航空燃气轮机涡轮级间燃烧技术研究

作者： 毛艳辉   来源： 中国科学院大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 级间燃烧　　总体性能　　热力循环　　雾化细度　　射流轨迹　　V型稳定器　　喷油杆  

描述： 高低压涡轮涡轮之间设置级间燃烧室,通过再热循环提高发动机总体性能被认为是现有技术条件下,增大发动机单位推力的一个有效手段。在总结当今航空发动机涡轮级间燃烧技术的基础上,分析了现有研究中存在的问题,采用

航空静止变流器DC/DC级的研制

作者： 沈萍   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 半桥变换器　　软开关　　LLC谐振　　参数设计　　损耗分析  

描述： 本文以中功率航空静止变流器直流环节对主要研究对象,分析了常用的DC/DC变换器拓扑结构,优选电路结构简单、容易控制且较适合于中小容量的半桥电路作为直直变换拓扑。在分析了变压器副边加无源无损缓冲吸收电路的脉宽调制对称半桥变换器工作原理及电路特性后,研制了270V直流输入,360V直流输出,输出功率为550W的样机一台,副边整流管两端电压尖峰得到有效抑制。随着高性能、高效率、轻量化和小型化越来越成为直直变换器所追求的目标,本文引入通过固定死区的互补调频控制LLC型串并联谐振变换器,充分地利用电路本身的特点,由串联谐振电感、谐振电容和变压器的激磁电感发生谐振,实现了原边开关管的零电压开关和整流管的零电流开关。详尽分析了LLC型串并联谐振变换器在不同频率范围内的工作过程,并以其直流电压增益特性、谐振网络的归一化输入阻抗和零电压开关的条件为变换器主要特性进行了探讨,给出了参数设计方法和参数间及对变换器的影响,在上述理论基础上以同样的指标设计并研制了LLC谐振变换器样机一台,并给出实验结果和分析,验证了理论分析和工程设计的正确性。最后借助数学工具Mathcad对两种变换器主要器件的损耗进行了分析计算,...

某小型航空发动机燃烧室双级涡流器优化设计

作者： 李迎春   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　燃烧室　　双级涡流器　　优化设计　　冷态流场　　数值模拟  

描述： 本文对某小型航空发动机燃烧室双级涡流器的冷态流场采用FLUENT软件进行了三维数值模拟，采用PIV测试系统进行了流场测试，并首次通过将数值计算分析与流场试验相结合的方式对该双级涡流器进行了优化，解决

某型航空发动机一级整流叶片裂纹故障分析

作者： 胡鉴   侯波   吴萍   周腾   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 材料失效与保护　　缺陷　　裂纹  

描述： 某型航空发动机二寿到寿大修检查时，发现一级压气机整流叶片出现裂纹。本文通过对零件检查，断口检查，并从零件的断口、震动、预紧力和装配几个方面进行分析，找出零件裂纹原因，并提出预防方案和建议，保证了零件的装配质量，有效预防类似情况再次发生。

构建航空制造业的企业级车间作业排产模式

作者： 石艳   李婵   来源： 中国航空学会管理科学分会2013年学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 制造执行系统　　约束理论　　航空制造　　车间作业排产　　生产模式  

描述： 为解决在航空制造企业多品种、小批量与科研混杂的生产模式下的排产问题，对航空制造企业级车间作业排产进行了深入的研究，通过构建新品批产混线的色带管理规则、基于TOC 约束理论的排产工具应用、建立车间计划

某航空发动机一级涡轮叶片长时服役后的损伤评价

作者： 童锦艳   丁贤飞   王美玲   郑运荣   冯强   来源： 第十四届全国青年材料科学技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 高温合金　　涡轮叶片　　服役损伤　　显微组织　　持久蠕变  

描述： 一级涡轮叶片，与服役前的叶片进行对比，分析其典型部位的组织特征，并主要从微观组织和蠕变持久性能等两方面对服役后叶片进行服役损伤评价。研究结果表明：来自A 地区的航空发动机一级涡轮叶片在服役过程中曾发生超

某型航空发动机一级整流叶片裂纹故障分析

作者： 胡鉴   侯波   吴萍   周腾   来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 材料失效与保护　　缺陷　　裂纹  

描述： 某型航空发动机二寿到寿大修检查时,发现一级压气机整流叶片出现裂纹。本文通过对零件检查,断口检查,并从零件的断口、震动、预紧力和装配几个方面进行分析,找出零件裂纹原因,并提出预防方案和建议,保证了零件的装配质量,有效预防类似情况再次发生。

构建航空制造业的企业级车间作业排产模式

作者： 石艳   李婵   来源： 2013年中国航空学会管理科学分会学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 制造执行系统　　约束理论　　航空制造　　车间作业排产　　生产模式  

描述： 为解决在航空制造企业多品种、小批量与科研混杂的生产模式下的排产问题,对航空制造企业级车间作业排产进行了深入的研究,通过构建新品批产混线的色带管理规则、基于TOC约束理论的排产工具应用、建立车间计划员

航空发动机增压级整体叶轮(定子)的五轴数控加工工艺研究

作者： 孙连邦   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　整体叶轮　　定子　　五轴数控加工　　加工工艺　　切削参数  

描述： 。本文在分析了叶片的造型原理基础上，深入研究了叶片截面线光顺理论和叶片加工工艺。主要研究工作为:br 1.分析总结国内外现有的光顺算法和光顺准则，针对本文叶片截面线提出一种新的、更有效的三次非均匀B样条

高压直流输入航空静止变流器DC/DC级研究

作者： 周平森   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 直/直变换器   串组合   并   直/直变压器   双管正激变换器   交错控制  

描述： 双管正激变换器具有开关电压应力低、内在抗桥臂直通能力和可靠性高等优点,已成为目前比较广泛应用的拓扑之一.该文以双管正激变换器为基本拓扑单元,针对高压直流输入航空静止变流器DC/DC级进行了研究.该文在对并-串型和并-并型双管正激组合变换器进行了详细比较研究?