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根据【检索词:航空城 区域能源规划 分布式能源体系 冷热电三联供】搜索到相关结果 68 条
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《航空科学技术》征稿启事
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作者:
暂无
来源:
航空科学技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
英文摘要
航空动力
机载设备
应用研究成果
集团公司主管
科技管理
航空工业
编辑部编辑
出版传媒
航空科学技术
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描述:
《航空科学技术》创刊于1989年,是由中国航空工业集团公司主管、中国航空研究院主办、中航出版传媒有限责任公司《航空科学技术》编辑部编辑出版的科技类中文期刊(单月刊,每月15日出版),国内外公开发行。征稿范围《航空科学技术》主要刊登飞行器、航空动力、机载设备、先进制造、新材料、新工艺、试验与测试、科技管理等领域的综述和研究论文。凡是与航空相关的基础和应用研究成果均欢迎来搞。
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航空工业高端智库建设研究
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作者:
曲洁
来源:
航空科学技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
运行机制
建设方案
现状
航空工业高端智库
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描述:
从智库的内涵和作用入手,剖析了国内外智库建设现状和面临的挑战,阐述在航空工业领域内打造行业高端智库的必要性,并探讨了高端智库建设原则、思路和方案设想。为构建航空工业高端智库、提升前瞻性政策研究和咨询服务水平提供借鉴和参考。
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航空发动机安全保护控制研究综述
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作者:
齐义文
曹峥
崔建国
来源:
航空科学技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
安全保护
航空发动机
控制方法
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描述:
随着航空发动机技术的不断发展,对其性能要求不断提高,发动机既要发挥极限性能又不能超过限制边界,这使得发动机安全性变得愈发重要,相应的控制设计、状态监测和安全保护问题受到研究人员的关注。本文通过对现有文献资料的整理分析,概述了涉及航空发动机安全保护控制的研究现状。首先,从发动机可靠性角度,对航空发动机的健康管理和容错控制研究现状进行了综述分析。然后,进一步从发动机安全性角度,对航空发动机的防喘保护、限制保护和切换保护等安全保护控制研究方法进行了文献评述。最后,对航空发动机安全保护控制的研究前景进行了展望。
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航空发动机隐身技术分析与论述
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作者:
邓洪伟
尚守堂
金海
杨胜男
王旭
来源:
航空科学技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
飞行器
雷达
隐身
红外
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描述:
阐述了发动机在红外和雷达隐身的重要意义,同时阐述了发动机多种隐身技术措施,并兼顾考虑发动机推力、重量等代价。指出推动发动机和飞机一体化隐身技术的发展是未来战机隐身能力提升的关键。同时,阐述了不同发动机隐身措施适应不同作战飞机要求的应用情况,在此基础上对后续发动机隐身技术能力提升还存在的技术问题和后续研究重点进行了分析和阐述。
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考虑沙尘颗粒冲蚀损伤的航空叶片寿命预估
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作者:
游文俊
梅威威
王计真
杨强
詹志新
胡伟平
来源:
航空科学技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机叶片
疲劳损伤
冲蚀损伤
寿命预估
数值模拟
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描述:
在沙漠环境下,当航空发动机叶片和直升机桨叶在高速运行时,会吸入沙尘微粒使其撞击在发动机叶片或其他部位,造成冲蚀损伤。在循环载荷的作用下,冲蚀坑处往往形成疲劳源,会对材料的疲劳特性造成很大影响。本文基于连续损伤力学理论,建立了考虑沙尘颗粒冲蚀损伤钛合金叶片的疲劳寿命预测方法。首先,基于有限元显式计算,模拟沙尘颗粒冲击钛合金叶片,分析了冲蚀坑、残余应力、残余应变以及初始塑性损伤;其次,推导了疲劳损伤模型,以及相应的损伤力学数值算法;再次,编写VUMAT子程序,采用数值解法,对含冲蚀损伤的钛合金叶片进行寿命预估,最后,深入分析了不同冲蚀情况下,钛合金叶片的疲劳损伤及疲劳寿命。计算结果表明,冲击速度越大,轴向残余应力越大,材料的损伤速率越快;冲击角度越大,冲击凹坑深度越浅,叶片的疲劳寿命越高。该研究为发动机叶片在沙尘颗粒冲蚀影响下的疲劳损伤评定提供一种可行方法。
