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- 基于小波分解-LSTM的航空发动机润滑油量模型
- 作者： 袭奇 王婧 古书怀 马驰 徐贵强 朱泊宇 来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 长短期记忆网络 航空发动机 润滑油量 健康监控 滑油系统 小波分解
- 描述： 基于小波分解-LSTM的航空发动机润滑油量模型
- 一种生物基共轭烯酮酰胺提升航空轮胎胎面胶强度模量橡胶组合物及其制备方法
- 作者： 暂无 来源： 橡胶科技 年份： 2024 文献类型 ： 期刊
- 描述： <正>申请公布号：CN 117844074A申请公布日：2024年4月9日申请人：中国科学院长春应用化学研究所发明人：白晨曦、孙武、曹善淇等本发明介绍了一种生物基共轭烯酮酰胺提升航空轮胎胎面胶强度
- 基于LabWindows/CVI的飞机油量系统故障检测和修理
- 作者： 张锐 王新芝 来源： 电子技术应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机油量系统 故障检测 LabWindows/CVI
- 描述： 现阶段国内直升机油量采集和显示系统的排故方式多采用系统联试，不能快速准确地定位故障。基于LabWindows/CVI设计开发了油量系统故障诊断测试程序，既可以单独测试系统中某一个部件，又可以系统联试。通过对串行数据的分析，均可以快速判定油量信号变换器或油量指示器的故障情况。该诊断方法易实现，有助于弥补现阶段直升机油量系统故障检测和修理手段的不足，具有一定的应用前景。
- 基于AMESim的航空齿轮泵流体流量脉动特性仿真分析
- 作者： 王元元 冯小玉 郝精一 来源： 噪声与振动控制 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空齿轮泵 AMESim 流体流量脉动 振动与波
- 描述： 航空齿轮泵在工作过程中产生流量脉动，不仅影响自身的性能和寿命，还会直接影响航空液压系统的可靠性。本文采用AMESim建立了航空齿轮泵的系统模型，对比分析了航空齿轮泵流体理论流量、基频与仿真流量、基频，并研究了转速、齿数、模数和齿宽对航空齿轮泵流体流量脉动的影响。研究表明，系统仿真结果与理论解相一致，验证了航空齿轮泵系统模型的正确性；随着转速、齿数、模数和齿宽的增加，航空齿轮泵流体流量脉动幅值均呈增大的趋势，随着转速的增加流量脉动率几乎没有变化，随着齿数的增加流量脉动率呈降低的趋势，随着模数和齿宽的增加流量脉动率呈增加的趋势；同时发现航空齿轮泵流体流量脉动呈宽频多谐波特征。研究结果为抑制航空齿轮泵流体流量脉动提供了理论基础和技术支持。
- 基于Prophet的民航商务旅客出行量预测研究
- 作者： 鲍斌 云雄 甘国操 谢佳 刘辉 来源： 航空计算技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 时间序列模型 出行量预测 商务旅客 Prophet模型
- 描述： 随着民航业竞争日益加剧，民航市场需求的细分和预测对于民航业的发展具有重要意义。而商务旅客作为民航客源重要组成部分，民航商务旅客出行量的准确预测，为民航业的科学规划、运营管理和收益管理等提供重要
- 2024年春节假期多地民航旅客运输量创记录
- 作者： 本刊辑部 来源： 空运商务 年份： 2024 文献类型 ： 期刊
- 描述： <正>2024年2月10日～17日，8天的春节假期，旅游流、探亲流、学生流、务工流叠加，给包括民航在内的交通运输业带来了难得的机遇。据飞常准民航看板数据显示，2024年春节假期间国内航线实际执行
- 并联通道中超临界RP-3航空煤油流量分配特性数值研究
- 作者： 王彦红 李雨健 贾玉婷 李洪伟 来源： 推进技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 流量分配 并联双通道 超临界煤油 摩擦压降 (火积)耗散 加速压降 空 油换热器
- 描述： 。结果表明：随着双通道热流差别增大，两者流量偏差增大，源于加速压降和摩擦压降的平衡机制。热流比值小于1时，摩擦压降主导流量分配；热流比值大于1时，加速压降主导流量分配。热流比值等于1时，双通道流量等量
- 并联通道内超临界RP-3航空煤油流量分配特性研究
- 作者： 李雨健. 来源： 东北电力大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 流量分配 并联通道 超临界煤油 摩擦压降 (火积)耗散 加速压降
- 描述： 并联通道内超临界RP-3航空煤油流量分配特性研究