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根据【检索词:
航空发动机 试验数据 数据库设计 部件特性
】搜索到相关结果
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关键词
MDYB-3航空有机玻璃疲劳裂纹
特性
的
试验
研究
作者:
肖健
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
疲劳裂纹扩展门槛值
有机玻璃
超载迟滞
疲劳裂纹扩展
断裂韧度
裂纹闭合
描述:
MDYB-3航空有机玻璃是一种已在部分国产机型上批量使用的工程材料.为了安全和经济地使用MDYB-3航空有机玻璃,有必要对此材料的疲劳和断裂
特性
进行系统的研究.为此,该文开展了MDYB-3有机玻璃的断裂参数、疲劳裂纹
特性
的
试验
研究和裂纹扩展机理分析.通过该文的断裂参数?
航空发动机
整机动力
特性
分析方法研究
作者:
任兴民
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
传递矩阵法
航空发动机
转子动力学
发动机整体机振动
瞬态响应分析
可控挤压油膜阻尼器
描述:
该文进行了
航空发动机
整机稳态及瞬态动力
特性
分析方法的理论研究,进行了转子系统振动主动控制的实验研究,主要工作如下:
1
.提出了一种基于传递矩阵法的转子系统外力分类方法;2.分析了几种数值积分法的稳定性;3.建立了发动机转子系统及发动机整机系统瞬态响应求解时?
航空发动机
轴承装配条件对转子振动
特性
的影响
作者:
蒋云帆
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 装配工艺参数 发动机工况 轴承刚度 振动特性
描述:
滚动轴承是
航空发动机
转子支承系统中承力和传力的核心
部件
,轴承的装配工艺参数是发动机
设计
和装配阶段的重要参数,对轴承的刚度
特性
有直接影响,进而影响转子系统的动力学
特性
和振动
特性
。因此,有必要将轴承
航空发动机
分布式控制系统及其
试验
平台研究
作者:
李光耀
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
分布式控制系统及其
试验
平台研究
航空发动机
装配
数据
管理系统关键技术研究
作者:
高博
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
本文以
航空发动机
装配信息数字化管理为目标,研究了实现装配履历表电子化管理的基础技术,开发了一个面向
航空发动机
装配的
数据
管理系统,扩展了装配
数据
的使用方式,实现了装配履历表的深度查询。
航空发动机
VXI总线测试系统及其
数据
处理技术
作者:
李文峰
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
VXI总线测试系统及其
数据
处理技术
航空高温高压燃/滑油散热器
试验
台
设计
与实现
作者:
刘小杰
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
Basic
试验台
高温高压燃/滑油散热器
数据库
计算机控制
Visual
描述:
高温高压燃/滑油
试验
台是对燃/滑油散热器进行性能
试验
及产品出厂检验的重要设备。为了快速、准确检测产品以及提高企业的经济效益,
设计
并实现高温高压燃/滑油
试验
台及计算机控制系统是十分必要的。 本文
某
航空发动机
中心轴弧齿锥齿轮传动系统的动力学
特性
研究
作者:
郭伟超
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
传动系统
锥齿轮传动系统
航空发动机
傅立叶变换
弧齿锥齿轮
动态特性
描述:
弧齿锥齿轮广泛应用于航空、航天和工程机械传动系统中,其工作性能对整个传动系统有着至关重要的影响。弧齿锥齿轮传动系统的工作状态十分复杂,不仅载荷工况和动力装置多种多样,会出现由原动机和负载引起的外部激励,而且还会出现由时变啮合刚度、齿轮传动误差和齿
航空发动机
多转子耦合系统建模方法及振动
特性
研究
作者:
范叶森
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
多转子耦合系统建模方法及振动
特性
研究
航空发动机
故障监控系统
设计
与方法研究
作者:
应勇
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
故障监控
航空发动机
故障信息
信号处理
描述:
要求分别
设计
了
数据
滤波、时频分析、小波包变换、管理控制、报警处理等模块。 最后我们的系统通过动态运行,提取出典型故障信息。调用故障
数据库
数据
做比较分析。能够满足故障监控系统的
设计
要求。
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