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中国气象学会2004年年会
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科技风
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(7)
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成都:西南交通大学出版社
(1)
北京:国防工业出版社
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城市
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天津商业大学学报
(1)
2011全国物流园区工作年会
(1)
关键词
航空运输企业财务风险识别与管理——基于深圳
机场
的案例研究
作者:
李九斤
陶国煜
袁冬梦
来源:
航空财会
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空运输
风险管理
风险识别
深圳机场
描述:
,增速明显放缓,并面临一定的财务风险。本文以深圳
机场
为例,通过对其筹资、投资、偿债、收益以及营运等财务风险的分析,识别目前企业所存在的财务风险,并提出相应的风险控制与管理措施,以期增强航空运输企业抗风险的能力,帮助我国航空运输企业更快更好地发展。
大湾区航空枢纽广州白云国际
机场
总体规划对照分析
作者:
凌语珍
石岗
殷祥瑞
来源:
城市建设理论研究(电子版)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
各版本
白云机场
对照分析
四个重要特性
总体规划
描述:
白云
机场
是大湾区
机场
群最重要的
机场
,白云
机场
自迁建伊始至今共经历了四次总体规划(新编、修编和调整)。通过各个版本规划对照,分析了核心要素的逐步演变扩张状态,包括业务量预测、跑道、航站楼、滑行系统
河南省航空物流现状及发展策略探析——以新郑
机场
为例
作者:
范爱华
朱俊洪
黎明
来源:
综合运输
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
发展策略
航空货运
民航运输
航空物流
描述:
航空运输是区域经济发展的驱动力,是区域经济融入全球经济的最佳通道。近年来,河南省积极发展航空物流业,新郑
机场
航空货邮吞吐量屡创新高,在全国主要
机场
中表现十分亮眼,国际航空货运枢纽地位不断强化。本文
我国
机场
航空物流园区发展现状及趋势
作者:
曹允春
赵柯焱
刘朝颖
朱俊洪
来源:
综合运输
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空货运
航空物流园区
机场
航空物流
发展趋势
描述:
疫情对航空运输冲击明显,航空物流在保持全球供应链稳定方面作用凸显,在经济全球化的背景下,
机场
正从传统上运送客货的周转场所演变为连接全球生产、商贸、金融等领域的关键衔接点。本文基于我国宏观经济发展环境
跨境电商视角下
机场
航空物流发展对策探析
作者:
刘宇
来源:
中国储运
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
对策探析
物流需求
电商行业
物流发展
描述:
十分广泛,能够有效的去满足人民群众对于这方面的业务需求。
1
.
机场
跨境电商物流发展分析1.1我国航空跨境电商物流发展分析近几年来,跨业电商这个行业的发展速度越来越快,并且这方面的发展对于我国航空物流来说也起到了很大的促进作用,
民用航空
机场
导航信号干扰因素及应对策略
作者:
谢文泽
来源:
科技风
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空
信号干扰
应对策略
描述:
普及应用,为社会带来极大便利的同时,也大大增加了电磁环境的复杂性,这一问题在航空飞行中尤为凸显。尤其是随着人们越来越密集地利用航空出行,
机场
的人流量大,航班排布也越来越紧密,现代
机场
的无线电干扰因素
机场
航空器碳排放时空特征与驱动因素研究
作者:
洪浩强
胡荣
黄梦圆
张军峰
来源:
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
驱动因素
碳减排建议
碳排放
时空特征
描述:
文中采用局部空间关联指数时间路径探究2007—2016年长三角
机场
群航空器碳排放的时空特征,使用对数平均狄氏指数分解法对其驱动因素进行分析,并提出措施建议.结果表明:(
1
)局部空间结构动态性低于
浅议首都
机场
航空器监护人工智能识别技术
作者:
郭金亮
郝晓丽
来源:
空运商务
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
人工智能识别技术
描述:
做好
机场
的空防安全工作是实现民航强国战略和打造世界一流
机场
的基础。近年来,我国民航发展质量稳步提升。面对日益增长的
机场
客流吞吐量,及时更新、改进现有民航安全检查设备设施,增加科学技术含量,已成为国内各大
机场
追求的新目标。2019年9月25日,习近平总书记出席北京大兴国际
机场
投运仪式,
机场
航空器碳排放演化特征及影响因素分解
作者:
宋文
胡荣
曾雯
王德芸
张军峰
来源:
华东交通大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
机场开放程度
碳达峰
对数平均迪氏指数
航空器碳排放
能耗强度
描述:
科学识别并分析行业因素对自身碳排放的影响是制定针对性减排措施,实现2030年碳达峰的重要基础。以中国31个省(自治区、直辖市)的2007—2016年
机场
航空器碳排放为样本,首先,分析中国
机场
航空器碳
无锡硕放
机场
进近航空器复飞阶段碰撞风险评估
作者:
王勇
孙英然
来源:
科技风
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
碰撞风险
安全评估
复飞阶段
描述:
为评估无锡硕放
机场
雷达管制下进近航空器复飞阶段的碰撞风险,采用概率论模型,分别计算航空器侧向、纵向和垂直间的碰撞风险,从而确定总碰撞风险。经计算,无锡硕放
机场
进近雷达管制间隔18千米时以及缩小到10千米时,复飞阶段航空器的碰撞风险均满足安全目标水平。
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