飞机壁板自动钻铆变形预测及工艺优化研究

作者： 常正平   来源： 西北工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： “局部   飞机壁板   工艺优化   变形预测   整体”映射模型   铆接变形   路径规划  

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大飞机电传飞行控制系统设计技术研究

作者： 宋科璞   来源： 西北工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通道内自监控   电传飞行控制   安全性分析   可靠性分析   飞行控制计算机   控制律   余度技术  

描述： 大飞机电传飞行控制系统设计技术研究

飞机结构疲劳管理大纲体系及其关键技术研究

作者： 赵昆   来源： 西北工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： WFD平均行为   飞机结构疲劳管理大纲体系   结构检查大纲   损伤评定体系   损伤容限   裂纹扩展分析  

描述： 飞机结构疲劳管理大纲体系及其关键技术研究

多电飞机的容错分层负载管理与能量优化设计方法

作者： 葛玉雪   来源： 西北工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 匝间短路   能量管理   故障诊断   相间短路   多电飞机  

描述： 多电飞机的容错分层负载管理与能量优化设计方法

受损飞机的气动仿真及性能降级分析方法研究

作者： 陈志伟   来源： 西北工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD   生存力   气动特性   损伤   性能降级  

描述： 受损飞机的气动仿真及性能降级分析方法研究

多支柱多轮系高可靠性飞机刹车系统关键技术研究

作者： 王红玲   来源： 西北工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 刹车振动   多支柱多轮系   滑移率控制   架构设计   可靠性   威布尔分布  

描述： 多支柱多轮系高可靠性飞机刹车系统关键技术研究

航空产品失效模式的研究

作者： 刘智勇   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 失效模式   FMECA   危害性分析   航空产品  

描述： 根据国军标GJB450-88"装备研制与生产的可靠性通用大纲"和国军标GJB1391-92"失效模式、影响及危害性分析程序",本文以HZX型航向姿态系统为例,从可靠性角度对航空产品进行了失效研究分析.本文首先介绍了开展失效模式、影响及危害性分析(FMECA)的程序、方法和基本步骤;?

航空地面测试设备的集中控制与检测

作者： 朱晓婷   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 仪器驱动程序　　   航空地面测试设备　　   GPIB接口总线   测试技术　　   自动测试系统　　   标准测量仪器　　  

描述： 、故障诊断及在线测试等功能，不仅改变了若干传统测量概念，更对整个测量技术和其他科学技术的发展产生了巨大推动作用。 本论文就是结合本人多年工作经验和工厂的具体情况，对如何解决航空地面测试

航空机轮刹车试验控制系统设计

作者： 姜鹤鹏   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空机轮刹车试验台   半物理仿真   PLC   模糊控制   PROFIBUS   PID   刹车控制   DP  

描述： 该论文研究的内容来自于某航空机轮刹车试验台的二期技术改造项目.针对二期系统改造方案和刹车控制系统设计实现的任务要求,重点研究刹车系统的模型建立及其控制器的设计和仿真.论文首先完成了二期系统改造方案的设计,包括系统选型、网络连接和硬件配置.接下来应用机?

航空企业工艺的经济性研究

作者： 苗勇   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 先进制造枝术   经济性   航空企业   工艺（制造）成本   工艺  

描述： 本文是以航空企业工艺作为研究对象，针对我国航空企业工艺过去主要考虑的是技术方面的先进性和生产的可行性，而对经济的合理性忽略较多，缺少一个系统的经济性评价体系的现状。在对其各项工作内容进行系统分析