关键词
基于Flowmaster的航空发动机燃油系统温度仿真及分析
作者: 康思昭   奚修智   李波   张博   来源: 航空动力学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机燃油系统   Flowmaster软件   飞机回油   温度仿真   燃油温度  
描述: 采用大庆RP-3型燃油,利用Flowmaster软件对某型航空发动机燃油系统进行建模,计算定、变转速工况下燃油温升情况,开展了发动机变转速下的温度仿真,将仿真温度与实验温度值进行对比验证模型准确性
航空发动机燃烧室离心式燃油喷嘴结焦及射流特性研究
作者: 张树斌   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 离心式燃油喷嘴   结焦积碳   射流性能  
描述: 航空发动机燃烧室离心式燃油喷嘴结焦及射流特性研究
基于Qt的航空发动机性能测试软件设计与实现
作者: 许梦华   张建飞   来源: 飞机设计 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   性能测试   无人机   Qt5.9.3   上位机软件  
描述: 为了提高航空发动机安装到无人机上工作前的可靠性和安全性,本文以某型无人机航空发动机为对象,针对其性能测试需求,介绍了某型航空发动机性能测试系统的硬件组成结构,利用Qt5.9.3设计了某型航空发动机
航空发动机性能预测中参数非线性相关性研究
作者: 张贤杰   孙晶   来源: 自动化技术与应用 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 性能预测   非线性分析   分形理论  
描述: 出于航空发动机性能预测参数融合的需要,需要对原始参数的非线性相关性的大小进行判定。本文利用基于分形理论的性能参数非线性相关性分析方法,对所选参数之间的非线性相关性进行分析,找出相关性最强的组合,本文研究过程与结果为性能预测提供了结果支持与非线性相关性分析的方法参考。
航空发动机转子安装边制造误差对装配性能的影响研究
作者: 孙汕民   李永   来源: 现代制造技术与装备 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 有限元模型   刚性堆叠   装配精度   模态  
描述:航空发动机中,高压压气机的结构复杂,逐级间的装配误差互相累加,造成装配精度差,存在严重的初始不平衡问题。高压涡轮承受载荷大,温度高,工作环境恶劣,给螺栓的设计和装配提出了更高要求。此外,转子装配
面向大样本飞参数据的航空发动机性能监控方法
作者: 王小飞   王元鑫   曲建岭   袁涛   来源: 仪器仪表学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   大样本飞参数据   性能监控   稳定巡航态   支持向量合并  
描述: 针对基于大样本飞参数据开展航空发动机性能监控时缺乏有效技术手段的问题,提出一种面向大样本飞参数据的航空发动机性能监控方法。首先建立了一种发动机稳定巡航态参数提取模型,用以从飞参数据中提取出监控需要
航空发动机性能预测中参数非线性相关性研究
作者: 张贤杰   孙晶   来源: 自动化技术与应用 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 性能预测   非线性分析   分形理论  
描述: 出于航空发动机性能预测参数融合的需要,需要对原始参数的非线性相关性的大小进行判定。本文利用基于分形理论的性能参数非线性相关性分析方法,对所选参数之间的非线性相关性进行分析,找出相关性最强的组合,本文研究过程与结果为性能预测提供了结果支持与非线性相关性分析的方法参考。
航空发动机转子安装边制造误差对装配性能的影响研究
作者: 孙汕民   李永   来源: 现代制造技术与装备 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 有限元模型   刚性堆叠   装配精度   模态  
描述:航空发动机中,高压压气机的结构复杂,逐级间的装配误差互相累加,造成装配精度差,存在严重的初始不平衡问题。高压涡轮承受载荷大,温度高,工作环境恶劣,给螺栓的设计和装配提出了更高要求。此外,转子装配
面向大样本飞参数据的航空发动机性能监控方法
作者: 王小飞   王元鑫   曲建岭   袁涛   来源: 仪器仪表学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   大样本飞参数据   性能监控   稳定巡航态   支持向量合并  
描述: 针对基于大样本飞参数据开展航空发动机性能监控时缺乏有效技术手段的问题,提出一种面向大样本飞参数据的航空发动机性能监控方法。首先建立了一种发动机稳定巡航态参数提取模型,用以从飞参数据中提取出监控需要
航空发动机关键材料服役性能“积木式”评价技术浅析
作者: 李兴无   来源: 航空动力 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 积木式   发动机   关键材料   服役性能   循环疲劳   技术浅析   重要组成部分   结构完整性  
描述: 航空发动机材料工作环境十分苛刻,同时承受着高温、高压、高转速和燃气腐蚀带来的负面作用。由于航空发动机长期在这种"极限"条件下工作,对材料有着特殊和严格的要求,因而材料服役性能评价在航空发动机发展中
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