关键词
基于系统辨识法的航空发动机建模与应用
作者: 吴星星   来源: 科技创新与应用 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   舰载机   极大似然法   小油门响应   系统辨识法  
描述: 为评估飞机小油门响应特性,需建立发动机模型,结合飞机纵向运动模型进行仿真计算。根据系统辨识法原理,假定发动机等效传递函数模型,通过各低压转速下阶跃油门发动机响应试验数据,采用极大似然法辨识模型参数
基于乘客超越行为建模的航空登机效率分析
作者: 马剑   廖伟屹   陈娟   王巧   唐铁桥   原志路   来源: 交通运输系统工程与信息 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 登机效率   元胞自动机   航空运输   航空登机   超越行为  
描述: 提升自身行进速度,从而影响登机效率。针对乘客这种超越行为建立微观仿真模型,采用元胞自动机模拟不同登机策略下的乘客登机过程,比较超越行为对不同登机策略效率的影响程度,量化考虑乘客超越行为时登机乘客携带行李
航空零部件三维扫描与逆向建模
作者: 张川   韩永松   陈卫林   陈浩   来源: 机械制造 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 零部件   逆向建模   三维扫描  
描述: 针对航空零部件只有实物,没有图纸与相关信息,重新制造困难的情况,可以采用三维扫描和逆向建模。介绍了航空零部件三维扫描和逆向建模的基本流程,并给出了三维扫描和逆向建模各自的具体操作过程。
航空发动机LPV建模方法研究
作者: 宋一啸   缑林峰   刘宗尧   王广峰   胡永豪   来源: 第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛 年份: 2022 文献类型 : 会议论文 关键词: 线性变参数模型   航空发动机   多项式依赖模型   雅克比方法   多胞模型  
描述: 航空发动机LPV建模方法研究
某型飞机座舱三维激光扫描与逆向建模
作者: 郭文晶   李学谦   王晓利   陈淑清   来源: 中国力学大会-2021+1论文集(第二册) 年份: 2022 文献类型 : 会议论文 关键词: 飞机座舱   逆向建模   三维扫描  
描述: 某型飞机座舱三维激光扫描与逆向建模
航空发动机LPV建模方法研究
作者: 宋一啸   缑林峰   刘宗尧   王广峰   胡永豪   来源: 第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛 年份: 2022 文献类型 : 会议论文 关键词: 线性变参数模型   航空发动机   多项式依赖模型   雅克比方法   多胞模型  
描述: 航空发动机LPV建模方法研究
某型飞机座舱三维激光扫描与逆向建模
作者: 郭文晶   李学谦   王晓利   陈淑清   来源: 中国力学大会-2021+1论文集(第二册) 年份: 2022 文献类型 : 会议论文 关键词: 飞机座舱   逆向建模   三维扫描  
描述: 某型飞机座舱三维激光扫描与逆向建模
通用航空飞行器的参数化建模与多目标设计优化
作者: 徐小平   张天天   沈洋   来源: 航空兵器 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 参数化建模   气动优化   飞行器   构型优化   设计优化   多目标   通用航空飞行器  
描述: 为提高通用航空飞行器(Common Aero Vehicle, CAV)的设计水平,采用三种参数化方法对两种不同类型的CAV构型进行参数化建模研究,并结合工程估算方法和优化算法分别对CAV进行了以
民用航空甚高频通信系统互调干扰分析与建模研究
作者: 石国勇   来源: 电子元器件与信息技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空   甚高频通信系统   互调干扰分析   建模研究与实施策略  
描述: 最近几年,无线电技术在航空方面的运用率逐渐提升,这种技术设施的运用在提高飞机与地面通讯联络效率的同时,也在很大程度上受到了来自各种方面且越来越多的信号干扰,也在某种情况下损坏了电磁环境。对民用航空甚高频系统展开全方位干扰分析,可有效排除调频广播等干扰信号源对飞机高频通信系统的干扰,保障民用航空通信系统高效运行。本文在对互调干扰和无线电监管分析的前提下,主要介绍了民用航空互调干扰的作用机理及甚高频可能产生的干扰情况,研究了民航甚高频电台频率的干扰制度,从而尝试提出减少互调干扰的策略。
形式化建模视角下航空电子系统检测研究
作者: 刘美山   来源: 电子测试 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 动态   形式化建模   静态   检测研究   航空电子系统  
描述: 本文首先了解航空电子系统的典型软件体系结构,在形式化建模视角下分别对航空电子系统进行静态建模和动态建模,提出了形式化的航空电子系统综合检测方法,同样从静态和动态两方面对航空电子系统进行全面检测研究。
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