从质量审核角度看航空安保措施运行合规性评估

作者： 宋丽   来源： 民航管理 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 安保措施   合规性  

描述： 笔者曾经写过一篇题为《航空安保措施动态分类及性能分析》的文章（详见本刊2011年第12期），从航空安保措施的防范能力角度，提出航空安保的链条可以通过增加或减少节点，或改变节点的内容、频次、覆盖面进而达到不同的防范效果，并将这种措施变化总结为“点、线、面”三类动态措施，为航空安保措施的制定尤其是威胁变化时措施应对策略提供参考。近年来，随着航空安保措施体系的不断完善，“落实措施最后一公里”成为关注点。不管是政府监管，还是企事业单位内部的质量控制工作对“如何确认‘措施得到有效执行’”

航空公司安全运行远程审计模式初论

作者： 华江   来源： 民航管理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 审计员   现场审计   审计证据   审计工作   审计模式  

描述： 航空公司的运行管理和控制系统。该审计包括8个方面：航空公司机构与管理、飞行运行、运行控制—飞行签派、飞机工程和维修、客舱运行、飞机地面勤务、货物运输和航空安保。

通用航空短途运输运行安全管理思路探究

作者： 陈兆鹏   武建飞   来源： 民航管理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 激励机制   风险等级   监控手段   机场跑道   万时率   安全文化建设   飞行事故   事故隐患   分类管理   思路探究   短途运输   本质安全   安全风险   安全文化氛围   危险源识别   安全管理方式  

描述： 近年来，通用航空短途运输作为国家拓展通用航空领域的新兴业务，逐渐成为现代化交通运输体系的重要部分，有效地解决了老百姓便捷出行“最后一公里”的问题，为区域经济转型带来了新的活力。然而，随着通用航空运营业务的快速增长，安全形势也越发严峻和复杂，飞行事故和征候多发，传统安全风险和新型安全风险不断叠加累积，

创新通导工作理念助推民航空管体系现代化

作者： 李其国   来源： 民航管理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 工作理念   综合保障能力   民航空管   民航安全   空管安全  

描述： 民航空管系统围绕民航新时期“一二三三四”总体工作思路和“四强空管”建设目标，正在全力推动中国特色现代化空管体系建设。作为提供设备保障和技术支撑的通信导航监视工作（以下简称“通导”），以正确的指导思想作保证，以先进的工作理念为指引，以制度创新和技术创新为驱动，以更好服务行业安全运行为导向，

东北地区通用航空空管服务保障探讨

作者： 吕铖   卞晓峰   沈震   来源： 民航管理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 空管服务  

描述： 2022年是民航系统“十四五”规划实施的关键一年，也是落实民航局通用航空与运输航空“两翼齐飞”战略、加快低空飞行服务保障体系建设的重要时期。目前“放管结合、以放为主”的政策进一步激活了市场，为通航发展奠定了坚实的基础。本文从通航计划和放行工作执行者的角度，介绍通用航空空管服务与安全运行现状，

航空公司运行风险控制中心安全保障能力评估研究

作者： 吴云翔   钟磊   代玮文   朱玉斌   丛育新   李阳   张洪军   来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 检验结果   保障能力评估   模糊综合评估法   层次分析法   安全保障能力   灰色综合评估   一致性检验   风险控制   权向量  

描述： 随着航空公司机队规模、运行复杂程度持续增长,民航局对航空公司运行风险控制能力提出了更高要求。2019年全国民航航空安全工作报告中明确要求,要研究制定安全宏观调控的指导意见,要确保安全能力与航班航线

航空公司运行风险控制中心安全保障能力评估研究

作者： 吴云翔   钟磊   代玮文   朱玉斌   丛育新   李阳   张洪军   来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 检验结果   保障能力评估   模糊综合评估法   层次分析法   安全保障能力   灰色综合评估   一致性检验   风险控制   权向量  

描述： 随着航空公司机队规模、运行复杂程度持续增长,民航局对航空公司运行风险控制能力提出了更高要求。2019年全国民航航空安全工作报告中明确要求,要研究制定安全宏观调控的指导意见,要确保安全能力与航班航线

基于飞行员负荷的某机型高原运行能力研究

作者： 徐龙安   王媛媛   来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   座舱高度   飞行员工作负荷   高原机场  

描述： 研究表明,70%左右的飞行事故发生在负荷较高的爬升和进近着陆过程。在近20年的飞行事故中,约有35%的飞行事故与飞行员工作负荷过高有关。为提高飞行安全,降低飞行事故,飞行员工作负荷的研究具有越来越重要的意义。飞行员工作负荷一直以来也是飞行员和航空科研人员关注的问题。高原机场因海拔高,气压低,空气稀薄,人体缺氧,容易造成思维迟钝,飞行员反应能力下降。此外,飞机在高原机场飞行操纵难度加大,机动性能较差。因此,在高原机场

基于飞行员负荷的某机型高原运行能力研究

作者： 徐龙安   王媛媛   来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   座舱高度   飞行员工作负荷   高原机场  

描述： 研究表明,70%左右的飞行事故发生在负荷较高的爬升和进近着陆过程。在近20年的飞行事故中,约有35%的飞行事故与飞行员工作负荷过高有关。为提高飞行安全,降低飞行事故,飞行员工作负荷的研究具有越来越重要的意义。飞行员工作负荷一直以来也是飞行员和航空科研人员关注的问题。高原机场因海拔高,气压低,空气稀薄,人体缺氧,容易造成思维迟钝,飞行员反应能力下降。此外,飞机在高原机场飞行操纵难度加大,机动性能较差。因此,在高原机场

2018年夏季(6～8月)航空天气回顾及对运行的影响

作者： 史丹妮   南玉合   梁升   来源： 民航管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 登陆台风   昆明机场   台风路径   航班延误   降水日数   首都机场   机场终端区   成都机场   雷雨天气  

描述： 为:(1)我国东部地区降水呈"南少北多",南方雨季(华南前汛期、梅雨)开始晚、雨量偏少,华北雨季偏早、雨量明显偏多。(2)副热带高压位置较常年异常偏北,处于副高边缘的西南地区对流天气发展旺盛,