基于无线通信系统的航空发动机状态监测系统仿真

作者： 孙志勇   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于无线通信系统的航空发动机状态监测系统仿真

基于变转速工况的航空发动机主动稳定控制建模与仿真

作者： 陈亚新   来源： 西北工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 压气机   失速与喘振   变转速工况   主动稳定控制   系统动态模型  

描述： 基于变转速工况的航空发动机主动稳定控制建模与仿真

航空拖缆设计及运动仿真研究

作者： 汪强   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文主要进行低空高速恒高拖靶系统的航空拖缆的研究。主要包括低空高速恒高拖靶及拖缆设计要求讨论；航空拖缆的静态分析与设计；航空拖靶系统的运动仿真研究。首先，研究低空高速恒高拖靶的应用以及工作原理，根据

航空柱塞泵性能仿真研究

作者： 符江锋   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文对柱塞泵的性能、受力和柱塞泵的数学模型进行了详细地分析。以AMESim仿真软件为平台，对柱塞泵的建模方法、原理、步骤进行了详细的分析和研究，并建立柱塞泵各个部件对应的AMESim仿真部件和柱塞泵

航空静止变流器的建模与仿真研究

作者： 张琦   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型   航空静止变流器   飞机电源系统   SIMULINK   VB   仿真软件  

描述： 航空工业集团某研究所，针对某型飞机直流电源系统，建立了其二次电源(航空静止变流器)的数学模型和基于MATLAB／SIMULINK软件平台的仿真模型并设计开发了针对整个电源系统的飞机电源系统仿真软件

液压系统对航空电源影响的仿真分析

作者： 李靖   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 液压系统   系统辨识   航空电源   仿真试验  

描述： 供电电源和用电负载的相互关系进行分析，建立了电源电网的基本组成模块。然后，根据液压系统工作特点，采取了“灰箱”建模的方法，确立了该液压系统的模型设计方案和仿真软件设计方案。由于航空液压系统电机模型的精确

航空发动机鲁棒控制研究

作者： 陶涛   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： ∞>控制　　鲁棒性　　结构参数摄动　　LQG/LTR　　H<   ∞>恢复设计　　神经网络   飞行区域　　H<  

描述： 该文主要进行各种鲁棒控制设计方法的理论和应用研究.将取得的理论成果应用于航空发动机控制时,仿真结果表明,所设计的航空发动机控制器的控制效果良好.该文的主要工作和贡献如下:1.建立某型号航空发动机

面向航空类的切削数据库系统的研究与开发

作者： 刘雁   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客户机/服务器模式(C/S)   数据信息   切削数据库   威林曼恩算法  

描述： 当前,我国大多数机械加工行业(包括航空类国防企业)的管理方式还不满足企业快速发展的需要,在机械加工中大多数情况下还是凭编程加工人员的实际加工经验提供切削参数,这往往导致切削参数选择不规范,加工

航空弧齿锥齿轮的数字化仿真研究

作者： 张军辉   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 现有误差齿面的承载性能分析及合适工作载荷范围的预测；经过大量的仿真、计算及分析，生成了基于轮齿承载性能控制的齿面误差分布范围——数字标准齿轮。通过本论文的研究，建立了基于NURBS的航空弧齿锥齿轮真实齿

综合化航空电子火控仿真系统的可信度分析

作者： 郑昕   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 目前国内外对仿真可信性评估方面进行的研究工作大多是针对具体的仿真系统提出的。对综合化航空电子火控系统仿真可信度的研究，国内在这方面的工作还很少。本文对“MIL-STD-1553B”数据传输总线为互联网络接口的综合化航空电子火控仿真系统进行了分析和研究。