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- 航空发动机设计更改闭环管理
- 作者： 吉倩 肖然 周阳 来源： 内燃机与配件 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 设计更改 技术状态控制 闭环管理 全寿命周期
- 描述： 技术状态控制是航空产品全寿命周期技术状态管理中非常重要的活动,而设计更改控制作为技术状态控制的内容之一,其闭环管理就显得尤为重要。为加强航空发动机设计更改的控制,技术部门在转发总师单位下发的设计更改
- 关于航空发动机滑油箱防虹吸设计的探讨
- 作者： 魏旭东 来源： 内燃机与配件 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑油箱 发动机 虹吸
- 描述： 随着人们生活水平的不断提高,乘坐飞机出行已经成为一种极为普遍的现象,而航空发动机的相关研究也成为专家学者关注的重点。本文以航空发动机滑油箱为例,首先介绍了防虹吸设计的原理,并分析了航空发动机滑油箱防虹吸设计的要点以及维护的注意事项,希望能够为相关的工作提供一定的参考。
- 航空发动机研制电子会签初探与应用
- 作者： 郭荣飞 李艺林 来源： 内燃机与配件 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 电子会签 工艺流程 设计会签 工艺性审查
- 描述： 发动机科研产品研制过程中设计及更改内容的会签效率、质量等将直接影响科研项目的研制进程,处置不当或有可能造成大量科研产品的报废及已制品积压。本文通过对科研生产现场会签方案的探究、完善及创新,发掘出一种新的、健全的型号技术管理流程,从而满足科研生产需求。
- 某型航空发动机尾喷管裂纹故障分析与改进
- 作者： 金洪江 王岩 来源： 内燃机与配件 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动 裂纹 尾喷管 高周疲劳
- 描述： 某型发动机使用中，飞行前检查发现尾喷管前转阶段出现裂纹。对裂纹断口进行失效分析，裂纹性质为高周疲劳。通过开展整机动应力测量，确定裂纹产生的主要原因为工作转速范围内存在大振动应力。通过优化尾喷管型面，调整更换材料，降低了振动应力并提高了疲劳强度。经整机试车试验验证，改进措施有效。
- 基于认知环的航空发动机健康管理系统设计
- 作者： 杨旭 来源： 内燃机与配件 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 认知环 OODA 健康管理
- 描述： 健康管理(PHM)技术是保障发动机安全性、可靠性的一项关键技术。本文首先阐述了发动机健康管理系统的重要性,结合当前发动机研制需要,分析了PHM系统需求。然后,结合OODA环思想提出了一种基于认知环
- 基于多学科优化的航空发动机重量设计方法研究
- 作者： 周建超 赵翀 怀时卫 来源： 内燃机与配件 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 多学科优化设计 数字化技术 仿真 重量设计
- 描述： 航空发动机重量设计是一个系统工程，各个研制阶段或者各零部件、系统分别独立进行重量设计不能适应新时期发动机的重量等指标的研制要求。本文探索了新形势下的发动机重量设计方法，分析了先进技术对重量设计的影响，初步搭建了基于多学科优化的重量设计模型，并进行了可行性探讨。
- 名义应力法在航空发动机部件寿命估算中的实现与应用
- 作者： 那岚 来源： 内燃机与配件 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 雨流计数法 名义应力法 寿命估算
- 描述： 。设计开发了航空发动机部件寿命估算系统,应用实例验证了该系统计算的有效性和准确性。实际应用表明,系统满足对航空发动机部件寿命估算,低循环计数及大状态时间统计的业务需求。
- 罗罗与GE民用涡扇航空发动机技术研究（英文）
- 作者： 孙震宇 金宗亮 来源： 内燃机与配件 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： generation innovation burn configuration & two emission performance material Fuel noise difference jump
- 描述： 得到了见证。新一代发动机,罗罗的Trent-1000和GEnx-1B再次作为竞争对手在波音787-Dreamliner客机上同样得到应用。这里通过研究对比了两款发动机主要三大部件的结构和性能差异,介绍了为实现更高的推进效率、更低的油耗和更低的噪音和污染物排放而进行的重大构型和技术创新。