航空发动机外部管路自动敷设技术研究与系统开发

作者： 张硕   来源： 东北大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多目标算法   管路自动布局   分支管路   二次开发   粒子群算法   系统开发   改进A~*算法  

描述： 航空发动机外部管路自动敷设技术研究与系统开发

航空发动机管路卡箍力学特性参数反推辨识研究

作者： 高晔   来源： 东北大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： ANSYS优化分析   力学参数   匹配算法   管路卡箍   反推辨识   动力学建模  

描述： 航空发动机管路卡箍力学特性参数反推辨识研究

基于平面波动理论的压缩机管路系统气流脉动抑制方法研究

作者： 宋傲磊   来源： 北京石油化工学院 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 平面波动理论   缓冲罐   气流脉动   往复式压缩机  

描述： 基于平面波动理论的压缩机管路系统气流脉动抑制方法研究

面向维修的飞机发动机舱管路拆卸序列规划技术研究

作者： 居文晋   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 赋权拆卸混合图模型   离散布谷鸟搜索算法   飞机发动机舱管路   CATIA二次开发   拆卸序列规划  

描述： 面向维修的飞机发动机舱管路拆卸序列规划技术研究

航空发动机外部管路系统振动快速分析及卡箍布局优化的研究

作者： 姜博宏   来源： 东北大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： Ⅱ算法   管路系统   振动分析   NSGA   系统开发   卡箍位置优化  

描述： 航空发动机外部管路系统振动快速分析及卡箍布局优化的研究

航空发动机典型管路系统动力学仿真及试验研究

作者： 柴清东   来源： 东北大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 典型管路   卡箍   有限元   试验验证   频响函数   振动特性  

描述： 航空发动机典型管路系统动力学仿真及试验研究

新型低能耗飞机液压系统低温试验方案研究

作者： 杜芳莉   董明德   杜海   来源： 航空工程进展 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 低功耗   长时间   大流量   低温试验   液压系统  

描述： 新型低能耗飞机液压系统低温试验方案研究

飞机液压导管干涉故障分析和维修方法研究

作者： 刘彬彬   王洪志   陈果   来源： 测控技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 离散元仿真   干涉故障   减振   液压导管  

描述： 飞机液压导管工作过程中因为振动导致发生导管间干涉、导管与结构干涉、导管与成附件的干涉等问题。运用有限元方法对某型飞机某段液压导管进行了振动特性分析,发现振动确实容易引发导管与成附件间的干涉,严重时

典型工况下飞机液压系统温度特性仿真分析

作者： 吴思   韩定邦   常海   黄喜平   孟庆堂   卫健   来源： 液压与气动 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统级温度分析   液压系统温度特性   仿真分析   典型工况   温度特性建模  

描述： 液压系统温度特性一直是飞机液压系统设计需要考虑的重要因素之一,液压系统油液温度过高或过低都会有诸多不良影响。在工程实际中飞机液压元件的很多详细设备参数未知,从工程应用的角度出发,以某型飞机液压系统为

运输机尾舱门收放液压控制系统的改进设计

作者： 苟辽   王力   来源： 机械工程师 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 液压系统   收放控制   尾舱门  

描述： 针对现有运输机尾舱门收放液压控制系统需要复杂的逻辑控制及应急打开和关闭时间长问题,改进设计了一种通过系统压力调节能自动控制的液压系统,该系统除能实现舱门打开角度随地形变化的功能,还能实现快速应急功能。