关键词
基于高斯伪法的空天飞机上升段最优轨迹设计
作者: 张佩俊   刘鲁华   王建华   来源: 空间控制技术与应用 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 空天飞机   分段优化   高斯伪谱法   燃料最优  
描述: 针对复杂多约束条件下空天飞机上升段燃料最优轨迹优化问题,提出一种基于高斯伪法的上升段轨迹优化策略.依据发动机的推力特性将上升轨迹合理分段,使原最优控制问题转化为多段最优控制问题后,采用高斯伪
太阳飞机高效率螺旋桨设计关键技术研究
作者: 翟若岱   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: CFD   风洞试验   太阳能飞机   高效率螺旋桨设计  
描述: 太阳飞机是一种以太阳作为推进能源的航空飞行器,其碳排放量为零,理论上可以实现几乎无限的续航时间和超高空巡航飞行,因而具有很大的军事和民用潜力。为了达到昼夜飞行的目的,需要提高太阳飞机气动
雷诺数对太阳飞机气动特性的影响研究
作者: 毛一青   来源: 科技创新与应用 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: CFD   雷诺数   气动特性   太阳能飞机  
描述: 太阳飞机的相对速度较低,高空飞行可能面临低雷诺数带来的气动问题。采用经典的面元法二维程序,对典型的FX低速翼型进行了不同雷诺数的计算评估,分析了气动力系数、转捩点等随雷诺数的变化特点。将二维拓展至
瑞士太阳飞机项目发起人:在全球寻找1000个环保解决方案
作者: 本报记者   郑青亭   来源: 21世纪经济报道 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 人类生活方式   贝特朗   环保解决方案   皮卡尔   项目发起人   初创公司   安德烈   太阳能飞机   环球飞行   企业投资者  
描述: 我们已经证明,一架飞机可以不使用燃油,依靠太阳昼夜飞行,实现环球航行。但现在,我们需要做得更多。”6月8日,瑞士太阳飞机“阳光动力2号”项目的发起人和飞行员贝特朗·皮卡尔在北京的媒体见面会上说道。2015年,他和安德烈·波许博格轮流驾驶“阳光动力2号”
全文:我们已经证明,一架飞机可以不使用燃油,依靠太阳昼夜飞行,实现环球航行。但现在,我们需要做得更多。”6月8日,瑞士太阳飞机“阳光动力2号”项目的发起人和飞行员贝特朗·皮卡尔在北京的媒体见面会上说道。2015年,他和安德烈·波许博格轮流驾驶“阳光动力2号”
航空快递
作者: 暂无 来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 本项   设计需求   阎良   数据分析   西宁机场   复飞   西宁曹家堡机场   高原机场   双发  
描述: ARJ21飞机顺利完成起飞复飞飞行指引优化试飞2017年2月25日,ARJ21飞机起飞复飞飞行指引(FD)设计优化研发试飞在西宁曹家堡机场全部完成。本项试飞工作从2月6日(正月初十)开始,历时20天
航空之“眼”
作者: 本报通讯员   彭禹   来源: 中国民航报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 机队规模   国际航班   国内航空公司   终端区   公务机   ICAO   国际民航组织   马航   航空安全   华夏航空  
描述: 2014年3月,马航MH370失联事件在全球引发极大震动,对民航安全管理工作提出了严峻挑战。国际业界对此开展了广泛的交流与合作,国际民航组织(ICAO)成立了相关工作组,提出了航空器追踪运行概念草案——全球航空遇险与安全系统(GADSS),制定了相关的标准和建议措施,明确了
全文:2014年3月,马航MH370失联事件在全球引发极大震动,对民航安全管理工作提出了严峻挑战。国际业界对此开展了广泛的交流与合作,国际民航组织(ICAO)成立了相关工作组,提出了航空器追踪运行概念草案——全球航空遇险与安全系统(GADSS),制定了相关的标准和建议措施,明确了
航空摄影
作者: 暂无 来源: 中国民航飞行学院学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 视觉印象   线延伸  
描述: 道路和伞队呈对角线斜插交汇,像视觉导线吸引读者穿越整个画面,营造无线延伸的视觉印象。
航空装备Ⅱ
作者: 暂无 来源: 股市动态分析 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 证券代码   洪都航空   力博   海特高新   航空装备   成飞集成   涨跌幅   航高   市盈率  
描述: ~~
[45图]民用航空飞机
作者: 暂无 年份: 2017 文献类型 : 图片
描述: 民用航空飞机
航空装备Ⅱ个股表现
作者: 暂无 来源: 股市动态分析 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 证券代码   航天电子   航天动力   航空装备   涨跌幅   航天通信   市盈率  
描述: ~~
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