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根据【检索词:
热成形 电阻加热 高温蠕变 航空发动机 钛合金
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1955
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(3)
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南京航空航天大学
(325)
北京航空航天大学
(246)
西北工业大学
(200)
航空动力学报
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航空发动机
(106)
大连理工大学
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东北大学
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航空制造技术
(85)
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2004年高能束流加工技术国际研讨会
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重庆大学
(37)
浙江大学
(16)
热加工工艺
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表面技术
(10)
中南大学
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塑性工程学报
(8)
中国科学技术大学
(6)
2020中国铸造活动周
(6)
热能动力工程
(5)
第六届钛合金结构成形及焊接技术交流会暨第十一届超塑性学术研讨会
(5)
中国航空学会制造工程分会2008年度学术会议
(5)
西安建筑科技大学
(4)
金属热处理
(3)
第16届全国特种加工学术会议
(3)
辽宁工程技术大学
(3)
精密成形工程
(2)
应用激光
(2)
中国高新科技
(2)
上海:上海科学技术出版社
(1)
中国有色金属工业协会钛锆铪分会2012年钛年会
(1)
关键词
基于流
热
固耦合的
航空发动机
涡轮叶片仿真分析
作者:
徐建新
许立敬
来源:
航空科学技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
流热固耦合
航空发动机
涡轮叶片
QAR飞行数据
有限元仿真
描述:
)飞行数据,利用ANSYS Workbench仿真软件对
航空发动机
涡轮叶片进行流
热
固耦合有限元仿真分析。结果表明,涡轮叶片等效应力和等效应变云图变化基本一致,最大应力和应变出现在涡轮叶片叶身与缘板
航空发动机
涡轮叶片热障涂层研究现状
作者:
贾宜委
王鹤峰
王宇迪
赵帅
昂康
来源:
表面技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
涂层结构
航空发动机
热障涂层
涂层材料
涂层失效形式
描述:
热障涂层是一种可以有效保障
航空发动机
涡轮叶片正常工作,同时显著提高其工作效率和服役时间的表面防护技术。热障涂层的性能在很大程度上影响叶片的承温和抗腐蚀能力,进而间接影响
航空发动机
的服役性能。涂层性能
航空发动机
燃烧室
热
声不稳定的预设性能控制
作者:
孟晓
马丹
林宏军
陈超
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
预设性能控制
反步法
热声不稳定
状态时滞
鲁棒控制
描述:
为降低
航空发动机
燃烧室NO_x的排放量,贫油预混的燃烧模式被广泛采用,但这将导致燃烧不稳定现象更加频繁地发生。
航空发动机
燃烧不稳定的能量来自于推进剂的燃烧,
热
声不稳定是其最主要的一种形式。为抑制热声
某型
航空发动机
过热金属屑信号器涂层修复工艺改进研究
作者:
张露西
杨浩
谢笑
屈君
曾宪艺
来源:
信息记录材料
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
环氧树脂
修复
过热金属屑信号器
性能
涂层
描述:
某型
航空发动机
过热金属屑信号器浸入滑油中的工作表面涂层为环氧树脂。该涂层在外场工作及返修时经常出现裂纹、掉块等现象,必须进行修复,即去除老旧涂层,涂抹新涂层。在修复过程中,旧涂层的去除、新涂层的固化
基于机器学习的
航空发动机
关键部位热障涂层厚度反演研究
作者:
宋凯
李子璇
陆灵峰
肖树坤
王荣彪
来源:
中国测试
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
机器学习
热障涂层
电磁无损评估
涡流探头
描述:
热障涂层(Thermal Barrier Coating,TBC)是一种由金属粘接层和陶瓷层构成的隔热材料,具有热导率低、抗热疲劳及耐
高温
氧化等优异性能,能够很好的在
高温
环境下保护
航空用
钛合金
疲劳性能测试试样的残余应力测试技术
作者:
郭征
李维
康聪
张云云
李进元
来源:
世界有色金属
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
试样
测试
残余应力
疲劳
描述:
准确检测加工带来的残余应力,确保疲劳试样符合标准要求,对测定
钛合金
的疲劳性能至关重要。本文对目前常用的残余应力的测试分析技术进行了介绍,并对适合
钛合金
疲劳试样残余应力测试的技术进行了讨论。结果表明,X射线衍射法是目前最合适的
钛合金
疲劳试样残余应力测试方法。
超大型
钛合金
航空结构件腹板加工烧伤分析
作者:
文琴
徐正德
陈学振
赵中刚
张玉嘉
来源:
金属加工(冷加工)
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
监控预警
腹板加工烧伤
管理
刀具
描述:
以某型号超大型
钛合金
框类工件为研究对象,对腹板加工烧伤问题进行原因分析与控制研究。从现场操作、工艺方法、刀具应用与机床监控预警系统进行分析,应用5why分析法得到根本原因为刀具设计与监控预警管理缺陷
基于ANSYS Workbench的航空导管橡胶
成形
系统开发及
成形
性能分析
作者:
魏闯
韩志仁
刘宝明
来源:
科学技术与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
二次开发
成形缺陷
ANSYS
Workbench
橡胶成形
成形性能
描述:
为提高有限元建模仿真效率、降低工程技术人员的操作难度,研究了T形三通管橡胶复合胀形仿真过程中涉及的关键问题。基于ANSYS Workbench仿真平台开发了航空导管橡胶
成形
系统,创建了建模仿真流程
热力耦合作用的
航空发动机
主轴球轴承动力学分析
作者:
曹赛赛
杨海生
罗斌
唐瑞
邓四二
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
动力学
保持架碰撞力
热力耦合
角接触球轴承
热网格法
描述:
为更准确分析
航空发动机
轴承动态特性,本文基于滚动轴承动力学理论和传热学理论,建立了一种
航空发动机
主轴球轴承热力耦合的动力学模型。采用预估-校正的GSTIFF
变
步长积分算法求解动力学微分方程组,分析
考虑周向波形特性的航空管路弯曲
成形
起皱理论建模与临界
成形
半径分析
作者:
刘衡
汪志能
宾光富
林伟明
林姚辰
马雁翔
来源:
中国机械工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
能量法
数值计算
失稳起皱
临界变形
描述:
针对传统弯曲起皱理论模型忽略管材周向波形特性造成预测精度不高的难题,基于理论推导和参数拟合建立管材起皱周向波形函数,结合管材弯曲应力特性建立了其
成形
起皱机理模型。采用有限元仿真以及实验方法验证了该
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