分布式飞行器网络的自适应路由技术研究

作者： 李从容   来源： 西安电子科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自适应   路由协议   无线自组网   分布式飞行器  

描述： 分布式飞行器网络的自适应路由技术研究

高性能SDN数据面若干关键技术研究

作者： 郑凌   来源： 西安电子科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分组交换   分组缓存   软件定义网络   分组分类   队列管理   多级流表  

描述： 高性能SDN数据面若干关键技术研究

双激励源下飞机汇合液压管路减振技术研究

作者： 周小锴   来源： 西安电子科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机激励   飞机汇合液压管路   减振设计   流体脉动激励   布局优化  

描述： 双激励源下飞机汇合液压管路减振技术研究

航空全双工以太网交换机若干关键技术研究与实现

作者： 王斌文   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据总线　　   实时以太网交换　　   存储管理　　   端口捕获　　   网络仿真  

描述： 以太网因其巨大的网络基础和长期的技术积累已成为当前局域网的主流传输技术,但为了满足工业控制系统的特殊需求,如现场环境、拓扑结构、可靠性等要求,必须对标准的IEEE802.3以太网协议做出调整和补充

综合化航空电子系统可信保障关键技术研究

作者： 周银萍   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航电系统　　可信　　安全保障　　完整性度量  

描述： 。综合化航空电子系统不但要阻止传统的信息安全入侵，还要能够应对突发事件，具有主动防御的能力。本文结合航空电子系统自身的特点及其飞机协同组网的场景，研究综合化航空电子系统可信保障关键技术。本文在分析航电系统

综合化航空电子设备中短波通信数字化技术

作者： 景昱锋   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 短波通信　　数字化　　混频　　实现复杂  

描述： 航空电子设备目前正向着高度综合化的方向发展。为了满足飞机的需求,使系统在较小的空间内,具备更多的功能,更强的扩充能力和结构重组能力,传统的机载短波电台正从设备级向模块化演变。此外,随着软件无线电技术

航空全双工以太网（AFDX）交换机关键技术研究与实现

作者： 沈磊   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： AFDX　　查找表　　警管　　捕获　　CPU接口  

描述： HDL语言设计实现，并设计开发了相应的CPU接口驱动软件。经对实验样机的严格测试表明，AFDX交换机性能稳定，功耗较低，完全达到设计要求的各项技术指标，已顺利通过甲方验收。

红外焦平面非均匀性校正与并行加速技术研究

作者： 岳高宇   来源： 西安电子科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 非均匀性校正   红外焦平面阵列   分块双边全变分   OpenCL  

描述： 红外焦平面非均匀性校正与并行加速技术研究

基于平面波综合技术的双站柱面近场散射测量方法研究

作者： 陈佩玉   来源： 西安电子科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双站柱面近场散射测量   近远场变换   平面波综合   遗传算法   最小二乘法  

描述： 基于平面波综合技术的双站柱面近场散射测量方法研究

基于NOMA的无线接入网控制面与用户面分离技术研究

作者： 黄莹   来源： 西安电子科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 能量效率   控制面与用户面分离   非正交多址接入   覆盖概率   频谱效率  

描述： 基于NOMA的无线接入网控制面与用户面分离技术研究