关键词
航空发动机燃油与控制系统测试技术研究
作者: 陈昊洋   来源: 中国科技纵横 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  整机试验  科研试飞  燃油与控制系统  测试技术  
描述: 燃油与控制系统是航空发动机的神经系统,其安全可靠性对航空发动机正常工作有致命的影响。为了确保科研阶段航空发动机整机试验及科研试飞安全可靠,必须对燃油与控制系统进行测试监控,以便预先评估航空发动机燃油与控制系统的安全可靠性。本论文主要研究航空发动机整机试验和科研试飞中燃油与控制系统的测试监控技术。
航空发动机试车台燃油系统发展趋势
作者: 肖连勇   来源: 中国科技纵横 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  试车台  燃油系统  发展趋势  
描述: 燃油系统作为航空发动机试车台重要的工艺系统设备,用于给在试发动机提供加压的、可控的、连续的燃油,同时燃油系统还需要具有过滤、除水、除气、调压、流量测量、应急供油等功能。本文主要从航空发动机是车台燃油系统主要特点,发展趋势,燃油系统主要功能及实现方法,典型的燃油系统设计等几个方面来阐述,仅供同行参考。
航空发动机燃油和控制系统的研究进展
作者: 陶金   李丹   来源: 中国科技纵横 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  燃油系统  控制系统  研究进展  
描述: 随着我国航空航天的不断发展,航空发动机的发展也受到专业人士的关注。航空发动机中的燃油和控制系统是航空发动机的核心部分,因此,它们的关注度也随之加大,本文详细的阐释我国和国外军用的航空发动机燃油
航空发动机试车台燃油控制系统的研究
作者: 董建威   来源: 辽宁工程技术大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 航空发动机试车台燃油控制系统的研究
近距碰撞式航空发动机喷嘴燃油雾化特性研究
作者: 王彦滑   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  喷嘴  碰撞喷雾  数值模拟  
描述: 内燃机碰撞喷雾方式的基础上,设计了应用于航空发动机的碰撞喷雾喷嘴,并从喷嘴结构和喷雾特性研究入手,探索利用碰撞喷雾来优化航空发动机燃烧室油气混合及过程的方法和效果。本文开展的具体研究工作如下:(1)设计
航空发动机燃油管路流阻特性研究
作者: 叶大海   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  燃油管路  流阻特性  数值模拟  实验研究  准则关系式  
描述: 随着航空发动机的不断发展,压气机的压比不断提高,目前对于推重比10及以上的航空发动机来说,燃烧室进口空气温度高达850K,导致燃油管路内易发生结焦现象。抑制煤油结焦的一个重要方法是提高燃油管路内煤油
航空发动机燃油管路热防护研究
作者: 李帅   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  燃油系统  热防护  隔热材料  空气隔热屏  
描述: 当代燃气涡轮发动机中,燃油经常被用于冷却飞机其它子系统,其进入喷嘴前的温度已高达100~140℃,且随着航空发动机的不断发展,扩压器出口气流温度的不断提高,对管路中的煤油加热效应愈加突出,致使燃油
航空发动机燃油计量装置的温度 特性研究
作者: 余玲   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 燃油计量装置  油温特性  AMESim  热液压仿真模型  设计优化  
描述:燃油计量装置的特性将产生很大影响。最后结合仿真与试验结果分析引起燃油质量流量、定压差活门压差变化的参数,研究燃油油温变化对这些参数的影响,为优化燃油计量装置的仿真模型以及航空发动机新型燃油计量装置的设计了奠定了坚实的基础。
航空发动机燃油喷嘴热防护设计技术研究
作者: 黄义勇   来源: 电子科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 燃油喷嘴  热防护  传热计算  传热试验  
描述: 随着先进高性能燃气涡轮发动机增压比的提高以及燃油作为飞机机体和发动机冷却散热剂作用的增强,燃烧室进口空气温度和燃油温度不断提高,从而造成燃油结焦,以致降低喷嘴使用寿命。这一问题已成为国外备受重视、且
航空发动机燃油系统修理流程再造研究
作者: 万中华   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   再造     流程再造     主燃油系统     修理流程    
描述: 修理工艺,观察记录现有的修理流程及相关的生产管理流程,运用流程再造的理论和方法,对流程存在的问题进行分析和总结,设计出相应的流程再造方案,以提高航空发动机核心部分主燃油系统修理的效率和企业效益,也为
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