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根据【检索词:航空发动机整体叶盘 机器人 检测】搜索到相关结果 28 条
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航空整体结构件数控加工变形校正理论和方法研究
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作者:
孙杰
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
极限载荷
扭转变形校正
安全校正
弯曲变形零件校正
变形校正
残余应力
航空整体结构件
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描述:
变形校正是包括航空整体结构件制造在内的许多工业产、成品制造的关键工艺过程。本文通过理论分析、有限元数值计算以及试验研究相结合的方法,对航空整体结构件变形校正理论和方法及相关关键技术进行了研究。 第一章阐述了变形校正的基本概念,提出了航空整体结
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航空整体结构件铣削加工变形的有限元模拟理论及方法研究
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作者:
黄志刚
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
铣削加工
切屑分离标准
正交切削
切削力
整体结构件
动态切削载荷
热力耦合
切削温度
切屑成形
残余应力
生死单元
加工变形
优化
加工顺序
加工路径
有限元模拟
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描述:
本文通过机械制造、固体力学和有限元法等多学科的深入交叉,采用实验研究、理论建模和软件分析相结合的方法,从金属切削原理入手,分别建立了金属正交切削加工的热力耦合有限元模型和三维铣削加工的有限元模型,对铣削加工变形的机理、变形抑制的理论和工艺措施进行了广
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航空发动机涡轮叶片的包容试验和数值仿真
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作者:
张伯熹
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
塑性动力学
航空发动机
叶片
数值仿真
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描述:
本文主要研究航空发动机机匣的包容性问题。为消除航空发动机非包容失效,首先需要通过叶片包容试验了解发动机机匣和叶片的撞击、变形和破裂过程。在高速旋转试验台上进行模型与真实的叶片包容试验,使用高速相机
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航空发动机风扇叶片爆破飞脱技术研究
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作者:
张国静
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
叶片爆破飞脱 线型聚能切割器 有限元分析 机匣包容
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描述:
“风扇叶片飞脱试验”(Fan Blade Out Test, FBO Test)是航空发动机适航包容试验中非常重要的步骤。即当发动机在最大工作转速时,使风扇叶片由叶根截面处断裂飞脱,来考核断叶能否被
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航空发动机机匣包容性的试验研究与仿真计算
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作者:
张晓峰
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
包容性
塑性动力学
航空发动机
叶片
数值仿真
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描述:
本文主要研究航空发动机机匣对断裂叶片的包容性问题。 在90年实验基础上,本文又对四组不同尺寸单平板叶片和机匣的高速撞击模型进行了实验研究,得到四组实验结果。在四组实验中,叶片均被机匣成功包容
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航空发动机风扇机匣包容试验叶片爆破飞脱方法研究
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作者:
郭明明
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
航空发动机风扇机匣包容试验叶片爆破飞脱方法研究
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航空发动机包容试验中风扇叶片爆破飞脱技术研究
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作者:
吕登洲
来源:
浙江大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
线型聚能切割器
试验验证
数值模拟
包容试验
叶片爆破飞脱技术
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描述:
民用航空器在取得适航证之前,为验证其发动机的包容能力,必须进行转子包容性验证试验。本课题是针对航空发动机风扇叶片包容试验中,叶片定速爆破飞脱技术的探索性研究,本文主要完成了以下工作:1)以简化
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面向航空发动机燃烧室点火问题的数值计算方法研究
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作者:
夏一帆
来源:
浙江大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机燃烧室
周向点火
高精度计算
环形燃烧室
点火机理
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描述:
面向航空发动机燃烧室点火问题的数值计算方法研究