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现代战争 舰面航空设备 一体化 维修保障模式
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关键词
行动商务於销售应用与服务发展探讨-以长荣
航空
公司为例
作者:
张佳玲
来源:
国立中央大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
行动商务 电子商务 顾客忠诚度 顾客满意度
描述:
航空
運輸業因應高油價時代來臨,
面
臨日益增加的操作成本及產品價格因產業彼此競爭加劇而降低了利潤。由於
航空
公司係屬服務業,對於顧客的意見相當重視且對於整體顧客滿意度的提昇顯得相形重要。現行各
航空
服務業均
航空
公司导入电子票务之行销策略分析-以H公司为例
作者:
于君华
来源:
国立中央大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
电子商务 航空业 票务e化作业
描述:
造競爭優勢。由於2007年國際石油成本及原物料價格不斷上漲,在成本壓力、旅客需求改變與新技術引進等因素之衝擊下,對
航空
運輸業造成嚴重的影響。
面
臨經營困境,國際知名
航空
公司持續並加速對電子商務的投資,擴
臺灣
航空
業進入大陸上海貨運市場之策略探討
作者:
黃介至
来源:
国立中央大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
兩岸通航
策略聯盟
航空貨運
進入策略
描述:
,讓臺灣成為「亞太的空運中心」。最後,以兩岸所建立的產業關係為範本,本研究提出未來兩岸通航後在
航空
貨運進行合作的策略
模式
,藉由兩地的地理優勢來擴大雙方的服務範圍,在通航後,進一步將臺灣納入大陸貨運網路之中,成為一個美洲、歐洲、中亞與大陸之間的貨運轉運中心。
整合
航空
客運與貨運之飛航排程暨班次表建立之研究
作者:
陳宇軒
来源:
国立中央大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
客貨機
多重貨物網路流動問題
時空網路
拉氏演算法
飛航排程
描述:
成本等,以營運利潤最大化為目標,並考量相關營運限制,構建一整合客機、貨機與客貨機的飛航排程
模式
。此
模式
能於未來實務的應用上,提供
航空
業一短期排程暨班次表建立之輔助規劃工具。本研究利用網路動技巧構建
模式
探討ABC的管理決策功能及其在
航空
業的應用
作者:
郭樂平
来源:
国立中央大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
需求價格彈性
資料包絡分析
作業成本制
產能擴充
每可售座位公里
每可售噸公里
描述:
這篇研究有三個重要的目的,一是採行作業成本制(ABC)的概念去重新檢視目前
航空
業的營運成本,也就是提出一個較具競爭力的成本方法。在這項研究中會說明如何以ABC的概念去計算精確的
航空
成本,包括個別飛機
均質化處理及時效處理條件對
航空
用鋁合金金屬疲勞舉動之影響
作者:
邱鼎為
来源:
国立中央大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
7075鋁合金
架橋效應
7050鋁合金
裂縫閉合效應
均質化處理
無析出空乏帶
時效處理
描述:
本研究主要以7075與7050
航空
用鋁合金為實驗材料,探討不同熱處理條件所呈現之疲勞裂縫成長特性。 實驗中藉由改變均質化參數、固溶參數、時效處理參數以及R值,並配合光學顯微鏡(OM)、掃描式電子顯微
我国
航空
工业发展政策之研究:以国家创新体系为分析架构
作者:
尤凯帝
来源:
国立中央大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
国家创新体系 发展政策 航空工业
描述:
等。目前
航空
發展方向正面臨由軍用轉為民用
航空
市場,而最近國際
航空
市場景氣才逐漸復甦。在
面
對此一契機之下,本研究主要探討:
1
、國內
航空
工業的發展現況;2、政府在執行現階段
航空
發展政策的執行成果;3、產、官
品牌聯盟與品牌形象對
航空
客運旅客行為意向與選擇行為之研究
作者:
楊心喬
来源:
国立中央大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
品牌聯盟
行為意向
結構方程模型
品牌形象
個體選擇模式
描述:
用個體選擇
模式
,探討影響旅客行為意向之前導因素,是否會成為影響旅客選擇
航空
公司的主要因素。藉由兩階段的分析,瞭解旅客選擇搭乘
航空
公司之各因素與其間的影響力,並作為
航空
公司擬定行銷策略之參考。結構方程
航空
貨物集散站業組織溝通與員工工作態度之研究-以B公司為例
作者:
魏懷親
来源:
国立中央大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
台灣位居東亞與西太平洋的交通樞紐,原具發展國際
航空
轉運中心之優勢及機會,然種種政經情勢發展正侵蝕其競爭地位。
航空
貨物集散站為
航空
貨運供應鏈中不可或缺的一環,
面
對日漸惡劣之經營環境,學者曾建議多項競爭
以特徵價格法探討
航空
噪音對於大園鄉房地產之影響
作者:
吳秋霞
来源:
国立中央大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
中正機場
特徵價格法
航空噪音
描述:
中正國際機場自民國68年開始通航迄今已27年,對其所在地的大園鄉而言,並未因機場的設置而遠近馳名,卻由於機場所帶來的土地利用限制如禁限建及嚴重的
航空
噪音污染等各方面因素造成其經濟發展十分緩慢,而機場
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