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根据【检索词:
航空 航天科学技术基础学科 喘振 发动机性能 环形机匣改装
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中国运筹学会模糊信息与模糊工程分会第五届学术年会
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关键词
航空
导管先进成形技术的研究进展
作者:
郭训忠
陶杰
王辉
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
多通管
弯曲成形
成形技术
航空导管
描述:
针对
航空
领域对轻量化高
性能
复杂导管先进制造的迫切要求,系统综述了
航空
导管精确弯曲成形技术以及多通类导管精确成形技术。
航空
导管的弯曲技术主要包括常规导管的数控绕弯成形技术、三维导管的自由弯曲成形技术
航空
导管先进成形技术的研究进展
作者:
郭训忠
陶杰
王辉
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
多通管
弯曲成形
成形技术
航空导管
描述:
针对
航空
领域对轻量化高
性能
复杂导管先进制造的迫切要求,系统综述了
航空
导管精确弯曲成形技术以及多通类导管精确成形技术。
航空
导管的弯曲技术主要包括常规导管的数控绕弯成形技术、三维导管的自由弯曲成形技术
L波段数字
航空
通信系统研究
作者:
朱永文
喻兰辰晖
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
L波段数字航空通信系统
航空移动通信
未来通信设施
空中交通服务
描述:
随着全球
航空
运输的发展,空中交通管制与
航空
公司运控等
航空
业务对
航空
通信系统的数据传输速率、频谱利用率、
航空
通信网容量等
性能
提出了更高的要求。虽然现阶段基于甚高频的
航空
通信系统得到了迅速的发展,但仍
航空
用不锈钢磨粒流光整加工表面完整性研究
作者:
杨范轩
孙玉利
马杰
范武林
赵建社
盛一
左敦稳
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
不锈钢
闭式整体叶环
电火花加工
磨粒流光整加工
表面完整性
描述:
为研究磨粒流光整加工不锈钢闭式整体叶环的表面完整性,通过对电火花制备的不锈钢试样进行加工时间、加工压强及磨料目数的单因素试验,研究3个因素对加工后表面完整性的影响。结果表明:表面粗糙度Ra随着加工时间的增加而降低,从初始时的1.459μm降至60 min时的0.193μm,降低速率越来越慢,最后趋于稳定。磨粒流加工有效去除了加工表面再铸层。显微硬度在加工后明显降低,由450~950 HV降至270~350 HV且分布均匀性得到改善。显微硬度随着加工时间的增加整体上呈降低趋势,并出现了一定的加工硬化现象。在使用不同目数的磨料进行磨粒流加工后,残余应力由拉应力变为压应力。随着加工时间和加工压强的增加,试样表面越平整,抛光效果越好。
航空
公司欧美国际航线运营持续时间生存分析
作者:
马昕瑶
唐小卫
王立文
张生润
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空公司合作类型
航空运输
航线运营持续时间
国际市场
生存分析
描述:
航空
公司航线进入后的运营可持续性直接影响其盈利水平。基于生存分析方法探究影响航线运营持续时间的因素,从成本和供给特征、航线和机场特征、市场结构特征、航司合作类型和时间异质性5个方面选取关键因素,以
飞机无杆牵引安全技术研究
作者:
沈圳
刘晖
母梦新
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
牵引载荷
牵引系统模型
地面无杆牵引安全
下阻力臂
描述:
飞机无杆牵引安全技术研究
航路序贯飞行条件下的
航空
器自主间隔控制
作者:
汤新民
郑鹏程
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
空中交通管理
飞行跟驰模型
自主间隔控制
滚动时域控制
水平间隔保持
描述:
航路序贯飞行条件下的
航空
器自主间隔控制
基于视觉注意力分配的飞机驾驶舱人机界面布局优化
作者:
叶坤武
包涵
魏思东
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
视觉注意力
粒子群算法
人机界面
驾驶舱
描述:
interactive application,CATIA)中的可视域分析模块,给出不同视野区域的可视性等级,并对驾驶舱人机界面所在的视野范围进行栅格化处理;然后用G
1
法分析人机界面上各个设备的重要程度
任务耗时不确定的飞机过站保障车辆调度
作者:
朱新平
徐海瑶
王少杰
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
集中式调度
交通运输规划与管理
空中交通
单亲遗传算法
飞机过站
描述:
任务耗时不确定的飞机过站保障车辆调度
多发涡扇飞机拍频噪声抑制原理及应用
作者:
张伟
高亚奎
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
转速同步
推力管理
拍频噪声
多发
涡扇发动机
描述:
多发涡扇飞机拍频噪声抑制原理及应用
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