航空发动机自适应建模及故障诊断

作者： 赵世荣   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   故障诊断平台   信息融合   神经网络   综合故障诊断   自适应建模  

描述： 成为必要和可能。本文针对航空发动机综合故障诊断中的三个关键技术展开研究,包括基于实际测量数据的自适应建模技术、应用神经网络信息融合技术诊断航空发动机气路部件故障以及双核多用途高性能嵌入式故障诊断平台的设计开发及

航空发动机模型参考自适应控制

作者： 年夫强   马宏军   杨光红   来源： 第27届中国控制与决策会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　模型参考自适应控制　　自适应参数调节律　　李雅普诺夫函数  

描述： 航空发动机是一种具有多变量、强非线性和强耦合的被控对象,往往很难用精确的数学模型加以描述。针对航空发动机在稳态工作点附近模型参数未知但时不变的情况,设计了基于李雅普诺夫稳定性的航空发动机模型参考自适应

航空发动机神经网络自适应控制

作者： 黄金泉   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　多变量控制　　自适应控制　　神经网络　　设计方法　　数字仿真  

描述： ,多变量控制规律的研究已成为十分困难而又至关重要的工作.该文围绕发动机多变量控制这个主线提出了基于模型参考自适应控制和神经网络自适应控制的多变量控制系统的设计方法.并将这些方法应用于涡扇...

非正实模型航空发动机直接自适应控制

作者： 李华聪   符江锋   高翔   王淑红   来源： 第三十二届中国控制会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机控制　　直接自适应控制　　非正实模型　　前馈补偿器  

描述： 针对非正实模型航空发动机提出了一种直接自适应控制器设计方法。基于CGT的直接自适应控制器结构简单,不需要滤波器,但要求被控对象是几乎严格正实的,这一点限制了它的应用。为此本文设计了前馈补偿器,将非

航空发动机自适应建模技术研究

作者： 段守付   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机　　部件特性　　自适应建模　　仿真  

描述： 发动机部件特性并根据修正后的部件特性在线修正发动机模型,这样的部件特性和发动相模型必然能与实际运行的发动机部件特性和工作状态在致,从而实现发动机自适应建模.该文利用高空台在H=O...

航空地磁场的自适应估值方法

作者： 柳翔   来源： 中国科学院自动化所 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 地磁场　　自适应　　估值  

描述： 航空地磁场的自适应估值方法

基于启发式优化算法的航空发动机自适应控制

作者： 董自云   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　自适应控制　　神经网络　　反步法　　GA　　PID  

描述： 最优的PID参数。为满足性能指标的要求，设计了遗传算法与PID控制器相结合的航空发动机控制系统。其次，设计了一种基于遗传算法的神经网络自适应控制的方法。利用遗传算法搜索出一组最优的神经网络初始权值，并

基于自适应陷波器的航空电源同步信号提取方法研究

作者： 王莉萍   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自适应陷波器　　信号提取　　航空电源　　同步信号　　提取方法  

描述： 。在现有同步信号检测方案中，自适应陷波器(ANF)拥有其优越性。 自适应陷波器主要由陷波器和自适应算法两大部分组成。本文首先对现有的应用于电信号提取的单相ANF微分方程进行数学分析。分析结果认为ANF

航空发动机鲁棒自适应控制及神经网络补偿研究

作者： 张敏   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　鲁棒参考自适应控制　　神经网络　　非线性补偿　　数字仿真　　实物在回路仿真试验  

描述： 先进控制策略是当今航空发动机控制的主流方向。本文以航空发动机为研究对象,采用数字仿真与实物在回路仿真试验相结合的方法,从工程实用的角度,对航空发动机开展模型参考自适应控制和基于自适应控制的神经网络

航空发动机神经网络自适应控制研究及试验验证

作者： 殷石   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　神经网络　　自适应控制　　反步控制　　实物在回路仿真  

描述： 先进控制策略是当前航空发动机控制的主流方向。本文对神经网络自适应控制、神经网络反步控制在航空发动机中的应用进行了一系列的研究工作,并对基于神经网络补偿的自适应控制算法进行实物在回路仿真试验,验证算法