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国防领域航空颠覆性技术识别
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作者:
陈龙
宋庆国
廖孟豪
来源:
航空科学技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
数据集
颠覆性创新
文本聚类
复杂网络
军事航空
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描述:
以百年未有之大变局下的大国博弈为切入点,立足未来航空科技发展的军事应用需要界定国防领域航空颠覆性技术的概念内涵,遴选适合国防领域航空颠覆性技术的识别方法,并以航空领域特定时段公开发表且被工程索引收录的高质量期刊/会议论文、高水平科学引文索引期刊论文及已获授权的三方发明专利为源数据构建颠覆性技术识别的数据集,通过文本聚类、复杂网络方法和军事应用潜力评估完成一批国防领域航空颠覆性技术识别,为开展军事航空颠覆性技术研发部署提供参考。
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面向航空目标检测的神经网络加速器设计
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作者:
施立瑞
王帅帅
肖昊
来源:
航空科学技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
卷积神经网络
FPGA
目标检测
Winograd算法
加速器
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描述:
卷积神经网络被广泛应用于航空图像目标检测领域。然而,由于航空图像成像背景环境复杂、目标尺寸小且方向任意,为了提取更高层次的特征信息,神经网络模型的结构复杂度不断提高,使得模型计算复杂度高、计算时间长,从而难以满足航空目标检测的实时性需求。本文提出了一种面向航空目标检测的基于Winograd算法的神经网络加速器,通过Winograd卷积算法可大幅减少卷积计算中的乘法数量,并针对Winograd卷积在神经网络计算中由于时域变换引入额外加法计算的问题,提出了一种深流水的矩阵变换计算结构,通过复用加法计算的中间结果以及调整运算顺序减少输入和输出变换的计算量。同时,针对加速器的现场可编程门阵列(FPGA)实现,提出了一种高效的数据流形式和DSP阵列结构。试验结果表明,本文提出的加速器相比CPU和GPU分别获得了32倍和2.6倍的速度提升。
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航空发动机反推作动器楔形缓冲结构研究
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作者:
田杨涛
王胜
袁杰
王文山
来源:
航空科学技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
节流缓冲
SIMULINK
仿真分析
作动器
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描述:
为了削弱航空发动机反推作动器在展开过程末端的强烈机械冲击,将楔形液压缸缓冲结构应用于该反推作动器。本文建立了该反推作动器节流缓冲的数学模型和Simulink仿真模型,对该作动器在缓冲过程中的速度特性和时间特性进行仿真,分析了速度和压力对其缓冲特性的影响。研究结果表明,本文提出的楔形缓冲结构有助于减小航空发动机反推作动器活塞与筒体的碰撞速度,能有效削弱工作末端的冲击;在保证运行速度不变的前提下,可以通过适当降低系统的通油压力来提高反推作动器的节流缓冲效果。
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声表面波扭矩传感及其在航空发动机领域的潜在应用
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作者:
陈智军
孙聪
童锐
陈赵兴
付俊
来源:
航空科学技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
扭矩传感
阅读器
谐振频率
声表面波
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描述:
分析了声表面波传感器谐振频率随扭矩变化的传感机理,实际制作了差动型声表面波传感器,并通过网络分析仪测试了传感器的线性度和灵敏度。在此基础上搭建了阅读器收发链路,通过阅读器实现了转轴扭矩的无线无源检测。与现有航空发动机测量扭矩时常用的滑环、变压器、电池等能量供给和信号传输方式相比较,该研究方案和搭建的测试系统在一定程度上可以有效地解决可靠供电和信号传输的困难。
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CFD软件可视化交互技术在航空领域应用研究
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作者:
宋万强
徐悦
徐琳
来源:
航空科学技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
CFD
可视化
Qt
CFD通用符号系统
VTK
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描述:
围绕航空CFD软件前处理过程中的三维数据可视化需求开展研究。根据航空CFD软件前处理应用需求,基于Qt/VTK工具库对CFD前处理过程进行三维数据可视化设计,将三维数据显示模块与外部业务控制模块实时响应,直观地显示了计算域的网格信息,极大地方便了网格计算域的计算参数设置,屏蔽了繁琐的人机指令交互方式,实现了友好三维可视化人机交互。