航空发动机健康管理系统数字仿真平台关键技术研究

作者： 刘伟民   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   剩余寿命预估   集成验证   故障诊断   健康管理   软件工程   神经网络  

描述： 航空发动机健康管理系统数字仿真平台关键技术研究

面向航空制造的总线式高档数控系统关键技术的研究

作者： 李备备   来源： 中国科学院大学(中国科学院沈阳计算技术研究所) 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双轴同步控制   双电机消隙控制   开放式数控系统   组件技术   实时以太网  

描述： 面向航空制造的总线式高档数控系统关键技术的研究

国产数控机床和数控系统在航空制造领域应用示范

作者： 暂无 来源： 世界制造技术与装备市场 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 五轴加工中心   全闭环控制   华中数控   热误差补偿   卧式加工中心   应用示范   国产数控机床   数控系统   HNC   制造领域  

描述： 一、项目背景航空工业是机床行业的高端用户,对数控机床的需求特点是大型、复合、精密及多轴联动等,并且要求数控机床具有高刚性、高精度、高效率。航空制造设备领域随着飞机需求量的剧增以及新型飞机的跨代发展而不断发展。新一代飞机朝着轻质化、高可靠性、长寿命、高隐身性、多构型、快速

数字

作者： 暂无 来源： 现代职业安全 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 绿华   市政工程   死亡人数   安全监管总局   起数   万时率   生产员工   航空事故   空防安全   事故征候  

描述： 近日来,新疆绿华糖业动力车间每周会张贴安全生产员工明星榜,以此激励员工为车间安全生产加油助力。2 312天据民航局消息,2016年预计全年运输飞行946万小时、395万架次,同比分别增长11.1%和9.0%。未发生运输航空事故和空防安全事故,严重事故征候和人为责任原因事故征候万时率分别为0.02和0.038。运输航空连续安全飞行2 312天、4 596万小时,创造我国民航历史上最长安全周期,安全

航空发动机教学实验视景仿真系统

作者： 赵琳   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： VEGA   航空发动机   流线   虚拟现实   发动机试车试验   虚拟装配  

描述： 。 论文以航空发动机专业的教学和实验为研究对象，建立了航空发动机教学实验视景仿真系统。从航空发动机的结构和气动特性两方面内容为切入点，对系统进行了详尽的需求分析，建立数字化的三维虚拟航空发动机实验室，从而

航空弧齿锥齿轮的数字化仿真研究

作者： 张军辉   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 现有误差齿面的承载性能分析及合适工作载荷范围的预测；经过大量的仿真、计算及分析，生成了基于轮齿承载性能控制的齿面误差分布范围——数字标准齿轮。通过本论文的研究，建立了基于NURBS的航空弧齿锥齿轮真实齿

航空通用测控系统数字仿真系统研究

作者： 林海涛   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 数字仿真系统是航空研究院八五的重点课题之一。它为开发测控软件提供了硬件仿真环境。本文讨论了数字仿真系统硬件，软件的设计和实现。通过分析测控系统硬件环境，我们选择了设计仿真系统结构的合理方案，设计中

航空嵌入式软件全数字仿真测试技术研究

作者： 肖前远   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 嵌入式软件　　软件测试　　全数字仿真　　测试环境　　脚本语言  

描述： 进行测试面临的最大难题。为了解决以上难题,实现嵌入式系统的硬件研发、软件开发及测试的并行性,采用全数字仿真技术,针对具体需求,为测试开发专用的仿真测试环境。基于此,本论文选择对航空嵌入式软件全数字仿真

航空发动机数字控制系统设计

作者： 付芳杰   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　数字电子控制器　　控制系统　　故障诊断  

描述： 和控制规律，总结了航空发动机不同状态的切换逻辑。针对航空发动机的稳态、起动和加减速分别制定航空发动机的数字控制方案，设计具体的控制逻辑和控制律，并通过数字仿真的结果对所设计的控制律进行验证。最后针对

航空发动机高能X射线数字成像系统

作者： 肖永顺   李砚涛   来源： 2014年全国射线数字成像与CT新技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　高能X射线数字成像系统　　无损检测  

描述： 本文介绍了针对航空发动机无损检测需求研发设计的高能X射线数字成像系统。该系统的研发工作以满足航空发动机的动态检测需求为目标,采用定制化模式,对成像系统的每一个环节进行针对性的设计,以保证高能X射线