关键词
航空惯性试验鼓轮系统设计
作者: 方新文   崔雄   来源: 工程与试验 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 鼓轮系统   结构设计   惯性试验台  
描述: 航空惯性试验是对航空机轮及轮胎进行性能测试和验证的综合性模拟试验设备。在试验研制过程中,对核心部分的鼓轮系统关键设计技术进行了研究。依据试验工艺、技术参数等进行鼓轮系统结构设计,在分析了鼓轮静
航空总线ICD数据库管理系统软件设计
作者: 曹雄伟   倪琳轩   齐洪豪   钟媛   来源: 教练机 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空总线   接口控制文档   数据库管理  
描述: 管理。本文分析了ICD数据库管理系统的数据结构和数据描述表结构,给出了系统工作流程和系统各功能模块的设计方法。
航空发动机喷流噪声近场测试研究
作者: 杜军   文璧   徐仁伟   来源: 燃气涡轮试验与研究 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: Beamforming技术   航空发动机   近场测试   弧形麦克风阵列   辐射特性   喷流噪声  
描述: 为促进航空发动机喷流噪声测试技术发展,利用小涵道比涡扇发动机户外露天静态地面试验进行了喷流噪声近场测试。运用弧形麦克风阵列测试技术,对喷流噪声近场特性进行研究,获得了发动机多个状态下的喷流噪声数据
基于Lab VIEW的航空发动机扭矩/转速信号仿真研究
作者: 熊勇军   杨武   杨齐   来源: 软件 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   扭矩/转速   信号仿真   LabVIEW  
描述: 针对现有航空发动机扭矩/转速信号模拟仿真技术的不足,本文提出了一种基于LabVIEW、PCI总线技术的扭矩/转速信号仿真的设计方法,并在某型发动机电子控制器的测试与仿真系统中得到了成功应用。应用
基于YOLOv4的航空发动机叶片凸目标检测
作者: 陈为   钟欣童   张婧   李泽辰   来源: 计算机仿真 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 数据增强   目标检测   叶片凸台检测   聚类分析  
描述: 针对航空发动机内部检测叶片凸缺陷的问题,提出了一种基于YOLOv4(You Only Look Once)的目标检测算法。算法使用迁移学习加载了在coco公开数据集上训练的预训练模型权重,为了更好
基于Lab VIEW的航空发动机扭矩/转速信号仿真研究
作者: 熊勇军   杨武   杨齐   来源: 软件 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   扭矩/转速   信号仿真   LabVIEW  
描述: 针对现有航空发动机扭矩/转速信号模拟仿真技术的不足,本文提出了一种基于LabVIEW、PCI总线技术的扭矩/转速信号仿真的设计方法,并在某型发动机电子控制器的测试与仿真系统中得到了成功应用。应用
航空发动机推力剪切销载荷测试新方法
作者: 苏军   田常棵   安中彦   刘伟强   吴法勇   李岩   来源: 沈阳航空航天大学学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 载荷分配   载荷测试   航空发动机   剪切销   推力  
描述: 针对航空发动机推力剪切销连接结构,设计了一种包含测试板和系数矩阵的剪切销载荷测量新方法和试验装置。测试板包含多短梁结构,以此为基础构建应变计布局和组桥方式,建立了双剪切销载荷测试的标定方法及试验验证
航空发动机试验与测试技术发展分析
作者: 单晓明   高倩   魏秀利   来源: 航空动力 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机测试   发动机试验   测试技术  
描述: 对气动性能、总体结构、各部件及系统进行相应的试验验证,能够实现对新型航空发动机性能、安全性、可靠性、耐久性和可操作性的考核。测试则是贯穿发动机试验各个环节的关键技术,只有通过测试才能快速而准确地获取
光纤传感技术在航空发动机温度测试中的应用
作者: 韩国庆   刘显明   雷小华   章鹏   周峰   来源: 仪器仪表学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   光纤布拉格光栅   光纤法布里   珀罗   超声测温   辐射测温  
描述: 温度测试对于航空发动机设计与研制具有极其重要的意义。航空发动机的测温环境具有高温、高压、高速气流冲击、高转速、安装空间狭小等特点,还要求测温系统具有大量程、高精度和高稳定性的工作性能,可供选择的测温
光纤传感技术在航空发动机温度测试中的应用
作者: 韩国庆   刘显明   雷小华   章鹏   周峰   来源: 仪器仪表学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   光纤布拉格光栅   光纤法布里   珀罗   超声测温   辐射测温  
描述: 温度测试对于航空发动机设计与研制具有极其重要的意义。航空发动机的测温环境具有高温、高压、高速气流冲击、高转速、安装空间狭小等特点,还要求测温系统具有大量程、高精度和高稳定性的工作性能,可供选择的测温
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