基于知识的CAD技术及其在航空管件设计中的应用

作者： 方挺立   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空管件   用户自定义特征　　   知识工程　　   计算机辅助设计　　   参数化　　  

描述： 在研究产品设计知识和通用CAD系统融合的基础上,研究开发面向行业和典型产品的CAD系统,从而实现设计知识的重用,是企业缩短产品开发周期、提高技术创新能力的基础.根据设计知识的几何相关性,将对产品设计知识的处理分为几何相关知识的处理和几何无关知识的处理两部分.

航空发动机适航知识获取与表示方法研究

作者： 赵芷晴   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不平衡分类　　重采样　　平衡随机森林　　产生式规则　　框架网络　　面向对象表示法  

描述： 后续系统的完善中体现出来；本文基于SMOTE重采样方法，设计了基于实例距离分布重采样方法对定义进行抽取。实验分析表明，该重采样算法结合由C4.5决策树构建的平衡随机森林，在处理航空发动机适航知识中的定义抽取这样的极不平衡数据集的分类问题时，可提高分类结果，优于在全语料上进行直接分类的方法。

基于知识发现的航空发动机智能监测研究

作者： 王铮   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　光谱分析　　知识发现方法　　贝叶斯网络　　智能监测  

描述： 的信息融合技术、知识发现方法,对航空发动机的状态进行全方位的监测并且进行准确的故障诊断。航空发动机的监测系统走向信息化、智能化是航空维修业的大势所趋。本文引入了粗糙集、决策树以及贝叶斯网络等知识发现

基于特征与知识的航空钣金快速设计系统的研究与开发

作者： 秦海峰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 知识工程　　参数化设计　　特征库　　标准文件库　　钣金设计  

描述： 的参数化特征库,实现了对需求特征的快速访问;3)研究了特征与知识的融合技术,建立了彼此的映射关系,通过设计表的应用及数据接口程序的编写,使参数化特征与设计知识相关联形成广义知识库,并将此知识库作为设计依据

航空自组织网络链路稳定性建模研究

作者： 李晶   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空自组织网络　　移动模型　　链路稳定性　　几何法　　马尔科夫链  

描述： 网络的节点高速移动模型，并在此基础上对链路稳定性进行建模和分析，研究结论可为航空自组织网络的进一步研究提供一定的参考依据。主要贡献如下：1、对现有移动模型应用于航空自组织网络的不足进行分析，并在此基础上提出

基于一分类算法的航空涡轴发动机故障检测方法研究

作者： 谢云龙   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： K中心聚类   粒子群优化算法   一分类算法   涡轴发动机   故障检测   支持向量数据描述  

描述： 基于一分类算法的航空涡轴发动机故障检测方法研究

大型客机RNP运行下的GPS/北斗多星座定位及RAIM算法研究

作者： 王萌辰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 完好性监测   RAIM   定位性能评估   双星座优选   北斗导航系统  

描述： 大型客机RNP运行下的GPS/北斗多星座定位及RAIM算法研究

航空材料焊接知识共享及工艺优化平台设计

作者： 蒲炯   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 焊接工艺优化   BP神经网络   焊接知识共享   Apriori算法   航空材料  

描述： 航空材料焊接知识共享及工艺优化平台设计

基于半实物仿真的航空自组织网络跨层路由协议研究

作者： 刘维康   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 移动自组织网络　　跨层路由协议　　半实物仿真　　EXata　　嵌入式系统　　ARM处理器  

描述： 的路由选择策略不适合直接应用于航空自组织网络的问题，提出了一种基于链路有效性的跨层路由协议，为数据传输提供稳定、可靠的路由。本文的主要贡献如下:br 1、基于EXata环境的半实物网络仿真平台的开发

《国际民航组织语言能力要求实施手册》翻译报告

作者： 余雪姣   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 《国际民航组织语言能力要求实施手册》   建构理论   认知发展   国际文件翻译  

描述： 《国际民航组织语言能力要求实施手册》翻译报告