商用航空发动机快修维修研究

作者： 刘旭东   邱国强   马睿馨   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用航空发动机   快修维修   航空维修  

描述： 为满足客户多样性的维修服务需求，商用航空发动机OEM（主制造商）在商用航空发动机传统维修模式的基础上推出快修维修模式。目前，民航局、商用航空发动机OEM、航空公司、商用航空发动机MRO（维修单位）均未对快修维修的原则、定义等达成共识，本文探讨商用航空发动机快修维修的背景现状、原则和定义。

民用航空飞行签派学员进阶式培训探析

作者： 王荣磊   贺敏辉   冯蜀冀   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空   飞行签派员   培训  

描述： 本文以深圳航空公司为例,从微观角度阐释如何将理论学习和实践应用相结合,以阶梯递进的进阶方式在公司内部对飞行签派学员进行培训以达到工作要求,并不断提高飞行签派员职业技能与专业素质。

论低成本航空服务中旅客的知情权保护

作者： 丁一   高婧怡   陈强   郭子喻   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 旅客   低成本航空   知情权  

描述： 低成本航空发展的过程中,存在着一些侵犯消费者知情权的现象。这些知情权包含旅客对于服务提供者的知情权、服务内容的知情权、纠纷处理方式的知情权等。知情权是航空旅客消费者的一项基本权利,应当予以保护

中国航空器颠簸报告分析

作者： 胡壮   阿利曼   朱思礼   张军辉   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空器空中报告   分布   强度   颠簸  

描述： 本文通过统计中国2010年12月-2017年10月的航空器颠簸报告,分析和归纳了中国航空器颠簸报告量的逐年变化趋势并与我国航班量特点进行了简要对比;将各地区航空器颠簸报告量占比与航班量占比进行对比,分析各地区差异的原因;对航空器颠簸报告出现的时间、高度、月份以及颠簸产生的原因进行了分析和总结。

中国航空器颠簸报告分析

作者： 胡壮   阿利曼   朱思礼   张军辉   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空器空中报告   分布   强度   颠簸  

描述： 本文通过统计中国2010年12月-2017年10月的航空器颠簸报告,分析和归纳了中国航空器颠簸报告量的逐年变化趋势并与我国航班量特点进行了简要对比;将各地区航空器颠簸报告量占比与航班量占比进行对比,分析各地区差异的原因;对航空器颠簸报告出现的时间、高度、月份以及颠簸产生的原因进行了分析和总结。

中国航空器颠簸报告分析

作者： 胡壮   阿利曼   朱思礼   张军辉   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空器空中报告   分布   强度   颠簸  

描述： 本文通过统计中国2010年12月-2017年10月的航空器颠簸报告,分析和归纳了中国航空器颠簸报告量的逐年变化趋势并与我国航班量特点进行了简要对比;将各地区航空器颠簸报告量占比与航班量占比进行对比,分析各地区差异的原因;对航空器颠簸报告出现的时间、高度、月份以及颠簸产生的原因进行了分析和总结。

航空公司对旅客的食宿安置义务

作者： 黄佳   何维佳   张娅欢   刘海安   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 旅客权益   食宿安置   航班延误  

描述： 本文对航空公司的食宿安置规定进行了研究,以保护旅客利益和完善航空制度为根本,探讨我国在履行食宿安置义务时存在的困境,并通过问卷调查,获得在航班延误后食宿安置的实际履行情况及旅客的满意值和期望值。据此

通用航空器飞行轨迹模型研究

作者： 郑涤滨   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 低空空域改革   飞行轨迹   通用航空  

描述： 目前我国低空空域的改革已经进入深化阶段,为评估低空空域的安全风险,有必要对通用飞机的轨迹进行研究。本文提出了非管制空域内通用航空器的自由飞行轨迹模型。模型根据通用飞机的目标航向和航向周期对通用飞机

通用航空大发展对飞院管制部门的挑战

作者： 张新军   潘传江   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用航空　　训练飞行　　空中管制  

描述： 通用航空在我国即将迎来大发展局面,空域使用冲突矛盾会大量增加。文章详细分析了低空空域开放对飞院训练飞行的不利影响,论述了飞院管制部门承担通用飞行管制保障的必要性,提出了复杂飞行环境下飞院管制部门应采取的应对措施。

香港地面代理怡中航空的发展策略研究

作者： 黄颖芬   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 第三方地面代理　　非基地航空　　质量保证体系　　多式联运  

描述： 本文从外部经营和内部管理,剖析怡中航空成为香港机场最大的第三方航空地面服务代理的重要因素,并就其面临的人力成本提高、代理协议压低服务费以及与内地航空竞争的发展困局,提出对应的解决方案。