维修不安全事件案例,从SHEL模型的角度开展深入分析,找出事件发生的根本原因。分析表明,航空维修人为差错的发生,往往是人与软件
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