关键词
旋转状态下的航空发动机叶片形变测量
作者: 夏桂书   吴虹星   魏永超   武兴焜   来源: 中国测试 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 型面形变   模拟工况   叶长   压气机叶片  
描述: 和单片机同步触发控制高速相机进行测量,并结合傅里叶变换轮廓术,完成不同转速下,真实发动机叶片的形变图像采集与三维重建。重构数据表明:叶片处于加速和减速状态时,变化趋近一致并呈现非线性,但加速时形变量更大且随着转速增加而增加。论文结果对研究发动机性能和发动机叶片设计制造有一定参考意义。
民用航空发动机涡轮叶片材料研究
作者: 冯乐然   来源: 中国设备工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   陶瓷基复合材料   涡轮叶片  
描述: 现代民用航空发动机总体设计已经定型,要想提升发动机的性能、提高推重比,必须在发动机制造材料上进行升级换代。如今,传统高温合金已经很难追上航空发动机的发展速度,研发新型高温材料取代高温合金是最有
民用航空发动机叶片损伤研究
作者: 陈柳金   何法江   吕鸿雁   来源: 物流科技 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 有限元分析   压气机叶片   模态分析   航空物流  
描述: 交通物流运输。每一个方面都会对客机造成较大影响,导致航班延期或者暂停。所以文章着重研究民用航空发动机叶片损伤对物流的影响。采用有限元分析软件,建模进行静力学分析和模态分析找出最大应力点,并因此制定维修策略,为民航物流的安全性和时效性保驾护航。
航空发动机叶片自适应磨抛定量去除研究
作者: 王辉   赵欢   罗来臻   来源: 组合机床与自动化加工技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 磨抛加工   叶片   定量去除  
描述: 航空发动机叶片磨抛是叶片加工的最后一道成型工艺,加工质量直接决定叶片的工作寿命。叶片加工后的形状精度在叶片加工质量中起到了关键性作用,传统的恒力恒速度的磨抛工艺仅对余量分布均匀的工件有较好的磨抛效果
航空发动机叶片阵列抛光轨迹调整技术研究
作者: 张云   陈志同   朱正清   来源: 航空制造技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 同步抛光   阵列机床   航空发动机叶片   轨迹调整   抛光工艺  
描述: 航空发动机叶片的高效率自动化抛光是替代人工打磨、保证精加工质量的重要手段。本研究在前期研制的阵列加工机床上,针对多主轴阵列抛光时由批量叶片制造误差引起的抛光轨迹自动化调整需求,开展待抛光叶片变形
民用航空发动机叶片损伤研究
作者: 陈柳金   何法江   吕鸿雁   来源: 物流科技 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 有限元分析   压气机叶片   模态分析   航空物流  
描述: 交通物流运输。每一个方面都会对客机造成较大影响,导致航班延期或者暂停。所以文章着重研究民用航空发动机叶片损伤对物流的影响。采用有限元分析软件,建模进行静力学分析和模态分析找出最大应力点,并因此制定维修策略,为民航物流的安全性和时效性保驾护航。
基于优化混合模型的航空发动机剩余寿命预测方法
作者: 刘月峰   张小燕   郭威   边浩东   何滢婕   来源: 计算机应用 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 注意力机制   航空发动机   卷积神经网络   剩余使用寿命   双向长短期记忆网络  
描述: 针对航空发动机剩余使用寿命(RUL)预测方法没有同时加权不同时间步下的数据,包括原始数据和所提取的特征,导致RUL预测准确性较低的问题,提出了一种基于优化混合模型的RUL预测方法。首先,选用三种不同
计算机辅助航空叶片设计与工艺智能编制技术研究
作者: 方文湛   来源: 江南大学 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空叶片   曲线曲面光顺   参数化设计   工艺路线编制   混合推理   UG二次开发  
描述: 计算机辅助航空叶片设计与工艺智能编制技术研究
航空发动机压气机转子叶片开裂原因分析
作者: 刘明坤   刘国良   韩振宇   佟文伟   吴才广   来源: 风机技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 压气机叶片   木纹状   锻造   氧化物夹杂   疲劳  
描述:航空发动机高压压气机转子叶片使用后分解检查时发现叶身裂纹。通过宏观检查、能谱分析、金相检查、锻造模拟试验及原材料工艺复查,对裂纹原因进行了综合分析。结果表明:裂纹性质为疲劳,起源于内部缺陷。缺陷
航空发动机风扇叶片吞冰损伤数值模拟方法
作者: 左志成   夏全忠   张有   李元林   赵永亮   来源: 飞机设计 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 损伤效应   本构模型   虚拟试验  
描述: 文中建立了航空发动机吞冰进气损伤虚拟试验验证模型。系统研究了冰体的本构模型及叶片损伤模型,基于冰撞击过程计算过程建立了一套叶片吞冰损伤规范化分析方法和专业化软件系统。基于该方法可以为航空发动机进气条件下的吞冰损伤物理试验提供多方案快速优化的数值参考,可有效节约试验成本、提升试验效率。
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