改进熵权逼近理想解排序法的航空发动机限寿件模糊风险评估

作者： 李元斌   孙有朝   李龙彪   来源： 中国机械工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权   逼近理想解排序   模糊   限寿件   风险评估  

描述： 以航空发动机限寿件典型故障模式为评估对象,将风险指标模糊化,并以信息熵权作为属性权重,对逼近理想解排序(TOPSIS)方法进行改进,提出一种新的限寿件风险评估方法。以故障模式的严重度、发生频度和被

基于支持向量机决策树的航空发动机轴心轨迹识别方法

作者： 何刘海   吴桂娇   王平   来源： 中国机械工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 支持向量机决策树   航空发动机   二维形状不变矩   轴心轨迹  

描述： 针对航空发动机转子轴心轨迹难以准确自动识别的问题,提出了基于二维形状不变矩和支持向量机(SVM)决策树的识别方法。对信号滤波降噪和倍频提纯,形成比较清晰的轴心轨迹;利用二维形状不变矩提取轴心轨迹

航空涡轮轴发动机复杂转子的动力学建模方法

作者： 王龙凯   王艾伦   尹伊君   金淼   衡星   来源： 中国机械工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 转子   动力学建模   涡轮轴发动机   有限元法   振动特性   燃气发生器  

描述： 为建立涡轮轴发动机复杂转子的动力学模型，基于有限元法和分段线性拟合，采用子结构法对复杂结构进行建模，在对系统自由度进行缩减后，推导出转子系统的运动方程。采用理论分析和试验验证了模型的有效性，分析

考虑周向波形特性的航空管路弯曲成形起皱理论建模与临界成形半径分析

作者： 刘衡   汪志能   宾光富   林伟明   林姚辰   马雁翔   来源： 中国机械工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 能量法   数值计算   失稳起皱   临界变形  

描述： 针对传统弯曲起皱理论模型忽略管材周向波形特性造成预测精度不高的难题，基于理论推导和参数拟合建立管材起皱周向波形函数，结合管材弯曲应力特性建立了其成形起皱机理模型。采用有限元仿真以及实验方法验证了该理论模型的正确性。研究结果表明：新建理论模型对管材起皱预测精度达到了94.5%，较传统模型提高了12%，改善了传统模型预测精度不高的难题；弯曲半径越小，管材越易起皱。工程中为避免起皱，临界弯曲成形半径不应低于1.89倍管道直径。研究结果为管材成形工程提供有力的理论支撑与技术支持。

航空涡轮轴发动机复杂转子的动力学建模方法

作者： 王龙凯   王艾伦   尹伊君   金淼   衡星   来源： 中国机械工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 转子   动力学建模   涡轮轴发动机   有限元法   振动特性   燃气发生器  

描述： 为建立涡轮轴发动机复杂转子的动力学模型，基于有限元法和分段线性拟合，采用子结构法对复杂结构进行建模，在对系统自由度进行缩减后，推导出转子系统的运动方程。采用理论分析和试验验证了模型的有效性，分析

基于增强最小熵解卷积的航空发动机故障诊断

作者： 赵艺珂   王家序   张新   吴磊   刘治汶   来源： 中国机械工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   无偏自相关   故障诊断   轴承   最小熵解卷积  

描述： 。仿真信号分析结果表明，所提方法在复杂干扰下仍能准确提取轴承故障冲击序列。航空发动机故障诊断案例分析证实了该方法对复杂机械结构中轴承故障诊断的有效性。