关键词
航空发动机气压测量设备吹校系统设计
作者: 赵晨   张巍   康健   刘俊琪   乔黎   林山   来源: 测控技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   吹扫   校准   快速零点校准  
描述: 针对航空发动机试车台气压测量管路堵塞和气压测量设备温度漂移导致的气压测量数据失真,以及测量设备检定效率低的问题,开发了基于PLC和触摸屏的气压测量设备吹校系统。该系统搭建了模式切换管路和吹扫管路,并
航空发动机振动故障监控智能化
作者: 高金吉   来源: 测控技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 故障监控   诊断   智能化   发动机  
描述: 军用航空发动机振动问题十分突出,是困扰设计、研制、生产和使用新一代发动机的瓶颈。分析论述了高质量数据采集是发动机振动故障监控的关键、基于振动故障机理和数据驱动的智能诊断、人工自愈原理与振动故障自愈
航空测控技术军民融合发展的思考
作者: 孙刚   来源: 测控技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 测控技术   军民融合  
描述: 2018年11月7日—8日,由航空工业测控技术发展中心、中国航空学会测试技术分会、状态监测特种传感技术航空科技重点实验室主办,航空工业北京长城航空测控技术研究所、《测控技术》杂志社承办的第十五届
现代航空工程智能虚拟试验技术研究
作者: 支超有   来源: 测控技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 知识智能化   层次模型   智能虚拟试验   资源   开放服务化  
描述: 智能虚拟试验具有成本低、周期短、效率高、适用范围广、应用面宽、复用性强的特点,已贯穿到航空装备设计、研制、集成、生产的各个阶段。在总结航空工程虚拟试验技术现状的基础上,结合云计算等新兴技术,分析
现代航空工程智能虚拟试验技术研究
作者: 支超有   来源: 测控技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 知识智能化   层次模型   智能虚拟试验   资源   开放服务化  
描述: 智能虚拟试验具有成本低、周期短、效率高、适用范围广、应用面宽、复用性强的特点,已贯穿到航空装备设计、研制、集成、生产的各个阶段。在总结航空工程虚拟试验技术现状的基础上,结合云计算等新兴技术,分析
某新型航空发动机的建模及仿真研究
作者: 熊勇军   李鼎文   来源: 测控技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 三轴航空发动机  数学模型  Matlab/Simulink  实时仿真  
描述: 建立航空发动机的数学模型进行仿真实验在发动机的整个研制过程中尤为重要。针对目前大多航空发动机的建模及仿真研究都仅限于单轴或双轴发动机的问题,结合某新型航空发动机的特点提出三轴发动机的建模及仿真方法
航空串联式有源电力滤波器的仿真研究
作者: 孙百军   施宏   邹晓渔   来源: 测控技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 建模仿真   谐波抑制   串联式有源电力滤波器  
描述: 提高航空交流电网供电品质,对于确保飞机安全具有重要意义。有源电力滤波器(APF)因其谐波补偿动态性能好,成为治理谐波污染的一种有效装置。分析了串联式有源电力滤波器(SAPF)谐波补偿的基本原理,着重
航空发动机高温测试技术的研究进展
作者: 王燕山   董祥明   刘伟   黄漫国   李欣   崔海旭   来源: 测控技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   高温测试   温度传感器  
描述: 温度测试对于航空发动机设计与研制有极其重要的意义。航空发动机高温测试技术主要应用于热端部件高温燃气与壁面温度的测量,对于发动机燃气涡轮设计和了解燃烧室中的燃烧过程具有重要意义。主要介绍了热电偶测温
航空发动机气动失稳检测管路设计研究
作者: 詹轲倚   刘有云   陈航   耿佳   来源: 测控技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 管路   航空发动机   设计流程   频率响应   失稳检测  
描述: 为满足航空发动机旋转失速和喘振失稳信号的实时监测需求,探讨了试验测量和机载测量失稳判别信号测量方法,两种使用场景均须考虑测压管路响应频率。分析了喘振和旋转失速过程中的压力脉动特征,喘振信号频率与
基于系统辨识的航空发动机稳态燃油自抗扰控制
作者: 张家睿     汪锐     刘舒恒     于亮   来源: 测控技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 扩张状态观测器   稳定性分析   航空发动机控制   自抗扰控制   系统辨识  
描述: 自抗扰控制技术应用于航空发动机稳态燃油控制存在两个难点:发动机中的高频不确定动态导致扩张状态观测器(Extended State Observer, ESO)增益过高和名义控制系数整定困难。针对
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