航空发动机模糊控制仿真系统设计研究

作者： 张丽婷   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机模糊控制仿真系统设计研究

航空弧齿锥齿轮的数字化仿真研究

作者： 张军辉   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 现有误差齿面的承载性能分析及合适工作载荷范围的预测；经过大量的仿真、计算及分析，生成了基于轮齿承载性能控制的齿面误差分布范围——数字标准齿轮。通过本论文的研究，建立了基于NURBS的航空弧齿锥齿轮真实齿

航空发动机数学模型与控制规律研究

作者： 王鑫   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型   航空发动机   控制规律   雅克比方法   基于变化方法   LPV模型  

描述： 航空发动机工作的外部条件和内部参数变化范围较大，并有严格的气动和强度限制要求，必须采用一定的控制策略来满足发动机的使用要求。发动机数学模型是发动机仿真技术的核心，是分析发动机特性、研究其控制规律，并

航空发动机数学模型与控制规律研究

作者： 王鑫   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型   航空发动机   控制规律   雅克比方法   基于变化方法   LPV模型  

描述： 航空发动机工作的外部条件和内部参数变化范围较大，并有严格的气动和强度限制要求，必须采用一定的控制策略来满足发动机的使用要求。发动机数学模型是发动机仿真技术的核心，是分析发动机特性、研究其控制规律，并

受损飞机的气动仿真及性能降级分析方法研究

作者： 陈志伟   来源： 西北工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD   生存力   气动特性   损伤   性能降级  

描述： 受损飞机的气动仿真及性能降级分析方法研究

受损飞机的气动仿真及性能降级分析方法研究

作者： 陈志伟   来源： 西北工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD   生存力   气动特性   损伤   性能降级  

描述： 受损飞机的气动仿真及性能降级分析方法研究

面向对象的航空发动机性能仿真系统设计与实现

作者： 徐鲁兵   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 面向对象   航空发动机   性能分析  

描述： 本文以涡轮喷气发动机为研究对象，通过按功能对其进行模块化分解，建立了各组成部件的数学模型；采用面向对象建模方法建立了计算机能够识别和执行的仿真模型，设计与实现了可用于二次开发的航空发动机性能仿真系统

航空发动机全数字仿真平台设计

作者： 季春生   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   面向对象程序设计   全数字仿真平台   数字仿真   全权限数字电子控制  

描述： 了开放式航空发动机全数字仿真平台，平台可兼容现有不同语言编写的各种类型发动机模型，主要实现发动机数字仿真底层支持数据管理、发动机性能仿真及带控制器仿真、仿真数据分析管理等功能。 论文重点研究

综合化航空电子系统的仿真可信度研究

作者： 李群   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 相似理论   层次分析法   综合化航电系统   仿真可信度   模糊综合评判  

描述： 仿真技术是现在科学技术的一个重要分支。由于其安全性、可靠性、可操作性、经济性以及可控性可重复性等方面的优点,玑已广泛应用于工程的预研、开发、测试等过程。仿真技术对国防工业有着尤为重要的作用,大大

航空发动机控制系统仿真技术研究

作者： 王威   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机控制   分布式仿真   软件设计  

描述： 执行机构等。 论文以仿真系统的构建和软件设计为主要研究方向。涉及到了总体方案设计、数控系统的构成、发动机模型建立方法、分布式仿真的通信技术、数据采集等问题。软件采用Lab Windows