关键词
航空发动机在翼清洗时机Wiener预测模型研究
作者: 闫锋   姚星宇   来源: 机械设计与制造 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机清洗   柔性时间间隔   排气温度裕度   wiener预测  
描述: 为实现发动机在翼清洗由传统固定时间间隔向柔性时间间隔的转变,降低成本和碳排放量,利用发动机性能参数-排气温度裕度(EGTM),基于节省燃油量的成本、延长在翼时间节省的大修成本及清洗成本三者总和最小,得到发动机性能参数(EGTM)阀值,通过Wiener退化模型模拟EGTM参数衰退规律,融合运行数据预测最佳清洗时机。最后通过采用此方法清洗的80台发动机运行数据与未采用此方法清洗的108架飞机的数据作为对比,结果表明前者衰退速率慢,表明该方法较好。
VNCMD结合Birge-Massart阈值降噪的航空发动机转子故障诊断
作者: 梁春辉   刘晓波   来源: 机械设计与制造 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 转子系统   变分非线性调频模态分解   故障诊断   Birge   Massart阈值降噪  
描述: 针对传统算法难以准确提取强背景噪声下航空发动机转子系统微弱故障特征的问题,提出了变分非线性调频模态分解(VNCMD)结合Birge-Massart阈值降噪的航空发动机转子故障诊断方法。首先利用
航空发动机叶片原位打磨机构设计及运动学研究
作者: 张欢   左洪福   陈云   来源: 机械设计与制造 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 工作空间仿真   柔性关节   叶片原位打磨   运动学建模  
描述: 分析了中压压气机叶片原位打磨工作自由度需求,设计了一款钢绳驱动、离散弹性脊骨支撑的原位打磨机构。采用几何分析方法,建立了驱动钢绳长度与脊骨弯曲角之间的正、逆运动学模型;根据D-H约定下的坐标变换,建立了弯曲角与末端打磨点空间位形之间的正、逆运动学模型。基于蒙特卡洛方法,对末端打磨点可达工作空间进行了仿真分析,并通过比较规划轨迹点与实际轨迹点之间的位置偏差,对运动学模型进行了验证。仿真结果表明:所设计机构的空间可达性满足中压压气机叶片原位打磨需求,其运动学模型准确,能够保证较高的末端定位精度。
航空发动机在翼清洗时机Wiener预测模型研究
作者: 闫锋   姚星宇   来源: 机械设计与制造 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机清洗   柔性时间间隔   排气温度裕度   wiener预测  
描述: 为实现发动机在翼清洗由传统固定时间间隔向柔性时间间隔的转变,降低成本和碳排放量,利用发动机性能参数-排气温度裕度(EGTM),基于节省燃油量的成本、延长在翼时间节省的大修成本及清洗成本三者总和最小,得到发动机性能参数(EGTM)阀值,通过Wiener退化模型模拟EGTM参数衰退规律,融合运行数据预测最佳清洗时机。最后通过采用此方法清洗的80台发动机运行数据与未采用此方法清洗的108架飞机的数据作为对比,结果表明前者衰退速率慢,表明该方法较好。
二冲程点燃式航空煤油发动机燃油消耗率及氮氧化物排放特性分析
作者: 刘国满   盛敬   贝太学   刘锐   来源: 机械设计与制造 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 燃油消耗率   航空煤油发动机   POWER   氮氧化物生成量   数值模拟   GT  
描述: 针对某二冲程火花点火式活塞发动机燃烧航空煤油时燃油消耗率及氮氧化物排放特性的研究,采用GT-Power软件进行了数值模拟分析。首先建立了该发动机的整机模型,并利用发动机转速为6000r/min时的全
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