基于“两型社会”的航空企业绩效评价研究与应用

作者： 王晓琪   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： “两型社会”　　航空企业　　绩效评价指标体系　　模糊综合评价法  

描述： 优势、实现战略目标的重要途径。 “两型社会”是党中央最新提出的社会发展形态，这一概念的提出更是赋予了企业绩效评价新的要求与使命，如何站在时代发展的新趋势下走环境友好型、资源节约型的“两型”道路，已经成为

航空测量型GPS接收机设计与实现

作者： 马晓勇   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： GPS接收机　　组合导航系统　　DSP　　FPGA　　测量  

描述： 高精度位置和姿态测量系统（Position and Orientation System, POS）是一种航空遥感运动补偿专用的惯性/卫星组合导航系统，GPS接收机作为其重要组成部分，为惯性导航提供位置速度基准，用于校正系统随时间累积的误差，并且提供卫星星历、伪距与载波相位等信息用作差分数据后处理，获得高精度的位置姿态信息。本论文根据位置姿态系统的需求设计了基于FPGA+DSP结构的软件GPS接收机。首先介绍了GPS的系统组成、信号结构和定位原理，分析了GPS接收机需要完成的主要工作。GPS接收机的硬件部分由射频前端、基带处理器和导航处理器三大部分组成，介绍了射频前端电路的组成和功能，重点对基于FPGA的基带处理电路和基于DSP的导航处理电路进行了总体设计。按照FPGA和DSP的开发方法，设计了GPS接收机的系统软件架构。根据FPGA和DSP的功能划分，设计了以相关器为核心的FPGA软件，介绍了载波NCO、码NCO和积分清除器的模块结构和算法流程；设计了基于DSP/BIOS实时操作系统的DSP软件，根据GPS信号处理的需要进行了中断程序设计和多任务设计，最后通过串口发送导航结果。最后，根据以上的硬件和软件方案制作了接收机样机，并且对样机进行了实验验证，证明所制作的接收机样机在静态条件下能够达到4米（均方误差）的水平定位精度和6米（均方误差）的高程定位精度，速度误差小于0.1m/s。在动态条件下，根据跑车实验结果，定位结果与Novatel接收机相当。根据测量的需要所设计的接收机还可以输出卫星星历、伪距与载波相位、多普勒等信息，用于数据后处理。

某型航空发动机高压涡轮盘寿命研究

作者： 许建东   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空涡轮风扇发动机　　高压涡轮盘　　低循环疲劳寿命  

描述： 。 某型涡轮风扇发动机设计给定的总寿命只有900小时，影响这种发动机寿命的主要因素是高压涡轮盘的总寿命较短。经过对一批达到翻修间隔期限的发动机进行初步统计，其大状态工作时间低于设计规定值。本文根据飞机在

某型航空离心泵叶轮的计算机辅助制造

作者： 周春民   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 离心增压泵   CAD/CAM   计算机辅助制造  

描述： 本论文结合我厂实际军工生产需要，采用CAD／CAM技术完成某型号航空离心增压泵叶轮的数据采集、数字化设计、几何精度检查、数控加工工艺分析、制定数控加工方案、完成加工轨迹编程、实现轨迹加工仿真及干涉检查、实际加工及产品最终检验。本文采用UG－NX1.0软件中的CAD设计模块建立增压泵叶轮数字化模型，并对该模型进行误差分析，保证达到设计精度要求。然后对数字化模型进行数控加工工艺分析，制定数控加工方案，完成加工轨迹的编程及干涉检查，确保加工轨迹无干涉后生成后置文件。利用本单位数控加工设备完成实验加工，对实验加工叶轮进行精度分析，找出产生误差的原因，更改加工参数及调整加工工艺，提高加工精度，使最终的加工精度达到要求。对最终加工完成的零件进行精度分析，写出精度分析报告。通过论文工作的完成，摸索出一套叶轮加工的新方法，实现了航空离心增压泵叶轮计算机辅助设计、计算机辅助制造的全过程，提高了本企业CAD／CAM应用水平，为企业今后开展数控加工技术积累了经验

某型涡扇航空发动机建模方法的研究

作者： 程兴齐   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   航空发动机   航天推进系统   状态空间模型   数字电子控制器  

描述： 本课题来源于航空推进技术验证计划（APTD-0901）发动机数控系统总体与软件技术的验证：建立某型涡扇航空发动机的状态空间模型，并开展控制系统H∞控制器和鲁棒PID控制器设计研究及其工程应用的子项目

航空机加件管理型CAPP系统开发

作者： 王龙   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 哈飞公司   工艺信息   CAPP   产品数据管理  

描述： 该文在详细研究了哈尔滨飞机工业集团公司工艺设计的设计习惯、工作流程和工业内容的基础上,结合系统开发平台的功能,以提高工艺设计质量和设计效率、实现工艺信息计算机管理为目标,以VisualFoxPro6.0及AutoCAD R14平台上开发了与哈飞公司生产实际结合非常紧密的管理?

航空军民结合型企业调控模式及其定量分析

作者： 孙超   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 进入80年代以来，航空工业从主要为国防服务转向为国民经济建设服务的主战场。到1989年底，已开发生产民品二千五百余种，1989年民品产值占总产值的百分之七十几。一个军民结合型的航空工业出现

基于TTE的航空电子系统的建模与性能分析

作者： 王望   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航电系统　　TTE　　确定随机Petri网　　性能分析  

描述： ，研究了TTE的通信机制，并介绍了用于系统性能分析的数学工具DSPN。然后在TTE的建模过程中，本文针对TTE的网络结构提出了相应的Petri网组件，通过组件对系统进行Petri网建模。最后对所建的模型进行相关的性能分析和可靠性研究。

基于逆向工程的某航空汽油发动机进气道性能研究及优化设计

作者： 刘小   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD数值模拟　　进气道流动　　逆向工程　　稳流实验  

描述： 在内燃机中，进、排气系统的优劣是决定混合气进入量多少，发动机功率是否足够以及排气是否充分的关键因素；进入气缸中的空气量和进气产生的流动状态对内燃机的动力性、经济性以及排放性能产生重要影响。本文对某

航空发动机喷嘴抗结焦积碳薄膜的制备与性能研究

作者： 宋佳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　结焦积碳　　表面改性  

描述： ，对每种样品进行性能表征。 为评价表面改性工艺抑制结焦积碳效果，实验室自行设计并建造结焦积碳高温评价装置，将表面改性后样品置于高温燃烧评价炉内开展挂片积碳实验。采用“称质法”作为评价标准，得出磁控溅射