基于深度学习的遥感图像飞机检测与分割

作者： 吴启凡   来源： 西安电子科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 非对称卷积   遥感图像   R   CNN   深度学习   Mask   自校准卷积  

描述： 基于深度学习的遥感图像飞机检测与分割

箔条云与飞机目标复合电磁散射及试验研究

作者： 左炎春   来源： 西安电子科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 扩散建模   箔条云   散射试验   矢量辐射传输理论   复合散射  

描述： 箔条云与飞机目标复合电磁散射及试验研究

航空全双工以太网（AFDX）交换机性能分析与应用开发

作者： 张蓓敏   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 网络仿真　　基于Web的网络管理　　监控　　FTP　　JavaScript  

描述： 的网管软件的设计与开发。文中对网管软件进行了需求分析和功能模块的设计，使其能够实现系统管理、配置管理、性能管理、计费管理和安全管理，并增加了针对本项目的监控管理。结合需求分析给出了实现该网管软件

航空全双工以太网交换机若干关键技术研究与实现

作者： 王斌文   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据总线　　   实时以太网交换　　   存储管理　　   端口捕获　　   网络仿真  

描述： 以太网因其巨大的网络基础和长期的技术积累已成为当前局域网的主流传输技术,但为了满足工业控制系统的特殊需求,如现场环境、拓扑结构、可靠性等要求,必须对标准的IEEE802.3以太网协议做出调整和补充

基于LabVIEW的航空电子设备自动测试系统设计与实现

作者： 武杏杏   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 虚拟仪器　　航空电子设备　　测试系统  

描述： 航空电子系统在飞机中占有重要地位，航电系统的功能检测和故障诊断也就越来越重要，越来越复杂，自动测试系统的研制和开发显得尤为重要。而运用虚拟仪器技术能够达到共享硬件和软件资源，快速、方便地组建各种自动测试系统。本文深入研究了自动测试系统的体系结构，依据项目任务要求，阐述了自动测试系统总体方案的设计和后期的测试实验。在项目开发过程中，作者参与了系统的总体结构设计、软硬件设计及抗干扰设计。采用LabVIEW软件平台和虚拟仪器技术，集成各种板卡，实现了测试系统各个功能模块。最后，通过软件测试和现场对接调试，完成了整个系统对某装备各项性能指标的测试功能。采用该自动测试系统后，测试效率和数据吞吐量均得到大力改善，并且已将其成功运用到生产现场中。

航空燃油柱塞泵运动学与动力学特性分析研究

作者： 陈永琴   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空燃油柱塞泵　　球面斜盘　　运动学与动力学　　滑靴静压润滑　　滑靴运动轨迹　　综合计算软件  

描述： 柱塞泵主要用作航空发动机燃油供给与控制单元,是发动机控制系统的重要组成部分,被誉为是发动机的心脏,其性能直接影响发动机控制系统的性能、寿命、可靠性,进而影响飞机的飞行安全。本文针对柱塞泵现有设计

基于Windchill的航空产品研发协同系统设计与实现

作者： 刘亚峰   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 产品研发协同　　产品数据管理　　Windchill　　统一建模语言  

描述： 、结构化表单管理和工作流管理功能,满足了业务协同需求。主要完成了以下工作：1、采用统一建模语言(UML)的需求分析方法,进行了需求收集、需求分析,明确了需要解决的问题,形成了详细的需求分析用例；2

基于层次分析与灰度关联的综合化航空电子安全性评估方法

作者： 朱小未   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 综合化航空电子　　安全性评估　　层次分析法　　灰度关联　　通用评估准则  

描述： 进行定性的对比、分析，难以满足综合化航空电子系统的高安全性需求。针对以上问题，本文研究综合化航空电子系统的安全性评估方法，具体如下：1)深入分析了ASAAC规范制定的航空电子系统安全需求和安全技术，对比

综合化航空电子系统安全管理的研究与实现

作者： 刘家佳   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 综合化航空电子系统　　安全代理　　软件结构　　安全管理  

描述： 综合化航空电子系统具有资源高度共享、信息快速传输和系统软硬件集成度高等特点，这些特点要求航电系统具有高度的安全性和可靠性。资源非法访问、虚假或恶意信息注入、关键控制指令篡改或伪造、恶意代码加载等，都会给航电系统带来致命威胁，引发单个设备甚至整个系统的崩溃。因此，为了保证航电系统安全可靠的按照预先设计的步骤运行，安全已成为航电系统中急需解决的问题。 在深入研究综合化航空电子系统安全需求及STANAG 4626规范的基础上，针对航电系统面临的安全威胁和标准规范中存在的实时性差和扩展性差等缺陷，引入安全代理机制，对规范定义的安全管理软件结构进行了改进，提出了一种基于安全代理的安全管理软件结构，设计并实现了基于该软件结构的密钥管理、代理结构库及虚通道管理等功能模块，为航电系统安全任务实时、有序的调度和执行提供了高效、可扩展的解决方案。 同时，在机载综合核心处理系统支撑的硬件平台上，我们设计并实现了身份认证、消息加解密和消息鉴别等功能模块，对安全管理系统进行了模拟测试，测试结果表明本文设计和实现的安全管理系统是正确的，具有高效、可扩展等优点，提升了整个系统的安全性，有效保障了综合化航空电子系统的信息安全。

航空全双工以太网（AFDX）交换机关键技术研究与实现

作者： 沈磊   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： AFDX　　查找表　　警管　　捕获　　CPU接口  

描述： 通信的高效性、实时性和确定性已经成为现代航空工业发展的方向，ARINC664作为新一代的机载数据网络标准，规范了航空电子系统专用的具有确定性QoS保证的航空全双工以太网（Avionics Full-duplex Ethernet，AFDX）解决方案，并已经通过了航空电子委员会（AEEC）的审议，具有美好的应用前景。美国波音公司和欧洲空中客车公司已经根据该标准研制出了成熟的产品，并且投入使用。但是，由于西方在技术上对中国的垄断，如何开发拥有中国自主知识产权的AFDX产品已经成为中国研制大型飞机计划的迫切要求。 本文结合本实验室承担的科研项目 “AFDX交换机开发”，设计出符合ARINC664规范的核心交换芯片及AFDX交换机。交换机支持16个100Mbps的以太网物理端口，可实现全双工、无阻塞的数据分组交换。论文详细阐述了VL查找表、警管(policing)、数据帧捕获和插入，CPU寄存器映射接口等功能模块的设计。 VL查找表模块主要解决如何快速地根据每个虚链接的VLID找到该虚链接的相关信息的问题。 警管作为流量控制的手段，能够保证每个虚链接必要的带宽。每个端口都有警管，凡是流量违规的帧被丢弃。警管功能的实现是保证AFDX实时性、确定性的很重要一方面。 数据帧捕获和插入功能是交换机的高级功能。捕获功能允许交换机捕获任何进、出交换机端口或某虚链接的帧，并将它送入CPU处理。插入功能允许将CPU产生的帧插入到交换机的输出端口。 CPU寄存器映射接口是联系交换芯片（FPGA）和CPU的纽带，主要解决寄存器的编址，异步60X总线和FPGA的访问等问题。 以上各个模块采用Verilog HDL语言设计实现，并设计开发了相应的CPU接口驱动软件。经对实验样机的严格测试表明，AFDX交换机性能稳定，功耗较低，完全达到设计要求的各项技术指标，已顺利通过甲方验收。