关键词
航空发动机加力火焰检测的试验验证
作者: 杨盛华   潘军   丁航   来源: 测控技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 加力火焰检测   航空发动机   离子火焰传感器   试验验证  
描述: 为了准确获取航空发动机加力燃烧室火焰燃烧情况进行推力控制,针对航空发动机控制系统中加力火焰检测的作用,分析了基于离子火焰传感器的加力火焰检测工作原理。根据离子火焰传感器在航空发动机中的实际安装情况
航空发动机进气总温传感器测温误差研究
作者: 白鸽   来源: 测控技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 进气总温   传感器结构   响应时间   恢复系数  
描述: 航空发动机进口总温测量的准确是优化发动机控制率、保障发动机飞行安全的关键因素之一。针对影响传感器测量准确的响应时间、恢复系数,通过空气动力学和热力学理论,分析出具体的影响因素,设计了多种结构
航空发动机进气总温传感器测温误差研究
作者: 白鸽   来源: 测控技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 进气总温   传感器结构   响应时间   恢复系数  
描述: 航空发动机进口总温测量的准确是优化发动机控制率、保障发动机飞行安全的关键因素之一。针对影响传感器测量准确的响应时间、恢复系数,通过空气动力学和热力学理论,分析出具体的影响因素,设计了多种结构
航空发动机加力火焰检测的试验验证
作者: 杨盛华   潘军   丁航   来源: 测控技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 加力火焰检测   航空发动机   离子火焰传感器   试验验证  
描述: 为了准确获取航空发动机加力燃烧室火焰燃烧情况进行推力控制,针对航空发动机控制系统中加力火焰检测的作用,分析了基于离子火焰传感器的加力火焰检测工作原理。根据离子火焰传感器在航空发动机中的实际安装情况
航空发动机振动故障监控智能化
作者: 高金吉   来源: 测控技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 故障监控   诊断   智能化   发动机  
描述: 调控系统航空发动机整机动平衡与自动平衡等原理和技术,并对其团队40年从事状态监测诊断的研究成果及工程应用作简要回顾。提出了未来航空发动机振动故障监控智能化的发展目标和建议。
航空发动机气动失稳检测管路设计研究
作者: 詹轲倚   刘有云   陈航   耿佳   来源: 测控技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 管路   航空发动机   设计流程   频率响应   失稳检测  
描述: 为满足航空发动机旋转失速和喘振失稳信号的实时监测需求,探讨了试验测量和机载测量失稳判别信号测量方法,两种使用场景均须考虑测压管路响应频率。分析了喘振和旋转失速过程中的压力脉动特征,喘振信号频率与
航空装备测试试验样本量确定方法
作者: 冯时雨   郝晓辉   来源: 测控技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 试验样本量   测试性   仿真分析   单侧置信下限评估  
描述: 目前航空装备测试试验存在试验样本量的确定缺少理论依据、故障检测率(FDR)单侧置信下限评估结果不稳定的问题,影响试验结果的可信度。为了使评估结果以较大的概率分布在较小的范围内,通过结合正态分布
元胞自动机模型在航空发动机故障诊断中的应用
作者: 郭宏志   李帅   赵理   来源: 测控技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   故障诊断   元胞自动机   故障模式  
描述: ,算法的可积累、运算时间可控等特点,使得该算法能连续应用在航空发动机试验样本数据集由小样本持续增加到大样本的过程中。该方法的应用对发动机的故障诊断的研究具有重要的指导意义。
航空发动机试验稳态数据实时数字滤波方法研究
作者: 徐斌   来源: 测控技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   数字滤波   中位值平均一阶滞后法   稳态数据采集  
描述: 航空发动机试验时,需对稳态采集数据采用合适的实时数字滤波方法来消除干扰。针对常用递推平均法、中位值法、中位值平均法、一阶滞后法等实时滤波方法,分析了它们数学原理,对比了它们在跟随和抗干扰能力方面
航空发动机喷口分油活门位移传感器容错控制研究
作者: 王松   高亚辉   王振华   尤成新   来源: 测控技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 全权限数字电子控制系统   航空发动机   容错控制   控制方法  
描述: 。通过全数字仿真和半物理模拟试验对该容错控制方法进行了验证,结果表明,该容错控制方法能够保证全权限数字电子控制系统稳定工作,并具有较好的稳态和动态性能,且实施方便,对提高航空发动机全权限数字电子控制系统的工作可靠性具有重要作用。
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