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- 南京航空航天大学能源与动力学院副教授黄河峡 深耕内流空气动力学 助推空天推进系统进气道技术发展
- 作者： 江霖霏 来源： 中国高新科技 年份： 2024 文献类型 ： 期刊
- 描述： 南京航空航天大学能源与动力学院副教授黄河峡 深耕内流空气动力学 助推空天推进系统进气道技术发展
- 南京航空航天大学能源与动力学院副教授黄河峡 深耕内流空气动力学 助推空天推进系统进气道技术发展
- 作者： 江霖霏 来源： 中国高新科技 年份： 2024 文献类型 ： 期刊
- 描述： 南京航空航天大学能源与动力学院副教授黄河峡 深耕内流空气动力学 助推空天推进系统进气道技术发展
- 《效能航空城—面向全球竞争的中国临空经济发展新模式》（第四章第一、二节）英译实践报告
- 作者： 张怡歌. 来源： 郑州航空工业管理学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 交际翻译 临空经济区 翻译技巧 航空经济类文本
- 描述： 《效能航空城—面向全球竞争的中国临空经济发展新模式》（第四章第一、二节）英译实践报告
- 《效能航空城—面向全球竞争的中国临空经济发展新模式》（第四章第一、二节）英译实践报告
- 作者： 张怡歌. 来源： 郑州航空工业管理学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 交际翻译 临空经济区 翻译技巧 航空经济类文本
- 描述： 《效能航空城—面向全球竞争的中国临空经济发展新模式》（第四章第一、二节）英译实践报告
- 分布式电推进飞机动力偏航非线性动态逆控制
- 作者： 尤顺 寇鹏 姚轩宇 王京 梁得亮 梁哲 来源： 航空动力学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 分布式电推进 推力差动 飞行控制 全电飞机 自抗扰控制 非线性动态逆
- 描述： 了推进器冗余和故障等特殊工况。同时，针对分布式电推进器易受突风、电动机参数变化等扰动影响的问题，设计了基于自抗扰方法的各电推进器本地推力控制器。数值仿真结果表明：该策略可以实现90°动力偏航，并且可以抵抗15 m/s的突风扰动。
- 电动飞机分布式螺旋桨—机翼设计分析方法研究
- 作者： 孙宗燕 王强 乔伟 付畅 郑亚飞 宋佳阳 来源： 航空科学技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 分布式电推进 涡格法 OpenVSP Y12F 概念设计 螺旋桨滑流 螺旋桨设计
- 描述： 为逐步实现航空器从传统能源到清洁能源的转换，将传统涡桨飞机改型成分布式电推进螺旋桨飞机是目前重要的研究方向。本文以运12F飞机巡航性能为约束，根据动量理论对其改型为分布式螺旋桨飞机后的机翼参数进行
- 一种分布式电推进飞机的多学科参数快速估计方法
- 作者： 于昊亮 雷涛 张星雨 张晓斌 来源： 航空科学技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 分布式电推进 涡格法 多学科分析 螺旋桨滑流 电力推进技术
- 描述： 设计阶段的效率，本文提出了一种分布式电推进飞机的多学科参数快速估计方法。该方法对分布式电推进飞机进行总体建模并搭建能源系统框架，使用基于势流理论的简化气动分析方法对螺旋桨与机翼的气动—推进耦合特性进行
- 动力布局对分布式电推进飞机气动性能的影响
- 作者： 成志勇 杨佑绪 卢嘉成 刘易斯 来源： 空气动力学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 分布式电推进 涡格法 动力布局 气动特性 螺旋桨滑流 激励盘理论
- 描述： 分布式电推进（DEP）飞机气动综合收益受分布式动力/机翼强气动耦合效应的影响，揭示其变化规律及流动机理是开展分布式电推进飞行器设计的关键。本文针对分布式螺旋桨-机翼布局，基于涡格法-激励盘理论