航空发动机控制系统传感器故障诊断研究

作者： 陈毅   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 部件故障　　   数据重构   航空发动机　　   卡尔曼滤波器组　　   故障诊断　　   传感器故障　　  

描述： 传感器故障可能导致发动机控制系统失效,建立发动机控制系统传感器故障检测、隔离与重构(FDIA)系统可以提高发动机控制系统的可靠性。本文针对航空发动机控制系统的传感器故障诊断进行研究,利用卡尔曼滤波器

某型民机液压综合管理双CPU冗余控制系统研究

作者： 袁骁涵   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民机   双CPU   液压系统   冗余技术  

描述： 某型民机液压综合管理双CPU冗余控制系统研究

航空发动机分布式控制系统及CAN总线应用研究

作者： 石磊   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： CAN总线　　   分布式控制系统　　   航空发动机　　   HIL仿真   DSP　　   燃油计量装置控制器　　   矢量喷口控制器　　  

描述： 航空发动机分布式控制系统具有成本低,重量轻,可靠性高,可维护性强等众多优点,代表了航空发动机控制系统未来的发展方向。本文主要研究航空发动机分布式控制系统。以TI公司的TMS320F2812数字信号

基于RT-LAB的航空发动机控制系统实时仿真技术研究

作者： 张义   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： LAB　　控制器设计　　参数整定   航空发动机　　控制系统　　实时仿真　　RT  

描述： 鉴于航空发动机控制系统的复杂性，在其开发过程中采用各种仿真试验技术可有效降低开发成本、缩短研制周期并能避免真实系统的试验风险。离线数字仿真侧重于对控制方案的机理验证，而为了评估方案的实时性和工程可

基于FMI的航空发动机控制系统多学科联合仿真

作者： 罗茂春   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   FMI   FADEC系统   多学科联合仿真   硬件在回路实时仿真平台  

描述： 基于FMI的航空发动机控制系统多学科联合仿真

飞机RAT模拟试验驱动电机高精度速度伺服控制系统研究

作者： 付文强   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 并联降阶状态观测器   高精度速度控制   飞机RAT系统   驱动电机   弱磁控制   线性自抗扰控制  

描述： 飞机RAT模拟试验驱动电机高精度速度伺服控制系统研究

航空发动机分布式控制系统智能传感器设计

作者： 刘杨琳   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机分布式控制   信号调理   时间触发通信总线   智能传感器   解算处理  

描述： 航空发动机分布式控制系统智能传感器设计

航空发动机控制系统单粒子效应的安全性分析研究

作者： 束怡   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   控制系统   故障树分析   特定风险分析   单粒子效应  

描述： 航空发动机控制系统单粒子效应的安全性分析研究

基于特征与知识的航空钣金快速设计系统的研究与开发

作者： 秦海峰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 知识工程　　参数化设计　　特征库　　标准文件库　　钣金设计  

描述： 工作量大,严重影响了设计效率。为此,本文研究了基于特征与知识的航空钣金快速设计技术,并在CATIA平台上开发了基于特征与知识的航空钣金快速设计系统,论文主要内容包括以下几个方面:1)研究了基于特征的参数化设计

飞机总体参数分析与优化平台的改进与拓展

作者： 陈文达   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 总体设计   反潜机   参数化建模   运输机   翼身混合布局  

描述： 飞机总体参数分析与优化平台的改进与拓展