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- 航空发动机控制系统仿真平台设计
- 作者： 崔凯 缑林峰 来源： 计算机测量与控制 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 控制系统自整定设计 分段线性化模型 动态性能 仿真平台
- 描述： 针对目前国内航空发动机控制系统设计过程中缺乏准确高效、通用灵活的仿真平台问题,根据高内聚、低耦合的模块化设计准则,结合了涡扇发动机建模技术、控制技术、可视化编程技术和软件开发技术,提出
- 涡轴航空发动机转速的自适应模糊控制研究
- 作者： 王超 来源： 计算机测量与控制 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 自适应模糊控制 模糊控制器 转速控制 PID控制器 转速扭矩参数 涡轴航空发动机
- 描述： 常规的涡轴航空发动机转速的自适应模糊控制技术，对发动机转速扭矩参数的调整不太精准，导致转速控制效果较差；因此，提出涡轴航空发动机转速的自适应模糊控制研究；文章首先对逻辑进行模糊化处理，得到相应的隶属
- 基于知识图谱的航空发动机PHM仿真验证平台设计
- 作者： 范满意 罗凯 马英杰 韩崇鹏 来源： 计算机测量与控制 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 智能导向型推理 云服务 PHM建模 知识图谱 仿真验证
- 描述： 针对航空发动机PHM系统功能、性能验证要求高、验证内容多、验证业务复杂等实际问题，分析了国外先进航空发动机PHM系统开发验证情况及经验，提出了一种基于知识图谱技术的PHM仿真验证平台设计方法；该方法
- 基于无线传感器的航空发动机轴承温度实时监测系统设计
- 作者： 陈虹洁 肖川 来源： 计算机测量与控制 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度误差曲线 航空发动机轴承 温度监测 无线传感器 电量集中器 温度阈值 实时监测系统
- 描述： 为有效校正航空发动机轴承温度误差曲线，得到准确的温度测量结果，使得发动机元件的寿命周期得到充分延长，设计基于无线传感器的航空发动机轴承温度实时监测系统；将JTAG串口电路中的输出电量，按照实际应用需求，分配至电量集中器与基于ARM的无线传感器元件中；借助温度采集节点芯片整合未完全利用的电量信号，并将其寄存于温感信号协调器内部，完成实时温测系统的硬件开发；根据ZigBee协议栈、Z-Stack协议栈的约束标准，确定温度阈值的计算结果，完善温度实测数据的时序条件，采集航空发动机轴承温度数据。再根据温测节点布置情况，对发动机轴承温测数据实施建模处理，完成基于无线传感器的航空发动机轴承温度实时监测系统设计；实验结果表明，实验组温度校正数值最大值达到了47.8℃,温度差达到其最大数值0.3℃,温度差均值为0.17℃,在无线传感器元件的作用下，航空发动机轴承的温度误差曲线得到较好校正，所得温测数据确实贴合实际情况，对于延长发动机元件的寿命周期能够起到一定的促进性影响作用。